29 серпня 2011, 9:07 Переглядів: 
Покриваючи авто вінілової плівкою, в місяць можна заробити 60 000 гривен.
Багато з нас мріють відкрити власну справу. Однак для того, щоб зробити перший крок, часом не вистачає вдалою ідеї, іноді - рішучості, і часто - коштів для старту. Пропонуємо вам звернути погляд на так званий car wrapping. За цим загадковим англійським словосполученням ховається цілком зрозуміла операція. У перекладі "wrapping" означає "обгортання", "упаковка". Таким чином, мова йде про "обгортанні" автомобіля вінілової плівкою. Це більш бюджетний спосіб освіжити екстер'єр залізного коня, ніж фарбування. Якщо ціна на повну матову фарбування авто стартує від 20 тис. Грн., То та ж майстерня запропонує матову "упаковку" за 15 тис. Грн. А ефект від цієї операції часто більш вражаючий - за рахунок фактури і малюнка покриття. Корпус може сяяти, ніби вилитий із золота, нагадувати мешканця морських глибин, блискучого риб'ячою лускою, або копіювати оброблений шкірою інтер'єр салону. Плівки, призначені саме для обклеювання авто- і мототехніки, можуть прослужити до семи років.
Як правильно побудувати цей бізнес, нам розповіли власник дизайн-студії South.Art Олександр Гринь і керівник підрозділу вінілового тюнінга компанії "Коринф" Костянтин Сергєєв.
СТАРТ
Щоб займатися цим бізнесом, досить зареєструватися приватним підприємцем на єдиному податку. При реєстрації потрібно вказати в Класифікаторі видів економічної діяльності "технічне обслуговування автомобілів" (Код КВЕД 50.20). Все, що знадобиться для початку бізнесу, - це орендувати приміщення, привести його в порядок, закупити витратні матеріали, інструменти, навчитися "кар-раппінгу" і провести невелику рекламну кампанію. Разові витрати плюс оренда приміщення за місяць можуть скласти 29-35 тис. Грн.
ОБЛАДНАННЯ І МАТЕРІАЛ
Насамперед в найнятому боксі слід провести генуборка і пофарбувати підлогу, стіни і стеля водовідштовхувальним фарбою. А в'їзд в бокс завісити термоштори. Це самий бюджетний спосіб позбутися від головного ворога автомобільної обгортки - пилу. Також важливо гарне освітлення. Для цього використовуються лампи денного світла, які розміщуються не тільки на стелі, але і на стінах. Їх кількість може досягати 40. Деякі майстерні компенсують такі освітлювальні прилади прожекторами. Для зручного розміщення матеріалів та інструментів слід поставити пару простих стелажів. У підсумку, підготовка приміщення обійдеться в 10 тис. Грн. Надалі прибирання потрібно проводити регулярно. У декоруванні бокс не потребує. Але якщо у вашої фірми з'являться регалії, нерозумно буде ними не похвалитися. "Стіни нашої майстерні оформлені банерами з нашими кращими роботами, стендами з виставок та іншої рекламною продукцією", - розповідає Олександр Гринь.
Для роботи майстрам потрібні фени, ракелі (інструмент для видалення надлишків повітря при наклеюванні плівки) і ножі. Найважливіший інструмент - промисловий фен. "Він повинен розсіювати потік гарячого повітря і, бажано, мати регулятор температури", - радить Сергєєв. На рік роботи вистачить одного фена вартістю 600 грн. на кожного Обклеювач. Комплект інших інструментів обійдеться в 1 тис. Грн. Також знадобляться кошти підготовки поверхні для поклейки: обезжирювачі і праймери. Весь реманент і допоміжні витратні матеріали можна купити в будівельних супермаркетах. Щомісячні витрати на ці закупівлі, на профілактику, ремонт та оновлення інструментів, а також на електроенергію складають близько 1 тис. Грн. в розрахунку на виконання 10 замовлень.
Головний матеріал, з яким доведеться працювати, - це власне плівка для обклеювання авто. Вінілове і поліуретанове покриття - не просто витратний матеріал, а товар, який майстерня продає клієнту з націнкою. Накрутка становить близько 20% від собівартості. Краще і вигідніше використовувати плівку провідних виробників. Матеріали відомих італійських, французьких, американських, британських, японських брендів не тільки більш довговічні в порівнянні з китайськими та корейськими плівками, їх випускають в ширшому асортименті. Вони дорожчі, а значить, на них можна більше заробити. Вартість 1 кв. м становить від 100 до 900 грн. 100 грн. стоять найпростіші глянцева і матова плівки. 300-400 грн. - фактурна плівка під карбон. Від 700 грн. - плівка під хром і золото. Сьогодні не потрібно наводити мости з компаніями-виробниками. В Україні діють їх офіційні представники та дилери.
Блиск. Плівка під хром коштує від 700 грн. за 1 кв. м.
ЯКИЙ НЕОБХІДНИЙ ПЕРСОНАЛ
Виконання роботи складається з таких етапів: оформлення замовлення, монтаж і демонтаж знімних частин авто (ручки, дзеркала, навісні елементи), підготовка поверхонь (очищення лакофарбового шару від забруднень, залишків силікону, яким, можливо, покривався автомобіль, видалення плям бітуму), обклеювання плівкою (для цього її нагрівають фенами, завдяки чому вініл стає пластичним). оформляє замовлення менеджер , Роль якого, як правило, виконує власник. Для демонтажу і подальшого монтажу деталей потрібен автомеханік, для основних операцій - Обклеювач і помічник. Насправді з усіма цими функціями в змозі впоратися дві людини, тим більше що операції виконуються послідовно, а значить, кількість працівників не впливає на швидкість виконання замовлення. "Ми починали з партнером удвох, - зізнається Гринь. - Самі були і менеджерами, і Обклеювач, і дизайнерами". До слова, без дизайнера можна цілком обійтися. Їм, як правило, виступає сам клієнт. Або ескіз розробляє дизайнерське бюро на аутсорсингу, послуги якого компенсує замовник. Ці послуги коштують від 300 до 1600 грн. за макет.
Складання-розбирання кузова не вимагає високої кваліфікації: її подужає навіть досвідчений автолюбитель. Інша справа - обклеювання. Державні навчальні заклади не готують фахівців по роботі з Авто плівки. Премудростям нової професії вчать на приватних курсах, наприклад, у великих компаніях, що займаються раппінгом. Вартість мінімального навчального курсу, який триває 3 дні, становить 8 тис. Грн. з людини. "Добре, якщо у фахівця є міжнародний сертифікат, - підказує Сергєєв. - Клієнти довіряють сервісу цінне авто і хочуть бути впевнені, що його не зашкодять".
Власник бізнесу може сам вирішити: знайти майстра на ринку і платити йому зарплату, або освоїти професію самостійно. "Готових фахівців знайти вкрай складно, - повідомляє Олександр Гринь. - А зарплата майстрів з обклеювання варіює від 3 до 7 тис. Грн. В місяць". Мало того, можливо, з Обклеювач доведеться ділитися прибутком, оскільки вартість роботи прийнято пов'язувати з вартістю витратних матеріалів. У такому випадку працівник фактично перетворюється в партнера, з яким дістається до 50% виручки від замовлення.
ПЕРСПЕКТИВИ
Коли бізнес встане на ноги, клієнтам можна запропонувати додаткові сервіси. Крім згаданого покриття стекол светопроницаемой плівкою, логічно зайнятися вінілографія - нанесенням малюнка, надрукованого на вініловій плівці, на гладкі поверхні авто. Також буде доречна полірування автомобілів.
Трансформація авто. Зазвичай займає 2-3 дні
ЯК ВИБРАТИ ПРИМІЩЕННЯ
Теоретично, відкрити мініатюрну "клініку пластичної хірургії" для авто можна і у власному гаражі. Але на практиці це малоймовірно. Від кипучої діяльності будуть не в захваті мешканці навколишніх будинків, якщо гараж розташовується в житловому кварталі, або колеги по гаражному кооперативу. Обклеювання вимагає більшого простору, ніж те, яким володіє звичайний гараж. Крім того, під час обробки на машину не повинні потрапляти волога, сонячні промені і пил. Тобто праця під відкритим небом загрожує не тільки скаргами сусідів, а й шлюбом.
Для комфортної роботи достатньо приміщення площею 60 кв. м. Цього вистачить, щоб розмістити два авто (чому саме два, пояснимо нижче) і щоб майстри мали повний доступ до всіх деталей і поверхонь чотириколісного "пацієнта". До того ж знайдеться місце для складування витратних матеріалів - для них досить 5-10 кв. м.
Оснащення приміщення нехитро. Для роботи критично необхідно тільки електрику. "Бажане напруга - 380 В (саме таку напругу зазвичай подається в гаражі), - рекомендує Сергєєв. - Багато електрики зажадають освітлення і фени для нагріву плівки". Наявність водопроводу і каналізації додасть комфорту.
"Зрозуміло, розміщувати сервіс краще у великих містах: транспорту там значно більше", - зауважує Гринь. Але в провінції клієнти теж знайдуться. "Не було населеного пункту, де я не бачив би обклеєній машини", - зізнається Сергєєв.
ОРЕНДА. У столиці обійдеться в 4-10 тис. Грн. в місяць, в залежності від віддаленості від центру. "У Києві найнижче орендна плата в районі ДВРЗ, - підказує Олександр Гринь. - Там вона становить якраз 4 тис. Грн. В місяць".
З точки зору маркетингу розташування майстерні не має принципового значення. Для клієнтів на колесах немає великої різниці: їхати на разовий сервіс 5 хвилин або півгодини. Тому, підбираючи бокс, досить орієнтуватися на вартість його оренди. Правда, місця скупчення автолюбителів більш кращі. Біля гаражів, СТО, авторинків, заправок тюнинговую майстерню помітить маса потенційних клієнтів. "Ми зайнялися обклеюванням у власній майстерні шиномонтажу", - зізнається Костянтин Сергєєв.
Скільки можна заробити
Виконання замовлення зазвичай займає 2-3 дні. Але треба враховувати пору року (взимку - це плюс один день). За цей час можна "загорнути" двох залізних коней. Поки одну машину чистять, іншу можна обертати. А поки загорнута "відстоюється", можна приступати до покриття плівкою іншого авто. Таким чином, за місяць реально обслужити 10-30 автомобілів. Одні клієнти замовлять повну "обгортку", інші - нанесення плівки на окремі фрагменти кузова. Тому при розрахунку заробітку будемо виходити з 10 замовлень на місяць на повну обклеювання.
Витрата плівки залежить від класу авто та площі фрагментів, які власник машини хоче покрити вінілом. Будемо орієнтуватися на повний раппінг, на який в середньому йде 25 кв. м плівки. Її собівартість становить близько 150 і 300 грн. за 1 кв. м відповідно. В середньому виходить 225 грн. за 1 кв. м. 20% заробітку на матеріалі становить 45 грн. за 1 кв. м а на покритті всього авто - 1125 грн.
Робота коштує стільки ж, у скільки клієнту обходиться матеріал. Тобто 6750 грн. А значить, на одному авто можна заробити 7875 грн. В місяць - 78 750 грн.
Віднімаємо з цієї суми щомісячні витрати: оренда приміщення - 7 тис. Грн., Реклама - 2 тис. Грн., Супутні витратні матеріали, підтримка інструментів в робочому стані і електрику - 1 тис. Грн. (Оскільки за плівку повністю платить клієнт, ці витрати не враховуються). Якщо немає бажання власноруч возитися з плівкою і авто, в графу витрат додаємо зарплату двох співробітників - 10 тис. Грн. Отримуємо 58 750 грн. На такий щомісячний заробіток можна вийти після півроку розкрутки.
ЯК ЗАВОЮВАТИ КЛІЄНТІВ
Вініловий тюнінг - задоволення не з дешевих. Автолюбителі проводять своєму "коню" таку косметичну операцію раз в декілька років, а то і раз в житті. А значить, за клієнтів потрібно буде боротися без перепочинку.
З огляду на загальну комп'ютеризацію, найефективніший інструмент просування - сайт-візитка. "Ми не використовуємо жодних інших рекламних ресурсів", - зізнається Сергєєв. На сайті досить розмістити прайс, контакти зі схемою проїзду в майстерню, і в якості промоції сервісу - текстові матеріали, що пояснюють суть і гідності раппінга, а також фото перетворених автомобілів. Відмінною підмогою стануть акаунти майстерні в соцмережах. Крім того, що вони виконують роль віртуального "сарафанного радіо", сторінки "Вконтакте" і Facebook гарантують зворотний зв'язок, а значить, довіра до сервісу зростає.
Вартість створення сайту становить від 1 до 8 тис. Грн. Ще 1-3 тис. Грн. потрібно буде витрачати щомісяця для просування сайту на верхні позиції в пошукових системах і поновлення візитки і сторінок в соціалках (якщо не захочете самі сидіти за комп'ютером, редакторські функції доведеться віддати на аутсорсинг).
Коли бізнес подорослішає, з'явиться сенс брати участь в Автоподія: виставках і змаганнях. Потрібно бути готовим витратити на "гру м'язів" від $ 500 до $ 10 000, в заздрості від статусу події.
А на старті, коли легенди про бездоганну якість складати нікому (ще не працює "сарафанне радіо"), єдиною конкурентною перевагою може стати ціна послуги. Знижка в 20% буде вагомим аргументом на користь вибору майстерні і в той же час дозволить працювати "в плюс", оскільки склалася на ринку вартість робіт висока: дорівнює ціні матеріалу (за який клієнт платить повністю). Оптимальний термін дії бонусів - півроку. Також цей захід ефективна взимку, коли попит на "загортання", як і на автосервіс в цілому, падає.
Крім того, замовника можна заманити швидкістю роботи. Наприклад, найскладніший вид обклеювання - хромування кузова - виконувати в ті ж терміни, що і обклеювання звичайними плівками. Тобто за 3 дні. Можна також в порядку бонусу надавати допуслуги, наприклад, тонування оптики светопроницаемой плівкою при повній обклеювання авто.
Сергій Марьин
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Як заробити на" упаковці "для авто". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.