Підготовка велосипеда до сезону: 8 кроків
Щоб ваш «залізний кінь» благополучно пережив ще один сезон, слід привести його в порядок перед першим вигулом.
Якщо перед зберіганням байк ви не мили, почніть домашнє техобслуговування велосипеда з водних процедур. Можна просто скористатися відром і губкою, помити велосипед у ванній, або навіть відправитися з ним на автомийку - але в цьому випадку не слід використовувати сильний напір, так як може вимитися мастило з каретки і втулок. Втім, і при звичайному митті ганчіркою намагайтеся, щоб вода туди не потрапляла.
Коли байк відмитий, найпростіше відвезти в сервіс, де спеціально навчені люди зроблять і діагностику, і настройку, і регулювання. Ціна на підготовку велосипеда в веломастерні «Кант» невисока, а майстри зроблять все швидко і професійно.
Але якщо ви хочете заощадити, процедуру обслуговування велосипеда після зими можна освоїти самому, тим більше що при мінімальному наборі інструментів (Хрестова викрутка, набір шестигранників, рідини для змащення і змиву) і уважності це не так вже й складно.
Спочатку огляньте велосипед: чи немає якихось явних пошкоджень, особливо на швах. Перевірте стан ланцюга. Її ресурс становить близько чотирьох тисяч кілометрів, але, звичайно, манера їзди і стан доріг грає тут велику роль. Визначити стан ланцюга можна, вимірявши її: з плином часу ланцюг подовжується за рахунок зносу з'єднують ланки штифтів (пинов). Вибиті або сильно сточені зуби - теж показник того, що ланцюг пора міняти.
Якщо робити це поки рано, просто промийте ланцюг. Існує спеціальна машинка (наприклад, машинка для читки ланцюга Muc-off), за допомогою якої це можна робити, не знімаючи ланцюг з байка, але для чищення цілком годиться і стара зубна щітка. Між «зірочками» не повинно залишитися бруду. В якості миючого засобу підійдуть бензин, WD-40 або спеціальні рідини. Головне повністю змити засіб і гарненько просушити ланцюг перед тим, як її змащувати.
Деякі власники велосипедів змащують ланцюг звичайним машинним маслом, але краще все ж використовувати професійні мастила, начебто Muc-off. До них менше пристає пил і бруд, так як вони зроблені на основі силікону. Нанесіть на кожну ланку по краплині, краще на внутрішню сторону ланцюга.
Тепер можна переходити до затягування болтів. Це потрібно для болта, затискають підсідельний штир, і болта під самим сідлом - так щоб воно було розташоване паралельно землі і не з'їжджати під вашим вагою. Затягніть ексцентрики на колесах - з деяким зусиллям, але не переусердствуя, інакше воно може лопнути при їзді. Закрутіть бічні болти, передні болти кришки виносу і верхній болт винесення. Переднє колесо і винос повинні знаходитися на одній прямій.
Якщо кермо на вашому велосипеді прямий, затягніть болти, які тримають гальмівні ручки і манетки.
Наступний крок підготовки велосипеда до сезону - перевірка роботи гальм. Переконайтеся, що за зиму трос не заіржавіли. Огляньте гальмівні колодки: якщо борозенок на них не видно, це сигнал до того, що колодки пора міняти (на велосипедах з ободнимі гальмами). Хід тросів повинен бути плавним, ручка не застрявати на зворотному ходу, а колодки всією площиною схоплювати обід. На дискових гальмах колодки зношуються повільніше, але їх теж періодично необхідно міняти: це відбувається, коли їх товщина сягає менше 1 міліметра.
При неполадках не впадайте у відчай: ремонт не обов'язково буде дорогим. В веломастерскую «Кант» нерідко звертаються з проханням замінити гальма. Але найчастіше необхідна лише заміна тросів і сорочок. Справа в тому, що сорочки гальм не захищені від вологи і поступово їх поверхню окислюється; швидкості починають погано перемикатися, а хід велосипеда втрачає плавність. У цьому випадку досить їх поміняти.
Будьте особливо уважні, якщо гальма на вашому велосипеді гідравлічні. Навіть невеликий витік гальмівної рідини, якщо та потрапила на колодки і диск, може привести до проблем з управлінням. Понажімайте гальмівні ручки: вони не повинні «залипати» на зворотному ходу. Неполадки можуть виникнути через те, що в механізм потрапило повітря, особливо якщо велосипед зберігався підвішеним за переднє колесо. Якщо щось не в порядку, допоможе прокачування.
Інша можлива проблема: гальмівна рідина може увібрати в себе вологу - це відбувається, якщо байк зберігається в сирому приміщенні. Тут теж допоможе нескладна процедура прокачування, а також зміна гальмівної рідини.
Візьміться за кермо або сідло, підніміть байк і похитайте його з боку в бік. Сторонні звуки (клацання) або люфт говорять про те, що колеса мають потребу в чищенні, регулюванню втулок і мастилі. Прокрутіть колеса: якщо їх хід вільний, без скрипу і заїдань, то все в порядку. Всі спиці повинні бути натягнуті з однаковою силою - щоб це перевірити, досить перебрати їх як гітарні струни. Гучний чистий звук говорить про хороше натягу. Якщо якась із спиць вибивається з «хору» або фальшивить, її потрібно послабити або підтягти. Це можна зробити в веломастерні «Кант» , Якщо у вас немає спеціального спицевого ключа і навичок: звичайні пасатижі і надмірні фізичні зусилля можуть тільки посилити проблему. Також перевірити натяг спиць можна, взявшись за дві сусідні спиці. Вони не повинні легко стискуватися.
Задубілі за зиму гуму на колесах можна розм'якшити лимонним соком: просто видавіть його на ганчірку і натріть помиті шини. Це поліпшить зчеплення з дорогою. Приділіть увагу педалей: підшипники в них нечасто, але все ж іноді теж мають потребу в чищенні, регулюванню і мастилі.
Обслуговування велосипеда після зими обов'язково включає підкачування шин - за зимовий простій вони неодмінно повинні були спуститися. Якщо байк зберігався в сирому місці, тим більш брудним, висока ймовірність, що доведеться віддати його майстру, щоб той перебрав втулки. Це можна зробити і самостійно. Процедура нескладна: розкрутити втулку, очистити її від бруду, протерти підшипники, змастити і зібрати назад.
Після настройки гальм і перемикачів байк готовий до виходу.
Щоб підготовка велосипеда до сезону займала менше часу і сил, дотримуйтесь правил його зберігання. Залишивши велосипед на зиму немитим будьте готові до того, що деякі деталі доведеться поміняти. Якщо попередньо помитий велосипед провів зиму в теплому і сухому приміщенні (особливо в чохлі), як правило досить просто змастити ланцюг, підкачати шини і перевірити настройку. Ланцюг краще зняти, прочистити, змастити і зберігати окремо в пакеті. Тоді перед новим сезоном її буде досить надіти назад. Пам'ятайте: якщо ви сумлінно доглядаєте за велосипедом, купувати нові запчастини доведеться значно рідше.
У мережі магазинів Кант представлений повний набір для догляду за своїм велосипедом. Велокосметіка Muc-off - це всілякі засоби для очищення, змащення і захисту Вашого велосипеда. Запчастини, витратні матеріали та аксесуари представлені найвідомішим голландським брендом BBB. Гума й камери - бренд Rubena.