Краса і стиль авто багато в чому залежить від дизайну дисків. Тому багато автолюбителів встановлюють їх на свої машини, і багатьох цікавить, якими характеристиками вони відрізняються один від одного, скільки важать різні диски і як вони впливають на стан і керованість авто.
Існують наступні види автомобільних коліс
Сталеві, штамповані (залізні) - встановлюються на бюджетних машинах, так як вони відносяться до дешевих. Виготовляються за допомогою прокатних і штампувальних верстатів. Володіють наступними характеристиками:
1. Гнучкі - у випадку сильного удару гнутися, тим самим підлягають відновленню, для цього їх просто треба буде прокатати на верстаті СТО.
2. Велика вага, тому їх не встановлюють на спортивні авто.
3. Машини на таких дисках в порівнянні з іншими видами більше витрачає бензину.
Лёгкосплавние істотно краще впливають на керованість автомобіля, так як вони набагато легше штампованих, вони не відносяться до середньої категорії вартості.
Литі диски важать легше штамповачних (залізних) десь на 10-20%, ковані - 20-30%. Вони виготовляються методом лиття: існує готова форма, в яку заливають розплавлений метал. Після його остигання виходить готовий диск. Вага в автомобілебудування грає велику роль, особливо в будівництві спорткарів, так як чим нижче маса машини, тим вона швидше. Тому масу їх намагаються знизити. Для прикладу, вага штампованого диска R13 становить в середньому 6 кг. Кожне збільшення колеса на один дюйм, додає до його масі близько 0.5 - 0.8 кг. Диски 90-х років важать, як правило важче.
Менша вага дисків дають автомобілю наступні переваги:
1. Авто з такими колесами швидше прискорюється і зупиняється.
2. Підвіска машини служить довше, так як вона менше перевантажується.
3. Витрата бензину знижується, так як споживання палива безпосередньо залежить від ваги автомобіля.
4. Машина краще тримає дорогу і проходить повороти.
Ковані виробляються методом кування за допомогою спеціального сильного преса, що зменшує ймовірність структурних дефектів всередині заліза до мінімуму. У слідстві сильного ущільнення металу в них, їх роблять тонше, що сприятливо позначається на його масі. Вони досить міцні і їх широко застосовують на спортивних автомобілях і в Drag Racing , Але через низький попит і трудомісткого виготовлення їх не можна віднести до категорії недорогих.
Вага автомобільних дисків впливає на витрату палива, цей фактор важливий для міських машин, так як грошові витрати пропорційно залежать від споживання палива. Точно розрахувати витрата бензину досить складно, так як потрібно врахувати багато чинників. Доведено, що легкосплавні сприяють зниженого споживання палива - приблизно на 1-3%. Крім того тяжкість коліс істотно впливає на управління машини, тому на спорткари встановлюють легкосплавні, до яких відносяться ковані або гнучкі литі. Спорткар на них показує найкращий час на колі.
Весь секрет малої ваги литого полягає в його складі. Вони в основному складається на 60% з досить легкого заліза - алюмінію і на 40% з інших металів: залізо, титан, феросплави та інші. Цей склад може змінюватися виробником різних пропорціях. Все буде залежати від призначення його. Тому зустрічаються як дорогі литі, так і дешеві.
Найдорожчі автомобільні колеса, безумовно, є штамповані (залізні), так як вони виготовляються з заліза і не вимагає великої трудомісткості. Всі бюджетні авто оснащуються ними. Лёгкосплавние і хоч і дорожче, але мають кращі властивості: надають імідж; дають машині спортивне управління; благоприятней впливають на підвіску і витрати палива.
Для ознайомлення натисніть на лінк
Цікаві новини з Інтернету
Схожі матеріали:
Норми експлуатації автошин
Дрифтинг навчання - керований занос
Швидке проходження повороту на автомобілі
Як правильно гальмувати на автомобілі