Поради велосипедисту: вибір ремонтної стійки для велосипеда

Матеріал підготовлений на основі публікації експертів порталу BikeRadar .

При покупці нової ремонтної стійки для велосипеда варто, перш за все, дати собі відповідь на ряд питань. Чи повинна вона бути портативної і компактної при зберіганні? Які навантаження вона повинна витримувати? Наскільки чутливі рама і підсідельний штир вашого велосипеда до механічних пошкоджень? Які типи велосипедів вам доведеться в ній закріплювати? Відповіді допоможуть визначитися з тим, який стенд буде для вас оптимальний. Бюджет, звичайно, також не варто скидати з рахунків.

Типи ремонтних стійок

Існує два основних типи ремонтних стійок для велосипедів - з кріпленням за труби рами або за каретку \ дропаути. І остаточний вибір може багато в чому залежати від типу велосипеда, яким ви володієте.

Стійки з кріплення за труби

Це найпоширеніший тип ремонтної стійки. Вона дозволяє зафіксувати верхню, нижню, підсідельну труби рами або підсідельний штир. Як правило, в подібній стійці можна дуже швидко встановити велосипед, однак вона підійде не для всіх моделей. Надійному кріпленню можуть перешкодити нестандартний профіль труб.

Насправді, це буде оптимальний тип стійки, якщо ви не є власником суперлегкій гоночного карбонового шосейного велосипеда. Вона дозволить виконувати будь-які роботи з велосипедів в комфортних умовах.

Стійки з кріпленням за каретку \ дропаути

Подібний тип стійок найчастіше можна побачити в професійних майстерень або велосипедних командах. Вони дозволяють забезпечити легкий доступ до всіх вузлів велосипеда і при цьому обертати його на 360 градусів для максимально швидкої і ефективної роботи. Також варто відзначити, що подібний варіант виконання стійки є більш компактним, а це значить, що з велосипедом або без нього вона буде займати менше місця будинку, в гаражі або машині. Це дуже зручна стійка, але скажемо чесно, навіть в більшості магазинів і майстерень зараз використовується той тип, про який ми вже розповіли вище.

Але не все так прекрасно. При роботі з такою стійкою вам, швидше за все, кожен раз доведеться знімати з велосипеда одне з коліс або відразу обидва.

Портативна або стаціонарна?

Портативна ремонтна стійка

Якщо у вас немає постійно робочого місця, то думка про портативної ремонтної стійці може виявитися досить привабливою. Ви також зможете легко взяти її на дачу, до одного в гараж або навіть на змагання.

Для деяких райдерів можливість компактного зберігання та перевезення велосипедної ремонтної стійки може виявитися вирішальним фактором при покупці

Однак не варто думати, що всі портативні стійки однаково зручні і компактні. Нашими особистими фаворитами на даний момент є моделі від бренду Feedback (Вони самі компактні в складеному вигляді) і ParkTool (Які при меншій компактності пропонують трохи більше жорстку конструкцію).

Стаціонарна ремонтна стійка

Звичайно, це значно жорсткіша і солідна конструкція, але, як правило, їх купують собі тільки справжні домашні механіки. З її допомогою ви легко зможете впоратися з прикипіла кареткою або практично будь-яким впертим болтом. Багато подібних стійки також володіють додатковим кріпленням до підлоги або стіни.

Ціни і особливості

Ми, звичайно, поділяємо спільну думку, що Park Tool PRS-33 за 3 395 доларів виглядає круто. Але це швидше така ж крутизна як у Lamborghini або приватного сомельє.

Як і в разі будь-якої іншої покупки, тут в першу чергу необхідно визначитися з власними побажаннями та потребами. Дорогі ремонтні стійки порадують вас більш високою якістю виготовлення і набором технологічних рішень, покликаних зробити ремонт і обслуговування велосипеда більш швидким і комфортним. Нижче ми склали список особливостей для ремонтних стійок з кріпленням за труби, яким варто керуватися в процесі вибору.

Регулювання кута нахилу: Можливість змінювати кут нахилу рами на стенді може бути вкрай корисна, якщо ви вирішите прокачати або змінити рідина в гідравлічних дискових гальмах. Також важливо переконатися в тому, що після регулювання, бажаний кут можна буде надійно зафіксувати.

Регулювання по висоті: Ця опція буде доступна у всіх сучасних моделях стійок, крім найдешевших варіантів. Однак тут необхідно пам'ятати про власний зростанні - працювати зі стійкою має бути зручно як стоячи (розпрямившись в повний зріст), так і сидячи.

ексцентрикові затискачі

Тримати велосипед навісу на однією рукою і намагатися довго зафіксувати його, закручуючи затиск, може бути не самим приємним заняттям. Саме тому варто вибирати собі стійку з ексцентриковим затискачем, який дозволить не тільки швидко зафіксувати велосипед в стійці, а й регулювати зусилля, яке надає затиск на компоненти велосипеда. У випадку з карбоновими рамами і компонентами даний фактор набуває особливої ​​ваги.

Граничні навантаження: Якщо ви є щасливим володарем 7 кілограмового гоночного шосейного велосипеда, то це питання не повинно вас сильно турбувати. У будь-якому випадку стійка повинна бути досить надійною, щоб витримати середньостатистична вага гірського велосипеда (12-15 кг). Також варто враховувати, що якщо стійка розрахована, наприклад, на 45 кг, то з 15 кілограмовим велосипедом вона впорається взагалі відмінно.

Додаткові опції: В даний час деякі моделі стійок комплектуються спеціальними знімними лотками для інструментів дрібних запчастин.

Велосипедна ремонтна стійка «Зроби сам»

У цій статті ми розглянули всі основні варіанти і особливості стійок, представлених на ринку, проте, ніщо не заважає вам зробити ремонтну стійку своїми руками.

Хтось використовує для цього дерев'яні бруски, хтось - поліпропіленові водопровідні труби. Незалежно від того, як варіант ви віддасте перевагу, ми відразу хочемо розповісти вам про найслабших місцях всіх подібних конструкцій: це затиск і \ або вартість (що не дивно). Єдина зручна саморобна стійка, якої ми користувалися представляла собою зварену металеву конструкцію, до якої був прикріплений затиск від старої зламаною стійки. Але, можливо, ви зможете розробити тут власне ноу-хау!

24 грудня 2014