Подробиці Переглядів: 5020
Досить часто, під час велосипедних прогулянок, а іноді і в тривалих Велоподорожі, з велосипедом трапляються поломки. Але не завжди, необхідний для їх усунення інструмент, знаходиться під рукою. Далі в статті наведено кілька порад, як відремонтувати велосипед в даній ситуації.
- Прокол колеса, неможливо зняти і поставити покришку через відсутність монтажних лопаток.
Посадочні розміри компонентів визначають рівень складності демонтажу з обода шини. обід може бути з збільшеними бортами, а покришка з незначним посадковим розміром. Без монтажних лопаток розбортуватися колесо в такій ситуації неможливо, якщо використовувати будь-які предмети: викрутки, ключі, шестигранники. В результаті може бути порвана камера. Щоб вирішити цю проблему, потрібно відкрутити від втулки колеса ексцентрик , І використовувати його щоб поставити / зняти шину на обід, замість монтажек.
- Прокол колеса, запасна камера відсутня.
Перший спосіб - локалізація місця проколу. необхідно накачати камеру , По шипіння визначити де пробою. За допомогою насоса в ніпель закачайте близько 300 грам води. Далі колесо необхідно встановити вниз проколом, щоб дірка покрилося водою, закачаною в камеру. Накачуйте камеру повітрям. Вода, закриваючи дірку, буде перешкоджати виходу повітря. В процесі їзди прокол періодично відкриватиметься, але витік буде значно менше, ніж якби води не було. Через певні інтервали часу потрібно зупинятися і підкачувати колесо.
Другий спосіб - зніміть колесо і визначте де дірка. У цьому місці потрібно розрізати навпіл камеру, якщо ножа немає, скористайтеся зубами передньої зірочки. Кінці розрізаної камери зв'яжіть за допомогою звичайного вузла. Камеру потрібно натягувати дуже обережно на обід, тому що діаметр зменшився. Накачайте її до мінімуму і не поспішаючи котитеся додому.
- Прокол колеса, запаска і насос відсутні.
Разбортіруйте колесо, витягніть діряву камеру. Поріжте її за допомогою зірочки (якщо немає ножа) на довгі смужки, розрізати потрібно вздовж камери. Знадобиться більше десяти смужок. Зберіть все, що є під ногами: трава, гнучкі прутики, шишки. Забивайте цим покришку щільніше, далі одягніть її на обід і обв'яжіть її гумовими смужками одночасно з ободом. Чим більше буде задіяно смужок, тим міцніше буде триматися покришка. Котиться буде не дуже гладко, але все набагато швидше, ніж йти пішки.
- Зламався держатель заднього перемикача (півень).
півень зроблений знімним для того, щоб вчасно падіння ламалися витратні комплектуючі, а не частина рами, після чого вона прийде в непридатність. Пошкодження півня є поширеною проблемою, зокрема для любителів екстремальної їзди або в разі транспортування байка на транспорті. Продовжити рух далі неможливо, якщо звичайно немає запасного. Якщо у вас немає, дістаньте вижимки (яку бажано мати при собі), зніміть ланцюг . Перемикач покладіть в рюкзак, укоротите ланцюг за допомогою вичавки так, щоб з'явилася можливість зробити сінглспід (одношвидкісний велосипед). Ланцюг повинна стати такої довжини, щоб не спадала, сидячи на зірочках. Домогтися цього можна, видаляючи по кілька ланок. Якщо є ланцюгової замок, процес піде набагато швидше.
Якщо немає вичавки? Знадобитися камінь і шестигранник щоб распіновать / запіновать ланцюг на своє місце.
- Погнувся півень, потрапила в спиці лапка перемикача.
У такій ситуації лапку вже не повернути, потрібно буде зробити сінглспід за рахунок укорочення довжини ланцюга. Якщо удача на вашому боці і лапка ціла (бувають ситуації, коли виламуються спиці, а лапка не пошкоджується) - потрібно вирівняти півень. Встановіть максимальну передачу, тягніть на себе переклюк дуже акуратно. Має вийти з першої спроби, якщо перетягнули, доведеться назад гнути, велика ймовірність, що може тріснути півень. Після подібного випрямлення не використовуйте низькі передачі на касеті. Півень, найімовірніше, звернений усередину і поставивши на останні зірки ланцюг, можна загнати в спиці лапку перемикача. Опинившись удома, придбайте кілька нових птахів, гнутий потрібно замінити. Одно-два вигинання можуть і не пошкодити його, але може сформуватися тріщина, і він зламається в підйомі при навантаженні, лапка виявиться в спицях, а ви звалитеся набік.
- Трос гальма або перемикачів на межі обриву (перетирання).
Якщо це передні гальма, тоді витягніть задній гальмівний трос і переставте його вперед. Зайвий ділянку Змотайте, переставите потім назад. Без заднього гальма їхати можливо, але без переднього немає. Якщо проблема виникла з заднім гальмом, вирішите, що для вас важливіше: перемикати швидкості або гальмувати. Якщо друге, витягуйте трос передач і встановлюйте його на місце порвати гальмівного. Він тонше, але зі своєю роллю впорається, поки ви не доїдете до механіка. Єдиною складністю може стати у троса передач стопор, його розмір менше, необхідно підкласти будь-яку шайбочку. Зніміть перемикачі, зробивши коло коротше. Визначте причину перетирання троса - сорочка може мати значний загин або зачіпає за що-небудь.
- Погнувся гальмівний ротор.
Подібна ситуація виникає в результаті падіння або транспортування. Зніміть погнутий ротор. Впершись об тверду поверхню одним кінцем, вигніть його, прикладаючи всю масу тіла. У разі незначних пошкоджень вийде вигнути до стану, коли велосипед зможе їхати, нехай і Шорка. Далі вигинає на байці руками або розвідним ключем, стуливши губи незначного зазору. Може повністю шорканіе не вийде усунути, але гальмо використовувати буде можна.
- Відкрутити болт.
З легкістю можна втратити болтик, наприклад, той, який тримає багажник. Без паніки огляньте байк. На ньому можуть бути присутніми «зайві» болти (від флягадержателя) або винос закріплений чотирма болтами до керма і двома до штоку вилки. Парочку скрутити можна запросто, міцність від цього не постраждає.
Читайте також:
Інструменти для велосипеда
Похідне спорядження для велотуризму
Аксесуари для гірського велосипеда
Всі статті розділу
Якщо немає вичавки?