(кожні 48 000 км [30 000 миль] пробігу або раз в 24 місяці)
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1. Система PCV забезпечує висновок картерних газів через спеціальний клапан по шлангу назад у впускний трубопровід, звідки вони надходять в камери згоряння і випалюються в ході нормального функціонування двигуна. Система складається шланга, що йде від кришки головки циліндрів до впускного трубопроводу і шланга подачі свіжого повітря, прокладеного між воздухоочистителем і кришкою ГРМ.
2. Клапан PCV з приєднаним до нього шлангом посаджений в кришку головки циліндрів.
3. При працюючому на холостих обертах, прогрітому до нормальної робочої температури двигуні потягніть клапан і витягніть його разом з приєднаним шлангом кришки головки циліндрів.
4. Притисніть палець до отвору в клапані PCV або шлангу - має відчуватися розрідження, в іншому випадку упевніться в прохідності шланга, штуцери на впускному трубопроводі і власне клапана. Замініть дефектні компоненти.
5. Заглушіть двигун і потрясіть клапан PCV, - він повинен злегка гриміти, в іншому випадку замініть при необхідності.
6. Для заміни клапана PCV від'єднайте його від вакуумного шланга, запам'ятавши напрямок посадки.
7. При покупці нового клапана простежте за тим, щоб він відповідав за своїм типорозміру двигуна Вашого автомобіля. Правильніше за все буде безпосередньо порівняти новий клапан зі знятим з двигуна.
8. Підключіть змінний клапан PCV до вакуумному шлангу, простеживши за надійністю стикування.
9. Перевірте стан шлангів і гумових прохідних втулок. Дефектні компоненти замініть.
10. Щільно посадите клапан на своє штатне місце ..