Авто Мото Спец

1. Як це працює?
2. Як експлуатувати автомобільний кондиціонер?
3. вибір холодоагенту
4. Правильна заправка автокондиціонера
5. Самостійна перевірка автокондіцонера
6. Не забувайте про своєчасну діагностику
7. Висновок!

Як відомо, особистий автомобіль вже давно перестав бути захмарною розкішшю, перейшовши в розряд зручного та практично загальнодоступного засобу пересування. У цій статті мова піде про пристрій, що дозволяє нам відчувати себе найбільш комфортно, перебуваючи в салоні авто, а саме - про автокондиціонерів. Ви дізнаєтеся, як правильно експлуатувати і обслуговувати автомобільний кондиціонер, ознайомитеся з принципом його роботи, отримаєте корисні поради щодо вибору холодоагенту і заправці кондиціонера. Не забувайте, що тільки правильна експлуатація кондиціонера може дати гарантію його ефективної роботи без зайвих матеріальних витрат з вашого боку.

Кондиціонер в вашому авто - запорука комфортної поїздки в будь-яку погоду

Звичайно, обійтися без кондиціонера цілком можливо, але ... Спекотна погода, сторонні запахи, підвищена вологість - всі ці фактори іноді здатні зробити поїздку нестерпним, навіть не дивлячись на зручні сидіння, наявність аудіосистеми і першокласні ходові якості автомобіля. Простоювати в довгій пробці в липневу спеку, безуспішно намагаючись зловити хоча б подих легкого вітерця з відкритого вікна - це, безумовно, досить витончені тортури. Але ж вихід такий простий!

На сьогоднішній день кондиціонер можна встановити навіть на найпростіші моделі автомобілів - вибір фірм, що займаються виробництвом і установкою автомобільних кондиціонерів, воістину величезний. Однак, після того як ви обладнали свій автомобіль цим дивом сучасної техніки, виникає ряд питань, головним з яких є наступний: як експлуатувати і обслуговувати автомобільний кондиціонер, щоб уникнути його частих ремонтів і швидкої заміни? Поспішаємо запевнити, що це зовсім не складно - досить лише мати уявлення про принцип роботи кондиціонера і дотримуватися деяких простих правил, адже правильна експлуатація кондиціонера - це запорука його довгої і ефективної роботи без зайвих матеріальних витрат з боку автовласника.

Як це працює?

Щоб правильно експлуатувати автомобільний кондиціонер, варто знати, як він працює. Принцип роботи кондиціонера досить простий - за своєю схемою він нагадує роботу звичайного побутового холодильника. Автокондиціонер є герметичною систему, періодично вимагає заправки маслом і фреоном. Висловлюючись образно, «серцем» автомобільного кондиціонера є компресор, а «кров'ю» - холодоагент. Цей холодоагент у вигляді газу під тиском прокачується насосом через всю систему кондиціонера в кілька етапів. Спочатку він надходить в конденсатор, де перетворюється в рідину, завдяки охолодженню повітрям, що поступає ззовні при русі авто або нагнітається спеціальним вентилятором. Після цього холодоагент потрапляє в ресивер-осушувач - пристрій, що фільтрує мікрочастинки бруду і зносу компресора, потім в розширювальний клапан і в випарник (у вигляді охолодженого газу). Випарник розташований біля приладової панелі авто, а поруч з ним знаходиться вентилятор, що проганяє салонний або вуличне повітря через випарник. Повітря охолоджується і повертається в салон, після чого холодоагент потрапляє в компресор автомобільного кондиціонера - і система замикається.

Пристрій автомобільного кондиціонера

При роботі кондиціонера повітря в салоні автомобіля стає сухішою і чистіше. Цей ефект досягається завдяки тому, що волога з повітря, що проходить через випарник, капає на землю, заодно несучи з собою частинки пилу і гару. Ось звідки беруться невеликі калюжі під машинами, довго стоять на одному місці з одночасно включеними двигуном і кондиціонером.

Як експлуатувати автомобільний кондиціонер?

Для того, щоб кондиціонер у вашому авто прослужив вам довго - необхідно вміти правильно поводитися з ним. Як і будь-які інші механізми , Автокондиціонери потребують своєчасного спеціального догляду і дотриманні правил експлуатації. Отже, в чому ж полягає правильна експлуатація автомобільного кондиціонера? На цей рахунок існують деякі прості правила, які, на жаль, не завжди дотримуються автовласниками. Наприклад, ніколи не слід забувати про те, що кондиціонер у вашій машині буде по-справжньому ефективно працювати тільки в тому випадку, якщо закриті всі вікна і люк (якщо такий є). Для найбільш швидкого охолодження салону в спеку, потрібно на кілька хвилин відкрити всі двері, щоб автомобіль «продуло» протягом, а потім закрити їх і включити кондиціонер (двигун при цьому повинен працювати).

Щоб довго прослужити без поломок, автокондиціонер повинен правильно експлуатуватися

Якщо кліматична система вашого авто передбачає паралельну роботу грубки і кондиціонера - корисно іноді включати їх одночасно. В цьому випадку, завдяки осушуваних впливу автокондиционера, зменшиться запотівання вітрового і бічних стекол машини.

Пам'ятайте про те, що в системі кондиціонерів міститься масло, що циркулює в сукупності з холодоагентом. У випадках, коли система довго перебуває в бездіяльності, деякі з її деталей можуть пересохнути, зруйнуватися і почати протікати (зокрема це стосується неопреновим прокладкам). Щоб перестрахуватися від цієї неприємності, потрібно включати автокондиціонер раз в тиждень (в тому числі і в зимовий час) на 10-15 хвилин, щоб масло змастив всі важливі вузли - це допоможе уникнути пересихання.

вибір холодоагенту

Правильна експлуатація кондиціонера також залежить від правильно підібраного холодоагенту. Довгі роки найпоширенішим холодоагентом був всім відомий фреон - R-12 (CFC), який використовувався і в роботі тих же побутових холодильників . Однак у першій половині 90-х років двадцятого століття використання фреону в охолоджувальних системах було призупинено, оскільки стало відомо, що він руйнує озоновий шар землі. Незважаючи на це, фреон досі використовується на автомобілях до 1993 року випуску, але автокондиціонери на новіших моделях заправляються іншим холодоагентом - R134a (HFC). Цей холодоагент дозволяє системі автокондиціонування працювати більш економічно і споживати набагато менше бензину. Також він вигідний в плані своїх невеликих втрат у порівнянні з «старими добрими» фреоном і займає менше місця в моторному відсіку.

Найбільш поширений на авторинку холодоагент R134a

Але головне, що завжди слід пам'ятати для правильної експлуатації кондиціонера - два цих холодоагенту не можуть працювати разом! Вони мають різний склад і тому вимагають різного тиску для своєї нормальної роботи.

Отже, ніколи не намагайтеся залити R-12 в нову машину, а R134a - в автомобіль- «ветеран». Для R134a потрібні шланги з нейлоновою опліткою всередині, а старі шланги і прокладки зі звичайної гуми він просто роз'їсть, викликавши протікання.

У перспективі розвитку європейської автомобільної індустрії прогнозується повсюдне використання ще більш нового холодоагенту для автомобільних кондиціонерів - R744, який завдає ще меншої шкоди навколишньому середовищу, ніж R134a. Однак, за тими ж прогнозами, при використанні цієї речовини сильно ускладняться процеси обслуговування, заправки і ремонту автокондиціонерів, оскільки цей холодоагент вимагає дуже високого тиску для своєї ефективної роботи. Ну що ж, поживемо - побачимо.

Правильна заправка автокондиціонера

Отже, ми вже з'ясували, що різні типи холодоагентів несумісні між собою, і не можна замінити один з них якимось іншим. Звичайно, з цього правила є невеликі виключення. Наприклад, якщо автокондиціонер у вашій машині заправляється фреоном R-12, то в крайніх випадках можна замінити його іншим видом фреону. Однак це слід робити, дотримуючись крайню обережність, попередньо замінивши ресивер-осушувач і промивши всю систему. Оскільки всі ці маніпуляції обійдуться вам в кругленьку суму - простіше все-таки знайти СТО, де існує запас фреону R-12 і заправитися там.

Процес заправки автомобільного кондиціонера

До речі, якщо ваш автомобіль новий - то заправляти автокондиціонер холодоагентом в перший час можна один раз в 2-3 року. Однак в подальшому швидкість випаровування буде підвищуватися, і кондиціонер необхідно буде дозаправляти мінімум раз в 1-2 року навіть в тому випадку, якщо явних проблем не буде спостерігатися. Велике значення при цьому має масло, доданий в холодоагент - циркулюючи в системі, воно змащує ущільнювачі, значно продовжуючи термін їх служби.

Взагалі головне, що хотілося б порекомендувати автовласникові при виборі сервісу для заправки автомобільного кондиціонера: найнадійніше заправлятися в тих сервісах, де заправка кондиціонерів є профільною послугою. Вузькоспеціальні сервіси дадуть вам більш високу гарантію правильної і якісної заправки кондиціонера, ніж точки «широкого профілю», що беруться за будь-яку роботу, пов'язану з обслуговуванням автомобілів.

Пам'ятайте, що якщо, наприклад, автомобільний кондиціонер недозаправлен - в ньому не буде достатнього тиску для правильної роботи, через що він стане працювати з більшим навантаженням і в результаті швидко вийде з ладу. А якщо ж автокондиціонер, навпаки, надмірно перезаправлен - він може банально вибухнути через надлишок тиску.

Крім цього згубно впливають на кондиціонер такі фактори, як:

• прослизання муфти компресора;
• надлишок олії;
• волога або повітря, що потрапили в систему;
• бруд і сторонні частинки на ребрах конденсатора і випарника;
• несправна (перегрівається) система охолодження авто.

Якщо на станції техобслуговування для заправки автомобільних кондиціонерів використовуються балони під тиском або холодоагент зважується на звичайних вагах для визначення потрібної кількості - негайно їдьте звідти, оскільки там явно не мають уявлення про те, як обслуговувати автомобільний кондиціонер. Заправка автокондиціонера повинна здійснювати виключно за правильною технологією і на обладнанні, рекомендованому його виробником. Неправильна, непрофесійна заправка в подальшому може спричинити за собою досить дорогий ремонт автомобільного кондиціонера.

Самостійна перевірка автокондіцонера

Крім іншого, правильна експлуатація кондиціонера має на увазі і самостійну перевірку його якісної роботи. Запам'ятайте, що найбільш ефективно цей пристрій буде працювати, якщо правильно дотримано кількість холодоагенту. Загляньте в керівництво по експлуатації кондиціонера: в ньому вказано оптимальний рівень холодоагенту (одиниця виміру - зазвичай мілілітри), і намагайтеся не допускати його підвищення / пониження.

Щоб самостійно перевірити брак холодоагенту - прислухайтеся, чи не лунають чи клацання компресора при включенні системи. Якщо ви чуєте клацають звуки - значить, ваш автокондиціонер потребує заправці.

Витік холодоагенту теж можна продіагностувати самостійно - зверніть увагу на трубки кондиціонера: якщо на них є масляні розводи, значить, є витік (це дає про себе знати масло, «в парі» з яким зазвичай працює холодоагент).

Неприємний запах в салоні - сигнал про те, що автокондиціонер вимагає антибактеріальної обробки

Якщо в салоні автомобіля при включенні автокондиціонера з'являється неприємний специфічний запах - значить, кондиціонер вимагає антибактеріальної обробки. Такий запах зазвичай виникає через бактерій, які заводяться в випарнику кондиціонера. Вдихати бактеріальний коктейль замість чистого повітря - шкідливо для здоров'я.

Не забувайте про своєчасну діагностику

І останній на сьогодні рада. Обов'язково пам'ятайте про те, що коректне обслуговування автомобільного кондиціонера включає в себе своєчасну діагностику його системи. Така діагностика повинна проводитися не рідше одного разу на рік. Бажано проводити її навесні, після довгого зимового простою автокондиционера.

Висновок!

Ще раз звернемо вашу увагу на те, що діагностику, так само як заправку і чистку автомобільного кондиціонера варто довіряти виключно професіоналам в цій області. Такий підхід не тільки позбавить вас від зайвих матеріальних витрат в подальшому, але і заощадить ваші гроші і нерви.

Отже, бажаємо всім автовласникам вдалого вибору кондиціонерів для своїх автомобілів і чистого повітря в салоні!