Датчик включення вентилятора на Lada Kalina і Priora: опис, поломки і їхнє усунення

1. опис
2. Основні причини збоїв в роботі датчика
3. Ремонт несправностей своїми руками
4. Відео «Як правильно зробити заміну термостата на Ладі Калині?»

Сучасні автомобілі вітчизняного виробництва комплектуються різними контролерами і датчиками, що забезпечують повноцінну експлуатацію авто. Якщо один з пристроїв виходить з ладу, це може привести до некоректної роботи вузлів. З цього матеріалу ви зможете дізнатися, що являє собою датчик включення вентилятора Пріора і Калина, і які несправності для нього характерні.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

опис

Як відомо, в будь-Пріорі і Калині є система охолодження, що забезпечує нормальну роботу двигуна і сприяє запобіганню його перегріву. Одним з механізмів, що дозволяють охолодити силовий агрегат, є датчик вентилятора, по сигналу що вентилюється пристрій повинен включатися. На Калинах цей контролер призначений для активації вентилятора, коли температура мотора досягне певної точки. Завдяки вентилятору, який повинен включитися за сигналом контролера, температура двигуна завжди буде в нормі і не перевищить допустимого порогу. Якщо ж пристрій не спрацьовує, то вентилятор не включиться, відповідно, двигун може перегрітися.

Схема підключення датчика в системі охолодження

Основні причини збоїв в роботі датчика

Отже, з яких причин на Калинах і Пріора, та й на всіх ВАЗах в принципі, контролер може не працювати:

1. Перша причина - непрацездатність термостата. Така проблема є однією з найбільш складних, при її появі вентилятор буде спрацьовувати неправильно. Щоб переконатися в тому, що термостат робочий, потрібно буде доторкнутися нижній шланг - якщо він холодний, то пристрій дійсно вийшло з ладу. Взагалі, для Калини поломка термостата - явище досить поширене.
2. У тому випадку, якщо термостат робочий, то необхідно провести діагностику запобіжних елементів. Також слід перевірити і стан самих ланцюгів, для цього скористайтеся мультиметром. Схема запобіжників повинна бути вказана на зворотному боці кришки блоку. У випадку з Калиною блок розташований під панеллю приладів, вас цікавить запобіжний елемент 3, його ємність становить 50 ампер. Якщо запобіжник робочий, то потрібно провести діагностику реле вентилятора, воно маркується цифрою 1.
   У тому випадку, якщо ці елементи робочі, то доведеться знімати блок управління вентилятором - для цього відсуньте повітропровід і, використовуючи гайковий ключ на 10, відкрутіть його кріплення. На блоці повинні бути два реле, їх слід перевірити.
3. Також не зайвим буде залізти в моторний відсік і продзвонити контакти безпосередньо вентилятора. Проблема може полягати в обриві, переломі проводки, окисленні контактів, а також в перегоріли обмотки всередині пристрою. Проблеми з проводами і контактами вирішуються без проблем - погана проводка змінюється, а контакти зачищаються. Але якщо проблема криється в обмотці, то пристрій доведеться повністю міняти.
4. Також проблема може критися безпосередньо в самому датчику. Для запуску вентилюючого вузла необхідно буде скинути клеми з пристрою. Діагностика контролера проводиться шляхом демонтажу термостата і поміщення його в ємність з гарячою водою - термостат в цей момент повинен відкритися.
5. Ще одна причина, яка трапляється досить рідко, це обрив в ланцюзі. Таку проблему можна діагностувати за допомогою мультиметра - обірвані дроти підлягають заміні (автор відео про діагностику регулятора своїми руками - Дмитро Мазніцин).

Ремонт несправностей своїми руками

Про рішення таких проблем, як непрацездатність запобіжників або самого датчика, ми розповідати не будемо. Тут все і так просто - вийшли з ладу елементи витягуються з місць установки і змінюються на нові.

Окремо потрібно виділити заміну вентилюючого вузла - про це читайте нижче:

1. Щоб в процесі ремонту вам не довелося демонтувати радіатор, робіть все акуратно, оскільки є ймовірність пошкодження інших елементів.
2. Відкрийте капот і відключіть акумулятор. Проведіть демонтаж повітряного фільтра.
3. Зробивши це, ви можете демонтувати грати радіаторного пристрою.
4. Далі, необхідно буде викрутити верхні кріплення оптики - правого і лівого ліхтарів.
5. Використовуючи гайковий ключ на 10 (зручніше буде взяти ключ-головку), вам необхідно буде провести зняття верхньої передньої панелі.
6. Після того, як ці дії будуть виконані, потрібно буде відключити штекери, які підводяться до вентилюється вузлу. Зробивши це, дроти можна трохи скрутити.
7. Далі, за допомогою гайкового ключа потрібно буде відкрутити чотири гвинти, які фіксують пристрій, що підлягає заміні. На фотографії стрілками відзначені гвинти, які фіксують вузол, їх необхідно буде відкрутити.
8. Тільки після того, як вузол буде звільнений, його необхідно буде демонтувати і замінити на новий. Після зняття на всякий випадок очистіть самі роз'єми, щоб в майбутньому вас не турбувала проблема поганого контакту. Подальша збірка системи і установка всіх елементів проводиться в зворотній послідовності.

1. Зніміть повітряний фільтр. 2. Відкрутіть болти кріплення, відмічені стрілками.

Відео «Як правильно зробити заміну термостата на Ладі Калині?»

Якщо проблема непрацюючого датчика в автомобілі Лада Калина криється в виході з ладу термостата, то цей вузол також треба буде поміняти, докладна інструкція по заміні в домашніх умовах представлена ​​нижче (автор ролика - Олексій Голубков).