Налаштування переднього і заднього перемикача швидкостей Shimano на велосипеді

  1. процес настройки
  2. Налаштування заднього перемикача

Налаштування швидкостей велосипеда - справа тонка, і ви можете віддати свого залізного коня в спеціальний сервіс. Але краще все-таки навчитися робити це самостійно, тим більше що навик цей вкрай корисний, а складного в ньому нічого немає. Як налаштувати перемикач швидкостей Shimano на велосипеді? Як приклад для наступної інструкції використовується перемикання Shimano Deore, так як воно найпопулярніше.

процес настройки

Для настройки переднього перемикача швидкостей Shimano вам знадобиться наступний набір інструментів: викрутка, набір шестигранників та плоскогубці. Основне завдання тут - правильно встановити девайс швидкостей на початку настройки.

Коли пристрій налаштовано правильно, ланцюг велосипеда може проходити за все в 1-2 мм від перекидати її рамки. Рамка рухається як по горизонталі, так і по вертикалі під час перемикання швидкостей .

Під час налаштування переднього перемикача стежте, щоб його рамка розташовувалася паралельно переднім зірок. Коли пристрій переводиться на найбільшу зірку (тобто виставляється на найбільшу швидкість), відстань між кінцями зубців зірки і нижньою частиною рамки повинно бути близько 3 мм. Висота і поворот перемикача Shimano регулюється досить просто - для цього потрібно просто послабити болт кріплення за допомогою багатогранника. Відрегулюйте положення пристрою, але не затягуйте болт - вам може знадобитися в процесі настройки зрушувати девайс. Тепер можете приступати до налаштування. Встановіть найменшу швидкість. Відкрутіть кріплення троса і звільніть його. Потім бабишка натягу троса викрутити до упору і поверніть на 1-2 обороту назад.

Знайдіть на перемикачі 2 обмежують гвинта, які регулюють крайні положення рамки. Обертаючи гвинт Low, добийтеся положення рамки такого, при якому ланцюг буде проходити максимально близько до ближньої до рами частини рамки перемикання. Знайшовши це положення, можна закріпити трос, простеживши, щоб він потрапив в спеціальну канву, і закріпити його болтом кріплення.

Тепер переведіть швидкість на максимальну. Вам потрібно отримати положення девайса, при якому зазор між ланцюгом і далекої від рами частиною рамки буде мінімальним. Це робиться за допомогою гвинта High. Повертайте його, стежачи за тим, щоб сам пристрій не зрушується.

Потім протестуйте регулювання швидкостей. Для регулювання заднього перемикача швидкостей велосипеда Shimano вгору і вниз можна підкручувати бабишка, якщо ланцюг зіскакує із зірок - крутите болти: High - якщо з великою зіркою, Low - якщо з маленькою.

Налаштування заднього перемикача

проводити налаштування заднього перемикача можна тільки після того, як ви налаштували передній. Велосипед потрібно зафіксувати так, щоб ви могли вільно обертати педалі і перемикати швидкості. Як варіант - перевернути догори колесами і зафіксувати на кермі.

Увімкніть найбільшу швидкість (найменшу зірку). Відпустіть трос, розкрутивши кріплення. Бабишка натягу троса переведіть в середнє положення, щоб можна було послаблювати і натягувати трос. Регулювання заднього пристрою здійснюється, як і в разі переднього перемикача, гвинтами High і Low. Спочатку налаштовується гвинт High. Потрібно знайти таке положення, при якому ланцюг буде налаштована точно на зірку, і не буде зісковзувати і підстрибувати на ній.

Потім переведіть передачу на низьку (найбільша зірка) і повторіть всі маніпуляції з гвинтом Low. Налаштування повинна привести ланцюг рівно по зірочці. Після настройки заднього девайса, потрібно буде натягнути ролик. Передній перемикач поставте на найменшу зірку, задній - на найбільшу. Повертайте педалі назад і стежте, чи зачіпає ролик касету. Регулюйте ролик болтом натяжителя. Після цієї настройки проведіть перевірку «в польових умовах» - тобто в реальній їзді. Спробуйте прокотитися по рівній поверхні, по купинах, під ухилом. Уважно стежте за тим, як веде себе велосипед. При необхідності відрегулюйте перемикачі, налаштовуючи бабишка або гвинти.

Як налаштувати перемикач швидкостей Shimano на велосипеді?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008