Відцентровий вентилятор загального призначення - використовується для переміщення повітря, газу, пари, диму з температурою не вище 500 ° С., які можуть вміщати липкі, волокнисті, а також пилоподібні речовини в будь-яких концентраціях. Застосовуються у всіх галузях промисловості. Вентилятори для чистого повітря: сушка, кондиціювання повітря, вентиляція і т.п. Вентилятори для забрудненого повітря: Тирса, стружка різних типів, гранули, пневмотранспорт і витяжка волокнистих матеріалів. Крильчатка нового покоління відцентрових вентиляторів виробництва Formula-Air складається з аеродинамічних лопатей. Обсяг переміщуваного повітря від 150 до 450000м3 / год, тиск до 25000Па, потужність електродвигуна від 0,37 до 315кВт.
низького тиску
Серії CB, CA
середнього тиску
Серії GF, GR, RH, RLD, RM
Високого тиску
Серії VIN, VM, VGN, VGP, VPN, VPP, VCN, VCP, VAP
Транспортні вентилятори
Серії ZA ZB ZC ZD ZM
Відцентровий вентилятор являє собою розташоване в спіральному корпусі (равлику) лопатеве колесо, при крученні якого повітря, що надходить через вхідний отвір потрапляє в канали між лопатками колеса і під дією відцентрової сили переміщається по цих каналах, збирається спеціальним кожухом і направляється в його вихідний отвір. Відцентрові вентилятори складаються з трьох основних частин - колесо з лопатками (ротор, турбіна), спіральний корпус і станина з валом і підшипниками.
Відцентрові колеса звичайного типу складаються з лопаток, переднього диска (кільце), і заднього диска з маточиною.
Литі або точені маточини, необхідні для насадження (з'єднання) коліс на вали, заклепивают, кріплять болтами або приварюють до задніх дисків. До дисків в свою чергу приєднують лопатки, які для цих цілей отбортовивают або забезпечують куточками.
Лопатки зазвичай зміцнюють між переднім і заднім дисками. Відцентрові вентилятори спеціального призначення, наприклад для пилу, виготовляють з консольним розташуванням лопаток без переднього диска (відкрите колесо). Колеса найчастіше склепуваної з листового металу, але зустрічаються і литі колеса. При виготовленні коліс для димососів широко використовують зварювання.
Широкі колеса з метою більшої міцності іноді забезпечують тягами, що з'єднують передні кільця з маточинами.
Зазор між колесом і вхідним патрубком кожуха відцентрового вентилятора не повинен перевищувати 1% від діаметра колеса. Вплив зазору збільшується зі зменшенням швидкохідності, так як навіть при незначній кількості що протікає через нього повітря, частина останнього загальній кількості засмоктуваного повітря стає значною.
Спіральні кожухи зварюють або склепуваної в основному з листової сталі. Спіральні кожухи великих розмірів встановлюють на самостійні опори, а малі відцентрові вентилятори кріпляться на станині.
Станини в основному зварюють зі сталі. На станинах, в підшипниках розміщують вали. Колеса (турбіни) на валах закріплюють шпонками і стопорними болтами.
Колеса на вали найчастіше надягають консольно. При двосторонньому всмоктуванні, консольне розміщення колеса на валу не використовується. Установки коліс на валах між двома опорами забезпечує більш стійкий режим роботи вентилятора, але ускладнює конструкцію, монтаж і приєднання його до воздуховоду.
Незаперечні переваги в плані надійності, компактності, економічності і безшумності мають відцентрові вентилятори, колеса яких насаджені безпосередньо на вал двигуна, але таке з'єднання рекомендується при малих розмірах відцентрового вентилятора. У великих відцентрових вентиляторах колеса з валами двигуна можна з'єднувати за допомогою проміжних муфт.
Відцентровий вентилятор, оснащений для переміщення димових газів, називають димосмоками, а для переміщення повітря засміченого механічними домішками - пиловими вентиляторами.
Відцентрові вентилятори є на сьогоднішній день найбільш поширеним типом вентиляторів, використовуваного в промисловості.
Відцентровий вентилятор (не плутайте з воздуходувками) являє собою механічний пристрій для переміщення повітря або інших газів з дуже низьким збільшенням тиску. Ці вентилятори збільшують швидкість повітряного потоку за допомогою обертової крильчатки. Відцентрові вентилятори використовують кінетичну енергію крильчатки або обертового леза, щоб збільшити тиск повітряного / газового потоку, який в свою чергу, переміщує їх проти опору, викликаного воздуховодами, заслінками та іншими компонентами. Відцентрові вентилятори прискорюють повітря радіально, змінюючи напрямок (зазвичай під 90 градусів) повітря. Вони міцні, тихі, надійні і здатні працювати в широкому діапазоні умов.
Відцентровий вентилятор цей пристрій постійних м3 / хв або постійного обсягу, це означає, що при постійній швидкості обертання вентилятора, відцентровий вентилятор буде качати постійний об'єм повітря, а не постійної маси. Це означає, що швидкість повітря в системі фіксується, навіть якщо масова витрата через вентилятор немає. Відцентровий вентилятор є одним з найбільш широко використовуваних вентиляторів. Вони, як правило, дешевше, ніж осьові вентилятори і простіше в конструкції. В автомобільній промисловості, вентилятори використовуються для охолодження двигунів внутрішнього згоряння. Відцентровий вентилятор отримує свою енергію від електроенергії, що виробляється двигуном. Він використовується в транспортуванні газу і матеріалів в системі вентиляції будівлі. Вони також використовуються зазвичай в центральних системах опалення / охолодження. Вони також добре підходять для промислових процесів і повітряних систем контролю і фільтрації забруднень, аспірації.
Коли один вентилятор не може забезпечити необхідні витрати і тиск, вентилятори повинні бути запущені в серію двох або більше для того, щоб досягти мети. Відцентровий вентилятор може створювати високий тиск, тому він широко використовується у виробництві і має високу частотою використання, відцентрові вентилятори в серії часто застосовуються в практичному виробництві. Відповідно до зі статистичними даними, енергоспоживання вентилятора становить 12% від загального споживання електроенергії. Він має крильчатку, яка складається з ряду лопатей або ребер, встановлених навколо центру. Центр вентилятора складається з ведучого вала, що проходить через корпус вентилятора. Газ надходить з боку крильчатки, повертається під 90 градусів і прискорюється за рахунок відцентрової сили, коли він рухається через лопаті вентилятора і виходить з корпусу. Відцентровий вентилятор був винайдений російським військовим інженером Олександром Саблукова в 1832 році, і знайшов своє використання як у легкій промисловості Росії (такий, як виробництво цукру), так і за кордоном.
Типи приводних механізмів. Привід відцентрового вентилятора визначає швидкість обертання вентилятора колеса (крильчатки) і то, в якій мірі ця швидкість може змінюватися. Існують три основні типи приводів вентилятора:
Прямий привід відцентрового вентилятора.
Крильчатка відцентрового вентилятора може бути пов'язана безпосередньо з валом електродвигуна. Це означає, що швидкість обертання крильчатки вентилятора ідентична швидкості обертання двигуна. З цим типом приводного механізму вентилятора, швидкість обертання вентилятора не може бути змінена, якщо швидкість двигуна не регулюється. Кондиціювання повітря буде автоматично забезпечувати більш високу швидкість, тому що холодне повітря більш щільний.
Ремінна передача відцентрового вентилятора.
На валу двигуна і валу крильчатки встановлюється набір шківів, ремінь передає механічну енергію від двигуна до вентилятора. Швидкість крильчаткивентилятора залежить від співвідношення діаметра шківа двигуна з діаметром шківа крильчаткивентилятора і може бути отримана з цього співвідношення.
Регульований привід відцентрового вентилятора.
Вентилятори з регульованим приводом використовують гідравлічні або магнітні муфти (між валом крильчаткивентилятора і валом двигуна), які дозволяють регулювати швидкість. Управління швидкістю обертання вентилятора, часто інтегруються в автоматизовані системи для підтримки необхідної швидкості крильчатки. Альтернативний спосіб зміни швидкості обертання вентилятора - це використання електронного варіатора (інвертора), який контролює швидкість двигуна приводу вентилятора. Це забезпечує більш високу загальну ефективність використання енергії при знижених швидкостях, ніж у механічних муфт.
Підшипники. Підшипники є важливою частиною вентилятора. Маслонаповнені роликові підшипники ковзання широко використовуються в відцентрових вентиляторах. Деякі підшипники можуть бути з водяним охолодженням. Водяне охолодження підшипників ковзання використовується, коли за допомогою вентилятора переміщуються гарячі гази. Тепло відводиться через вал і в масло, яке повинно бути охолодженим для того, щоб запобігти перегріву підшипників.
Заслінки і лопаті вентилятора. Заслінки використовуються для управління потоком газу на вході і на виході відцентрового вентилятора. Вони можуть бути встановлені на вході або на виході з вентилятора, або на обох сторонах відцентрового вентилятора. Заслінки на виході чинять опір потоку, який використовується для управління потоком газу. Заслінки на вході (на вході лопатей) призначені для управління потоком газу за рахунок зміни кількості газу або повітря, яке може увійти в вентилятор. Заслінки на вході відцентрового вентилятора (вхідні лопатки) зменшують енергоспоживання вентилятора через їх здатності впливати на повітряний потік вентилятора.
Колесо відцентрового вентилятора складається з втулки, на якій розміщується певна кількість лопатей вентилятора. Лопаті на втулці можуть розташовуватися трьома різними способами. Загнуті вперед, загнуті назад або прямі.
Відцентровий вентилятор з лопатями вигнутими вперед. Лопаті вигнуті вперед, використовують леза, які викривлені в напрямку обертання колеса вентилятора. Вони особливо чутливі до твердих частинок. Лопаті вигнуті вперед призначені для додатків з великим потоком, низьким тиском.
Відцентровий вентилятор з лопатями вигнутими назад. Лопаті вигнуті назад, використовують леза, які викривлені проти напрямку обертання колеса вентилятора. Зворотній кривизна імітує аеродинамічний профіль поперечного перерізу і забезпечує хорошу ефективність роботи з відносно економічною конструкцією. Ці типи коліс вентилятора використовуються в вентиляторах, призначених для переміщення газових потоків з низьким і помірним рівнем твердих частинок. Вони можуть бути легко встановлені з захистом від зносу, але деякі вигнуті ділянки леза можуть бути схильні до відкладенню твердих частинок. Відцентровий вентилятор з лопатями вигнутими назад може мати широкий ряд швидкостей, але найчастіше використовуються для середньої швидкості в додатках високого тиску, при середньому потоці. Відцентровий вентилятор з лопатями вигнутими назад набагато більш ефективний, ніж вентилятори з прямим лезом і таким чином, для високої потужності може бути відповідною альтернативою до більш низької вартості вентиляторів з прямим лезом.
Відцентровий вентилятор з прямими лопатями. Прямі леза вентилятора розширюються прямо з втулки. Колесо вентилятора з прямими радіальними крильчатками часто використовується в газових потоках з частковим навантаженням твердими частинками, тому що вони найменш чутливі до наростання твердих частинок на лопатках, але вони часто характеризується великим рівнем шуму на виході. Високі швидкості, низькі обсяги і високий тиск є загальними для радіальних відцентрових вентиляторів з прямими лопатками, і часто використовуються в системах очищення від пилу (аспірація), пневматичних системах транспортування матеріалів і аналогічних процесах.
Типи вентиляторів і їх підкатегорії є промисловим стандартом, який визнається всіма великими виробниками вентиляторів.
Типи відцентрових вентиляторів
Крило (Air Foil) - використовується для широкого спектру застосування в багатьох галузях промисловості, вентилятори з порожніми, аеродинамічними лопатями призначені для використання в повітряних потоках, де потрібна висока ефективність і безшумність роботи. Вони широко використовуються для безперервної роботи при підвищених температурах і температурі навколишнього середовища, в нагнітальних і витяжних системах, в металургії, хімії, виробництві електроенергії, паперової промисловості, виробах з каменю, скляне виробництво, відновлення ресурсів, спалювання відходів та інших галузей промисловості по всьому світу .
Назад загнуті лопаті - ці вентилятори мають ефективність майже таку ж як і крило з аеродинамічним дизайном. Перевагою є те, що їх загнуті назад лопатки запобігають можливість накопичення пилу, частинок усередині лопаті. Міцна конструкція забезпечує високу швидкість роботи, і, отже, цей вентилятор часто використовується в додатках з високим тиском.
Нахилені назад лопаті - ці вентилятори мають прості плоскі лопаті, нахилені назад, щоб відповідати встановленої швидкості повітря проходить через колесо вентилятора для високоефективної роботи. Такі вентилятори, як правило, використовується для роботи з великим обсягом чистого повітря і при відносно низьким тиском.
Радіальні лопаті - плоскі лопаті цього типу розташовані радіально. Ці міцні вентилятори забезпечують високий тиск із середньою ефективністю. Вони часто оснащені ерозиційностіцкого напрямними, щоб продовжити термін служби ротора. Конструкція корпусу компактна, щоб мінімізувати потребу в робочій площі.
Загнуті вперед лопаті - це міцна конструкція використовується для великих обсягів витрати повітря, коли тиск є досить високим і потрібно стійкість до ерозії. Він працює на середньої ефективності. Поширена застосування брудна сторона пресепаратора, циклону або рукавного фільтра. Конструкція більш компактна, ніж вентилятор з крильчаткою загнутої назад.
Гребне колесо - це відкрита конструкція робочого колеса без кожуха. Хоча ефективність не висока, цей вентилятор добре підходить для додатків з дуже високою запиленістю. Можуть поставлятися з замінними лезами на лопатках з керамічної плитки або карбіду вольфраму. Цей вентилятор може також використовуватися при високих температурах.
Вперед зігнуті лопаті - це "біляча клітина", крильчатка генерує найбільший об'ємний витрата (при заданій окружної швидкості) з усіх відцентрових вентиляторів. Цей тип вентилятор зазвичай використовується в високотемпературних печах.
Промислові витяжки - Це відносно недорогий, середньої вантажопідйомності, вентилятори з Крутопохилий плоскими лезами для відводу газів.
Конструюються з готових блоків - серія вентиляторів з різною формою леза крильчатки, які зазвичай доступні тільки в стандартних розмірах. Ці вентилятори можуть бути доступні з відносно короткими термінами поставки тому, що складаються зі стандартних блоків. Часто готові блоки роторів з різними формами лез можуть бути встановлені в загальний корпус. Вони часто доступні в широкому діапазоні потоків і тиску, щоб задовольнити потреби багатьох галузей промисловості.
Відцентровий вентилятор використовує відцентрову силу, яку вироблено за рахунок обертання крильчатки для того, щоб збільшити тиск повітря / газу. Коли крильчатка вентилятора обертається, газ поруч з крильчаткою викидається через відцентрової сили, а потім рухається в кожух вентилятора. В результаті тиск газу в кожусі вентилятора збільшується.
Потім газ прямує до виходу через канал. Після того, як газ викидається, тиск газу в середній частині робочого колеса зменшується. Газ з крильчатки рухається для нормалізації цього тиску. Цей цикл повторюється, і тому газ може нагнітатися безперервно.
Різниця між вентиляторами і воздуходувками. Відцентровий вентилятор від повітродувки відрізняється співвідношенням тиску, яке він може нагнітати. Повітродувки в цілому можуть нагнітати більший тиск.
Характеристики відцентрових вентиляторів. Виробники вентиляторів визначають стандартний повітря, як чистий, сухе повітря з щільністю 0,075 фунтів маси на кубічний фут (1,2 кг / м ³), з атмосферним тиском на рівні моря на 29,92 дюйма ртутного стовпа (101,325 кПа) і температурі 70 ° F (21 ° C). Вибір відцентрового вентилятора, для роботи в нестандартних умовах, вимагає коригування і статичного тиску і потужності.
При нестандартної вісоті (над рівнем моря), температурі, щільності Повітря, повінні Враховується поправочні КОЕФІЦІЄНТИ. Відцентровій вентилятор буде вітісняті Постійний об'єм Повітря в даній системе, Незалежності від щільності Повітря. Коли відцентровий вентилятор підібраний для даного витрати повітря і статичного тиску в умовах, що відрізняються від стандартних, то повинен враховується поправочний коефіцієнт щільності повітря для вибору правильного розміру вентилятора, з урахуванням нових умов. З 200 ° F (93 ° C) повітря важить всього 80% від 70 ° F (21 ° C) повітря, відцентровий вентилятор створить менше тиску і буде споживати менше енергії. Щоб отримати фактичний тиск, необхідне при 200 ° F (93 ° C), інженеру доведеться помножити тиск при стандартних умовах на поправочний коефіцієнт щільності повітря в 1,25 рази (тобто, 1.0 / 0.8), щоб система працювала коректно. Для отримання реальної потужності при 200 ° F (93 ° C), інженеру доведеться поділити потужність при стандартних умовах на поправочний коефіцієнт щільності повітря.