Якщо двигун автомобіля не запускається, то причинами таких наслідків можуть служити різні чинники. Одним з таких факторів може бути бензонасос, основним призначенням якого є перекачування бензину в двигун з бензобака. На автомобілі ВАЗ 2107 інжектор, бензонасос набагато надійніший ніж на карбюраторних автомобілях. Незважаючи на це, навіть на інжекторних автомобілях бензонасос здатний виходити з ладу.
Паливний насос на автомобілі ВАЗ 2107 інжектор представлений у вигляді електричного моторчика з помпою, який здійснює перекачування бензину з бака.
В конструкції насоса є електродвигун, який живиться від автомобільної мережі 12В. Конструкція електродвигуна представлена з ротора, щіток і колектора, які постійно перебувають в бензині. Багато хто подумає, що така система харчування автомобіля ВАЗ-2107 інжектор є досить небезпечною, проте не все так просто.
Іскра і бензин - це небезпечне з'єднання, яке може привести не тільки до виникнення пожежі, а й вибуху. Так би і відбувалося, адже в електродвигуні бензонасоса виникає іскріння, якби не той факт, що бензин відноситься до тієї категорії рідин, які не проводять електричний струм. Крім цього, бензин не горить, якщо там нема повітря, а паливна ланцюг є виключно замкнутою. Таким чином, представлена конструкція електробензонасоса на автомобілі ВАЗ 2107.
Про те, де знаходиться бензонасос ВАЗ 2107 інжектор, власники автомобіля дізнаються тільки тоді, коли виникає підозра на його несправність. На карбюраторних сімках даний пристрій розташовується в підкапотному просторі недалеко від двигуна. Багато хто може подумати, що на інжекторних сімках даний пристрій знаходиться там же, однак немає. Розташовується пристрій безпосередньо в бензобаку автомобіля, що спрощує систему перекачування палива. Якщо відкрити багажник і підняти килимок, то можна побачити його вихідні трубки. Таке розташування розглянутого пристрою спростила процес перекачування палива, але тим самим ускладнила доступ і заміну вироби при виході його з ладу.
Принцип дії пристрою досить простий. Після повороту ключа запалювання на клеми електродвигуна підключений до джерела живлення, в результаті чого насос закачує бензин в систему до створення певного тиску. Коли тиск буде створено, можна здійснювати запуск двигуна. Коли запуск ДВС стався, то бензонасос продовжує функціонувати протягом усього періоду роботи мотора, підтримуючи при цьому тиск в паливній системі. Після того, як двигун буде заглушений, то тиск в системі тримається деякий час на протязі декількох хвилин, після чого, якщо не відбулося повторного запуску двигуна, то воно знижується.
Причина несправності та їх діагностика
Щоб з'ясувати причину несправності бензонасоса, потрібно звернути увагу на характерні ознаки. В такому випадку виконується діагностика розглянутого пристрою. Найпростіший спосіб того, як перевірити бензонасос ВАЗ 2107 інжектор - це включити запалювання і прислухатися на наявність характерного шуму. Якщо бензонасос не качає паливо, то в області бензобака не буде чути характерного дзижчання. Причинами можуть бути різноманітними:
- Несправність запобіжника. Для цього замініть запобіжник і перевірте, чи початок функціонувати пристрій.
- Несправне реле. При несправному реле на клеми електромотора не поступатиме напруга, а значить, і пристрій не працюватиме.
- Пошкодження в ланцюзі харчування електромотора. Потрібно провести перевірку цілісності проводки. Можливо пошкоджена проводка до бензонасосу або відсутній контакт маси.
- Несправність електромотора. Необхідно здійснити перевірку вироби шляхом вилучення його з бензобака.
- Несправність помпи. Моторчик буде працювати, але в систему нічого очікувати подаватися паливо.
- Засмічення фільтра.
- Несправність ЕБУ. Не можна також виключати несправність блоку управління.
Якщо несправний електромотор, то харчування на нього буде подаватися, але пристрій не працюватиме, при цьому ви не почуєте характерного дзижчання в області бензобака.
Оцінка стану і працездатності складових частин здійснюється шляхом перевірки наявності напруги на клемах електромотора. Для перевірки можна використовувати тестер, вольтметр або лампочку на 12В. Наявність напруги говорить про несправності самого електромотора.
Перевірка тиску в системі живлення інжекторного двигуна автомобіля ВАЗ 2107 здійснюється за допомогою манометра. На манометрі слід закріпити маслобензостойкий шланг діаметром 12 мм за допомогою хомута. Другий кінець шланга закріплюється на рампі штуцера бензонасоса. Попередньо здійснюється зняття пробки штуцери і вигвинчування золотника. Таким чином, можна оцінити видається тиск на форсунки автомобілі ВАЗ 2107. При цьому тиск на манометрі повинна дорівнювати 3 атмосферам.
Пора міняти бензонасос
Ремонт бензонасоса ВАЗ-2107 не здійснюється, так як виріб є нерозбірним і підлягає заміні. Перш ніж вдаватися до заміни, потрібно переконатися в тому, що дійсно несправне пристрій перекачування палива, а не інші елементи.
Важливо знати! Деякі умільці проводять ремонт виробів самостійно, здійснюючи їх акуратне розтин. Робити цього не рекомендується, оскільки дуже великі ризики загоряння палива.
Найпоширеніші причини виходу з ладу електробензонасоса:
- Використання неякісного палива.
- Відсутність періодичної очищення паливної сіточки.
- Тривале підтримання в бензобаку мінімальної кількості палива. Якщо бензонасос буде часто захоплювати повітря, то це прискорить його вихід з ладу в кілька разів.
Перед тим як здійснити заміну бензонасоса, потрібно скинути тиск в паливній системі. Для цього слід відкинути клему від пристрою, після чого запустити двигун. Така процедура проводиться в разі, якщо бензонасос до заміни качає паливо, якщо ж ні, то тиск в системі буде відсутній.
Процес заміни виробу здійснюється наступним чином:
- Щоб уникнути виникнення КЗ, потрібно відкинути від АКБ клему «мінус».
- Вигвинтити 4 самореза, за допомогою яких зафіксована накладка бензобака. Видалити накладку.
- За допомогою ключа на «10» вигвинтити болт кріплення хомута, тим самим звільняючи бак і забезпечуючи доступ до насоса.
- Вигвинтити штуцера трубок за допомогою ключа на «17».
- Витягти колодку харчування.
- Вигвинтити все 8 гайок, за допомогою яких здійснюється фіксування вироби. Буде потрібно скористатися ключем на «7».
- Акуратно витягнути кришку разом з основним виробом і поплавком датчика рівня палива. Якщо зняти насос не виходить, то слід скористатися плоскою викруткою.
- Витягується приймальний мішечок або сіточка грубої очистки.
При установці нового вироби важливо переконатися в тому, щоб стан гумової прокладки було належним, в іншому випадку, її слід замінити. Встановлюється деталь в отвір бака, після чого процес складання виконується в порядку зворотному зняттю. У закінченні потрібно перевірити функціонування вироби. Для цього запускається мотор, після чого перевіряється герметичність всіх з'єднань паливної системи.