бій корифеїв
Дізнатися переваги і недоліки того або іншого автомобіля можна тільки порівнявши їх. Зараз часто порівнюють автомобілі за своїми якостями. У даній стати піде мова про легкові автомобілі підвищеної прохідності вітчизняного виробництва.
Спадщиною Радянського Союзу було три найпоширеніших автомобіля, здатних без проблем переміщатися по бруду. Це були УАЗ Ульяновського автозаводу, Нива Волзького автозаводу і ЛуАЗ Луцького автозаводу. Але оскільки Луцький позашляховик вже не випускається, то порівняння, що краще, ЛуАЗ або інші позашляховики не буде проводитися. Хоча цей позашляховик малого класу свого часу був дуже популярним через свою феноменальною прохідності по бездоріжжю і бруду. Решта ж два легкових автомобіля підвищеної прохідності випускаються і зараз, тому спробуємо визначити, що краще - Нива або УАЗ.
У статті не будуть розглядатися автомобілі нового покоління УАЗ Патріот і Нива Chevrolet. Йтиметься про автомобілі, які зберегли, хоча б частково, зовнішній вигляд автомобілів, вироблених в Радянському Союзі. В даному випадку - це Нива 21214 і УАЗ Hunter.
Порівняння цих моделей буде проводитися щодо габаритних параметрів, технічним характеристикам, оснащенню. І хоч порівнювати ці автомобілі буде не зовсім правильно, оскільки крім того, що вони добре долають бруд, спільного у них нічого немає.
Класична для позашляховиків рамна конструкція УАЗ проти ВАЗ 21214, з її несучим кузовом не зовсім підходить для порівняння. До того ж, спочатку УАЗ призначався для військових цілей, в той час як Нива - це суто цивільний автомобіль. Але оскільки інших авто підвищеної прохідності, виробництво яких почалося в Радянському Союзі і триває досі немає, порівнювати будемо те, що є.
Кузов і габаритні розміри
УАЗ призначений для жорсткої експлуатації
Перша відмінність між Нивою і УАЗ полягає в кузові. УАЗ виконаний в класичному кузові - позашляховик з 5 дверима. Нива ж має кузов універсал, оснащений 3 дверима. Обидва автомобілі розраховані на перевезення 5 пасажирів. Але якщо враховувати зручність їх посадки, то перевага тут у УАЗ. В даному випадку наявність 2 задніх дверей робить автомобіль зручніше для посадки людей.
УАЗ проти Ниви також більше і за габаритними розмірами. Довжина ульяновського позашляховика становить 4,1 м, в той час як у Ниви цей параметр 3,7 м. Різниця по ширині не так значна, УАЗ має ширину 1,73 м, Нива дещо менше - 1,68 м. А ось такий параметр , як висота відрізняється сильно, УАЗ по висоті - 2,025 м, Нива ж у висоту всього 1,64 м.
Але все ж, сказати однозначно, який краще з цих позашляховиків, неможливо, оскільки ці авто приблизно однаково популярні. УАЗ більше за розмірами, але габарити не завжди є перевагою, багато хто воліє компактні розміри.
При менших габаритах, перевагою Ниви проти УАЗа є дорожній просвіт. Кліренс УАЗа становить 210 мм, у Ниви цей показник трохи більше - 220 мм.
На прохідності по бруду в значній мірі позначається вага автомобіля. За вагою Нива проти УАЗа значно легше. Впливає відсутність рами і несучий кузов. Повна вага ВАЗ 21214 дорівнює 1850 кг, маса УАЗа становить 2520-2550 кг, в залежності від встановленого силового агрегату. Причому під час поїздок по бездоріжжю і бруду більшу вагу може вплинути як позитивно, так і негативно. Тому точно сказати, що прохідність того чи іншого авто краще - неможливо, оскільки потрібно враховувати багато факторів, в тому числі і наскільки сильне бездоріжжя потрібно подолати.
Двигуни і трансмісія
Перейдемо до силових агрегатів. Нива проти УАЗа за кількістю пропонованих силових установок програє. УАЗ Hunter надходить у продаж з двома силовими агрегатами, а Нива комплектується тільки одним мотором.
Отже, УАЗ може бути оснащений бензинової або дизельної силовою установкою. Установка, яка працює на бензині, має 2,7 літра робочого об'єму, що дозволяє видавати йому 128 л. с. Дизельний агрегат за обсягом менше - 2,2 літра. Потужність теж дещо відрізняється, для цього двигуна вона становить 113 л. с.
Пісок - не проблема для Ниви
Нива ж надходить у продаж з єдиним двигуном, обсяг камери згоряння якого становить 1,7 літра. При цьому потужність його значно менше, ніж у УАЗа, всього 80 л. с.
Але варто враховувати, що Hunter по своїй масі значно перевершує ВАЗ 21214, і потужний двигун швидше необхідність, оскільки авто з такою вагою і слабким двигуном було б не здатне успішно переміщатися по бруду.
За трансмісії у УАЗа проти Ниви особливих переваг немає. Обидва ці автомобіля комплектуються механічною коробкою перемикання передач на 5 сходинок і двоступеневої роздавальної коробкою. Відмінність полягає в приводі. У Hunter він здійснюється на задні колеса, а передній міст є жорстко підключається, що не завжди зручно. У Ниви же привід є постійним, повним.
До того ж у ВАЗ 21214 роздавальна коробка оснащена блокуванням міжосьового диференціала, що позитивно позначається на прохідності по бруду.
Якщо порівнювати, який краще з цих позашляховиків, УАЗ або Нива, за експлуатаційними показниками, то в обох з них є свої плюси і мінуси:
- УАЗ з бензиновим агрегатом може розігнатися до 130 км / год, а дизель - до 120 км / ч.
- За швидкістю він програє проти Ниви, яка здатна набрати 137 км / год.
За динамікою набору швидкості ВАЗ 21214 знову краще. Швидкість в 100 км / ч вона може набрати за 19 секунд, Hunter буде потрібно значно більше часу - 35 секунд.
За кількістю споживаного палива сказати точно, що перевага за ВАЗ 21214 або УАЗ, можливості немає, оскільки це залежить від того, який двигун встановлений на Ульяновський позашляховик.
вдосконалений УАЗ
Ниві в середньому потрібно 10 літрів бензину. Hunter з встановленим бензиновим силовим агрегатом витрачає 13 літрів, дизель економічніше, цей двигун споживає в середньому 10 літрів дизпалива. Причому таку кількість палива ці автомобілі споживають при русі по дорогах з твердим покриттям. Якщо ж рух здійснюється по бруду і бездоріжжю, то споживання зростає значно, незалежно від того, Нива це або УАЗ.
Підвіска і оснащення автомобілів
Підвіска у даних позашляховиків відрізняється. На Hunter використовується залежна ресорна як спереду, так і ззаду. Така підвіска надійна, але про яку-небудь підвищеної комфортабельності з нею мова не йде. І якщо по бруду рух автомобіля з такою підвіскою відбувається нормально, то для дороги з великими ямами і вибоїнами вона не дуже підходить.
На ВАЗ 21214 же спереду встановлена незалежна підвіска важеля. На задній частині позашляховика встановлена залежна важільна. Дана компоновка ходової частини забезпечує меншу передачу коливань на кузов.
Якщо порівнювати, який з позашляховиків, Нива або УАЗ, краще з оснащення, то можна сміливо заявити, що Нива більше укомплектована для забезпечення комфортності та безпеки.
ВАЗ 21214 має гідропідсилювач керма, діагональну схему гальм з антиблокувальною системою і підсилювачем при екстреному гальмуванні. На позашляховик встановлені триточкові ремені безпеки з індикацією не пристебнутий ременя. Є і кріплення для дитячого сидіння. Приладова дошка оснащена регулюванням яскравості підсвічування. Інтер'єр оздоблений тканиною.
Ульяновський позашляховик комплектується значно менше. Перевагою даного автомобіля є наявність гідропідсилювача і миється обробка салону і покриття підлоги. І як доповнення - буксирувальні гаки, за які можна витягнути застряглий в грязі автомобіль.
Виходячи з опису цих двох автомобілів підвищеної прохідності, можна зробити певний висновок. ВАЗ 21214 більше підійде як автомобіль для повсякденних поїздок. Він компактний, що вигідно для міських умов, але при цьому має гарну прохідність, що дозволяє нормально пересуватися і в сільській місцевості. Ульяновський позашляховик для міста не дуже підходить, його стихія - бездоріжжя.