У жовтні 2016 року компанія УАЗ провела офіційну прем'єру позашляховика Патріот зразка 2017 модельного року. Зовні модернізований позашляховик можна відрізнити за новою решіткою радіатора з крупноячеистой сіткою, збільшеною емблемою і двома хромованими планками зверху і знизу.
Патріот отримав абсолютно новий дизайн передньої панелі, змінилося рульове колесо - воно тепер мультифункціональний і трехспицевое, зі зміненими підрульовими перемикачами, функцією триразового мигання поворотников і регулюванням по висоті і вильоту. Головне конструктивне нововведення - можливість установки в рульове колесо і передню панель подушок безпеки для водія і пасажира. У порівнянні з попередньою версією покращилися ергономіка, шумоізоляція, Крім того, машина отримала єдиний паливний бак із пластику з заливний горловиною по правому борту автомобіля. За доплату вперше доступна блокування заднього диференціала. На момент старту продажів оновлений позашляховик можна придбати тільки з бензиновим 2,7-літровим двигуном потужністю 134,6 л.с.
Інтер'єр Патріота 2017 модельного року розроблявся заводський дизайн-студією УАЗа, при цьому обладнання для її виробництва виготовила одна з американських фірм. Нова передня панель більш технологічні тієї, яка встановлювалася на попередню версію. У ній зменшено кількість деталей, що має зменшити скрипи, верхня частина зроблена з жорсткого пластика, але за рахунок «дорогий» фактури він виглядає, як м'який, крім того, більш практичний в експлуатації і дешевше в собівартості. Ключовою особливістю самої доступної версії Класик є стара «раздатка» з механічним приводом. Разом з нею в салон повернувся другий важіль, який в стандартній версії замінює «шайба» управління трансмісією. Зовні Класик відрізняється чорними ручками дверей і корпусами дзеркал. У той же час ця версія Патріота стандартно пропонує всі основні функції: електропривод і підігрів дзеркал, світлодіодні ходові вогні, рульову колонку з регулюванням по нахилу і вильоту, центральний замок і електричні склопідйомники спереду і ззаду. Для більш дорогих версій пропонуються кондиціонер, аудіосистема з USB і з 6 динаміками, 7-дюймовий монітор і безліч сучасних опцій, таких як клімат і круїз-контроль, охолоджуваний «бардачок», обігрів рульового колеса, лобового скла, шкіряний салон і ін.
На УАЗ Патріот 2017 ставиться бензиновий двигун ЗМЗ-409.10. Цей популярний і поширений мотор об'ємом 2,7 літра добре зарекомендував себе завдяки пристойним тяговим характеристикам: максимальна потужність 135 л.с. досягається при 4600 об / хв, а максимальний крутний момент 217 Нм - при 3900 об / хв. Двигун досить сучасний (впорскування палива, гидрокомпенсатори, 4 клапани на циліндр, Євро-4 і т.д.), але одночасно більш вимогливий до якості масла і технічного обслуговування. Витрата палива в міському режимі складає 14 літрів бензину на 100 км шляху, за містом - 11,5 л / 100 км.
УАЗ Патріот має залежну підвіску. Попереду - пружинна підвіска зі стабілізатором поперечної стійкості. Задній міст - на двох поздовжніх напівеліптичних малолистових ресорах. Конструкція ходової частини може здатися архаїчної і не дуже комфортною, однак для справжнього позашляховика, яким є Патріот, це самий практичний і надійний варіант в плані експлуатації і обслуговування. Рульове управління автомобіля - типу «гвинт-кулькова гайка» з гідропідсилювачем і регульованою рульовою колонкою. Привід - постійний задній, з жорстко переднім мостом. Роздавальна коробка 2-ступінчаста з заниженою передачею. Управління режимами трансмісії електронне - за допомогою поворотного селектора в салоні. Підключити передню вісь Патріота можна на ходу, проте, щоб включити знижену передачу, автомобіль необхідно зупинити.
У початковій комплектації Класик є водійська подушка безпеки, а з іншого автомобіль може запропонувати тільки регульовані по висоті ремені, кріплення Isofix, додатковий стоп-сигнал. Але вже в комплектації Оптимум присутній пасажирська подушка, антиблокувальна система гальм з системою розподілу гальмівних зусиль і допоміжної системою гальмування, а в комплектації Престиж - система курсової стійкості, антипробуксовочна система, помічник при старті на підйомі, круїз-контроль і задній парктронік.
Версія УАЗ Патріот 2017 року порівняно з попередниками виглядає значно вигідніше як в плані комфорту, так і по безпеці - чергове оновлення і різні технічні нововведення повинні підвищити інтерес з боку покупців. Якість і ресурс окремих вузлів поліпшені, але серед недоліків машини як і раніше залишається значна витрата палива. Переваги: місткий салон і багажник, порівняно доступна ціна, висока прохідність, простота конструкції і ремонтопридатність.