при покупці велосипеда людиною, не пов'язаним з велоспортом і слабо знаються на велосипедах, першим виникає питання: Як велосипед може коштувати 250-300 тис. рублів !? І чим він відрізняється від велосипеда за 10-15 тис.? Для відповіді на ці питання, необхідно розібратися з яких частин складається велосипед і в чому між ними різниця. 
1 покришка; 2 обід; 3 сідло; 4 підсідельний штир; 5 рама; 6 винос; 7- кермо; 8- гальмівні ручки; 9- манетки (шіфтери); 10 передня амортизаційна вилка; 11- задній амортизатор; 12- гальмівний калипер; 13- гальмівний диск; 14- втулка; 15- задній перемикач; 16- касета; 17- передній перемикач; 18- система (шатуни).
Основними частинами велосипеда є: 1) рама ; 2) амортизаційна вилка; 3) навісне обладнання; 4) колеса (велсет).
У цій статті ми детально розберемо тему навісного обладнання.
Для початку слід зрозуміти, що ставитися до терміна «навісне обладнання» або просто «навішування»? До навішуванні належать такі компоненти: передній і задній перемикачі швидкостей, манетки перемикання швидкостей (шіфтери), система (шатуни), касета, гальма, ланцюг.
Навісне обладнання буває різного призначення, брендів і рівня.
Під призначенням слід розуміти, то на якому велосипеді воно буде встановлено, і в яких умовах буде використовуватися. Слід виділити два основних напрямки, це навісне обладнання для гірських і для шосейних велосипедів.
Усередині шосейних велосипедів його можна розділити на обладнання для групових гонок (велосипеди з кермом-бубликом і фітнес-гібриди) і для гонок на час (триатлон і роздільний старт на шосе).
Усередині гірських, на класичне (крос-кантрі та треіл), з планетарними втулками (для гібридів) і екстремальне (фрірайд і даунхіл).
Основною характеристикою навішування є її рівень, який визначає чіткість роботи, надійність і запас ресурсу. Умовно, можна виділити три основні рівні: прогулянковий - для не тривалого поїздок 2-3 рази в тиждень, без серйозних навантажень і високих швидкостей; спортивний - для тривалих і частих поїздок, і тренувань з навантаженнями середнього рівня; професійний - для тренувань і змагань, щоденне використання, великі навантаження і кілометражі, найлегше і надійне обладнання.
В даний час є три великі фірми виробляють навісне обладнання.
Якщо говорити про фірмах виробниках, то, безумовно, у всіх на слуху Японський бренд SHIMANO займає більшу частину ринку навісного обладнання. Фірма заснована в 1921 році, в м Осака, Японія. Компанія випускає ряд обладнання для шосейних і гірських велосипедів, колеса, аксесуари, а так само рибальські котушки і снасті.
Устаткування для гірських велосипедів представлено наступними лінійками: SIS, Tourney, Altus, Acera, Alivio (8 Speed) - відносяться до прогулянкового рівню; Alivio (9 Speed), Deore, SLX - до спортивного; Deore XT, XTR - до професійного.
Устаткування для екстремальних дисциплін: DXR - для BMX; ZEE - для дьорт-джампінг; Saint, New Saint - для фрірайду і даунхила.
Шосейне обладнання: 2300, Sora, - прогулянкове; Tiagra, 105 - спортивне; Ultegra, Dura Ace - напряму підготовки (магістр так само представлено у варіанті Di2, з електронним управлінням перемикачами швидкостей).
З планетарними втулками: Nexus (Inter-3, 7, 8), Alfine (8, 11-Speed).
Бренд SRAM заснований в 1987 році, в м Чикаго, США. Випускає ряд обладнання для шосейних і гірських велосипедів.
Устаткування для гірських велосипедів представлено наступними лінійками: X3, X4, X5 -прогулочние; X7, X9 - спортивні; XO, XX, XX1 - професійні (шатуни виконані з карбону).
Шосейне обладнання: Apex - прогулянковий; Rival - спортивний; Force, Red - професійний.
Бренд Campagnolo заснований в 1933 році, в м Віченца, Італія. Займається виробництвом висококласного навісного обладнання для шосейних гонок і велокросу, коліс, аксесуарів. Вперше 10 і 11-ти швидкісні касети, карбонові гальмівні ручки і шатуни системи були представлені саме цією фірмою. Campagnolo Cлава своїм навісним обладнанням з карбону.
Шосейна навішування представлена наступними лінійками: Veloce - прогулянкове; Centaur, Athena, Chorus - спортивне; Record, Super Record - професійне.
Для того щоб правильно підібрати собі велосипед і вибрати навісне обладнання, перш за все, необхідно розуміти в яких умовах буде експлуатуватися велосипед і які цілі ви ставите перед собою. Як вибрати велосипед ви можете дізнатися тут. Як правило, виробники встановлюють на велосипед обладнання різних лінійок, в основному це стосується велосипедів прогулянкового і спортивного рівня, наприклад: задній перемикач - Deore, передній - Acera, манетки - Alivio. Це робиться не тільки для економії, але й через різного навантаження на елементи навішування. Основне навантаження лягає на задній перемикач, а передній використовується в кілька разів рідше, з цього його можна встановити на рівень або два нижче, ніж задній, манетки так само встановлюють на рівень або два нижче. Обов'язково зверніть на це увагу при виборі велосипеда і уважно ознайомтеся зі специфікацією. Як варіант, можна зібрати велосипед самостійно, з потрібних вам комплектуючих, проте варто враховувати, що прібредая велосипед «в зборі» ви економите від 20 до 40% в порівнянні із збіркою «під себе».
У даній статті висвітлено думку її автора, майстра спорту, Горбанёва Сергія, воно суто індивідуально і не є догматичним. Ця стаття є інтелектуальною власністю автора і сайту http://veloreal.ru . При цитуванні посилання на статтю обов'язкове.
Для початку слід зрозуміти, що ставитися до терміна «навісне обладнання» або просто «навішування»?