Лапшин А.С.
Сенянскій М..В.
Фотографії Михайлов В.С.
Не перший рік триває «війна» на наших дорогах. Війна між дорожніми будівельниками і автоперевізниками. Одні намагаються зберегти побудовані дороги, обмежуючи навантаження на вісь великовантажних автомобілів, інші борються за тоннокіломметри, прагнучи перевезти більше вантажу за один рейс. Хто переможе? Наша стаття адресована і тим, і іншим тому, що нам потрібні дороги, нам потрібні автомобілі, і дорожники і автомобілісти проживуть одне без одного.
Хто допоможе Федеральній службі Автодорнадзора виявити злісних порушників правил експлуатації доріг? А може не всі порушники злісні? Адже навантаживши машину 40 тоннами вантажу, а зараз таких машин з'являється на наших дорогах все більше і більше, складно прорахувати, як розподілиться вага по осях. А це обертається перевантаженням машин, можливими аваріями, розбитим дорожнім полотном і, як наслідок, знову аваріями.
Весоизмерительная компанія «Тензо-М» двадцять років стоїть на сторожі Російського кілограма. Двадцять років ми допомагаємо зважувати м'ясо, руду, сталь і багато інших продуктів і сировини з різних галузей промисловості. Ми можемо зважувати розсипом, в ящиках, в машинах і вагонах, в статиці і в русі.
Десять років тому, серед багатьох типів вироблених нами автомобільних ваг з'явилися перші портативні ваги для поосного зважування. З прийняттям державної програми розвитку доріг в 2009 році, ці ваги були перероблені на якісно новому рівні.
Тепер це портативні бездротові легкосплавні ваги з антикорозійним покриттям (рис.1). Вони складаються з двох платформ, виконаних з алюмінієвого сплаву. Кожна платформа спирається на 6 тензорезисторних датчиків. Всередині неї розміщуються джерело живлення, ваговій перетворювач і модуль радіоканалу. Модуль радіоканалу передає результати вимірювань на ваговий термінал (Рис.2), виконаний на базі КПК (кишенькового персонального комп'ютера), або на базі портативного ноутбука. Передача сигналу відбувається за допомогою бездротової технології Bluetooth з дальністю дії до 50 метрів. Далі результати зважування можуть передаватися на сервер або стаціонарний комп'ютер по іншому популярному бездротовому каналу - WiFi.
Рис.1. Автомобільні портативні ваги ВА-П.
Рис.2. Ваговий термінал на базі КПК.
Ваги комплектуються заїзної гумовими апарелями з логотипом «Тензо-М». Вибрані моделі, за бажанням замовника, довжина аппарелей може бути збільшена до півтора метрів в кожну сторону. Це необхідно для більш точного зважування автотранспорту з дво- і тривісними візками. Незважаючи на максимальний серед аналогів розмір платформ (550 х 900мм), їх вага не перевищує 36 кг. Це дозволяє переносити її одній людині за дві зручні ручки. Для більш легкого переміщення і прицілювання під колію конкретного автомобіля платформи забезпечені маленькими коліщатками.
При зважуванні до 30 автомобілів за зміну заряду акумуляторів в платформах вистачає на два дні роботи. Така тривалість роботи досягається умінням ваг економити енергію за рахунок переходу в «сплячий» режим. Перехід відбувається автоматично при відсутності операцій зважування протягом п'яти хвилин. Цей часовий інтервал може коригуватися як в більшу, так і в меншу сторону.
На відміну від широко відомих аналогів світових виробників, наші ваги здатні працювати в сиру погоду і під дощем. Це досягнуто за рахунок використання розроблених «Тензо-М» нових абсолютно герметичних датчиків М22 зі ступенем захисту IP68 по ГОСТ 14254. Діапазон температур навколишнього повітря від мінус 30 до плюс 40ºС.
Опори ваг гумоване гумою в формі чохла, що виключає потрапляння бруду між самою опорою і датчиком. Завдяки обрезініваніе опор, наші ваги не вимагають кріплення до асфальтовому покриттю і не «вискакують» з під коліс при гальмуванні і розгоні автомобіля. Додаткову фіксацію ваг до дорожнього полотна надають і виконані з маслобензостойкой гуми заїзні і подовжують аппарели, які легко збираються з вагами в замок типу «ластівчин хвіст».
У комплект ваг входять два запасних акумулятора, установка яких займає всього дві хвилини. З вагами поставляються два універсальних зарядних пристрої, що дозволяють заряджати батареї як безпосередньо, так і не виймаючи їх з ваг. Платформи мають захищені гнізда для підключення зарядних пристроїв. Ви можете включити зарядку, наприклад, в кінці робочого дня, на ніч, щоб вранці отримати ваги, готові до роботи.
Портативними вагами «ВА-П» в минулому році наша компанія укомплектувала пересувні контрольні пункти (ПКП) «ПЧЕЛА» , Виготовлені для Управління Державного автодорожнього нагляду Федеральної Служби з контролю в сфері транспорту. ПКП були створені шляхом доопрацювання на нашому заводі базового автофургона «ГАЗЕЛЬ». Автодорнадзор також придбав партію ваг «ВА-П» окремо для заміни поламаних ваг інших фірм виробників.
Рис.3. ПКП «Бджола».
Штрафи за перевантаження транспортних засобів в минулому році досягали 500000 рублів (з юридичних осіб). У цій ситуації портативні ваги «ВА-П» виробництва ваговимірювальних Компанії «Тензо-М» стають особливо затребуваними. При досить низькою ціною за комплект, вигода очевидна. Будь-якому автогосподарству дешевше купити одні терези і, що називається, «спати спокійно»! Причому, Ви купуєте ті ж ваги, на яких відбувається «вилов» порушників!
Перевіряйте свої машини перед виїздом з території підприємства (рис.4). І не забувайте питати сертифікат і свідоцтво про повірку на ваги, коли ваших водіїв зупинятимуть на дорогах країни. Ваги «ВА-П» компанії «Тензо-М» відповідають ГОСТ 29329-92 * і вимогам рекомендацій №76 Міжнародної Організації Законодавчої Метрології (МОЗМ) в частині основних метрологічних характеристик. Ваги внесені в Держреєстр засобів вимірювань, мають метрологічний сертифікат і при продажу отримують свідоцтво про первинну повірку.
Рис.4а. Поосного зважування великовантажного автомобіля. передня вісь
Рис.4б. Поосного зважування великовантажного автомобіля. Задня вісь.
Запрошуємо Вас до нас на завод ознайомитися з процесом виробництва ваг. Пружні елементи тензодатчиков і платформи портативних ваг обробляються на найсучасніших верстатах з ЧПУ, випробовуються на унікальних еталонних силозадавальний машинах. І, головне, Ви побачите людей, які працюють на заводі. Тих ктовипускает тільки найкраще в світі телекомунікаційні мережі, яка не тільки задовольняє Споживачів, але і відкриває перед ними нові можливості!
* - дані вказані на момент написання статті. Сьогодні Автомобільні ваги ВА-П відповідають вимогам нового ГОСТ Р 53228-2008.
Хто переможе?Хто допоможе Федеральній службі Автодорнадзора виявити злісних порушників правил експлуатації доріг?
А може не всі порушники злісні?