Гібридний пускач двигуна - економічне рішення для безлічі областей застосування

  1. Поєднання реле і напівпровідникових перемикачів
  2. Ефективна концепція розводки
  3. Швидке введення в експлуатацію
  4. Про компанію Phoenix Contact

Для позбавлення від можливих коротких замикань і інших аварійних ситуацій при включенні потужного трифазного електродвигуна застосовується поєднання напівпровідникових і електромеханічних технологій. У сімействі блоків Contactron виробництва Phoenix Contact реалізований саме цей принцип.

Важливою складовою частиною практично кожної установки або машини залишається, як і раніше, потужний трифазний електродвигун. У машинобудуванні, наприклад, такий двигун служить приводом для транспортерів подачі, відвідних транспортерів, транспортерів для видалення стружки. Крім цього, він використовується в допоміжних агрегатах, таких як кулери, гідравлічні насоси або вентилятори. Для включення цих двигунів в багатьох випадках гібридні пускачі є економічним рішенням.

Для включення і виключення трифазних двигунів безпосередньо з системи управління використовуються електромеханічні і електронні комутаційні елементи. Вони перетворять керуючий сигнал 24 В постійного струму, що надходить з ПЛК, і включають ланцюг головного струму двигуна 400 В (змінний струм). Якщо мова йде про реверсивному приводі, то буде потрібно два комутаційних елемента для повороту фаз. Нарешті, реле захисту двигуна - ще один компонент, необхідний для його захисту від перевантаження. Якщо, крім цього, привід вимагає безпечного відключення за допомогою вимикача аварійної зупинки, то користувач повинен передбачити одне-два додаткових комутаційних пристрої, підключених послідовно. Монтажна ширина кожного пристрою в нормі становить, як мінімум, 45 мм, тому на монтажній шині в сумі слід передбачити до 180 мм місця. І тут в справу вступає технологія Contactron-Hybrid (рисунок 1).

Для позбавлення від можливих коротких замикань і інших аварійних ситуацій при включенні потужного трифазного електродвигуна застосовується поєднання напівпровідникових і електромеханічних технологій

Мал. 1. Пускач двигуна з мікропроцесором

Ця технологія здатна об'єднати в одному пристрої до чотирьох функцій. До них відносяться контактор правого обертання (для двигуна з правим обертанням), контактор лівого обертання (для двигуна з лівим обертанням), а також реле захисту двигуна від перевантаження і елемент аварійної зупинки для безпечного відключення. Таким чином, компоненти сімейства виробів Contactron забезпечують безпечну роботу двигуна за допомогою вбудованого реле захисту двигуна і дистанційної перезавантаження. Одночасно реалізується вбудована функція безпеки відповідно до категорії 3, відповідної PL 3 згідно DIN EN ISO 13849-1, вимога аварійної зупинки. Як наслідок, економія місця, яку забезпечує гібридна технологія Contactron в порівнянні зі звичайними комутаційними пристроями, доходить до 75%, так як монтажна ширина стартера двигуна становить 22.5 мм.

Поряд з економією місця, пристрої привабливі і з позиції оптимальної розводки. Наприклад, вся головна ланцюг струму складається з шести точок підключення. Сторона управління також оформлена наочно, так як блокує схема, вбудована в пускач двигуна, значною мірою скорочує складність розводки (малюнок 2).

Сторона управління також оформлена наочно, так як блокує схема, вбудована в пускач двигуна, значною мірою скорочує складність розводки (малюнок 2)

Мал. 2. Розведення кабелю силового струму для реверсивного пускача

Поєднання реле і напівпровідникових перемикачів

Гібридна технологія - це поєднання електромеханічних реле і електронних напівпровідникових перемикачів, при цьому мікроконтролер здійснює контроль і керує ними. Напівпровідники забезпечують процес включення і відключення, який не супроводжується зносом матеріальної частини, а реле, власне, проводять струм при малих втратах. При включенні спочатку коммутируются реле К1 і К2. Так як обидва напівпровідника ще замкнені, ток до двигуна не надходить. Реле електрично не навантажені. Потім включаються напівпровідники, які відповідають за приведення двигуна в дію. У момент надходження струму починає працювати двигун. Так як провідники викликають втрату потужності, підключаються перепускні реле К3, а провідники переводяться в сплячий режим. Відключення відбувається в зворотному порядку. Мікроконтролер управляє процесом, реалізуючи захист двигуна за допомогою електронного біметалічного реле. Так зводяться воєдино переваги світу електромеханіки та світу електроніки.

Ефективна концепція розводки

Якщо додаток вимагає декількох відводів двигуна, то його пускач повинен мати можливість включення в такі промислових мережі як Profibus, CANopen, Ethernet / IP, Profinet або Modbus TCP. Для цього пропонується система Smart-Wire-DT. За допомогою технології, розробленої компанією Eaton, компанія Phoenix Contact продовжує концепцію розводки гібридних пускачів двигуна сімейства Contactron.

При цьому Smart Wire DT може виконати складну паралельну розводку для 99 абонентів (максимальна кількість), при цьому є можливість здійснити з'єднання на дистанції 600 м. Організація мережі гібридних пускачів двигуна досягається за рахунок адаптера Smart Wire DT: користувач встановлює адаптер на модуль Contactron. Таким чином, адаптер стає стороною управління. В цьому випадку пристрої Contactron і Smart Wire DT через шлюз підключаються безпосередньо до системи управління (рисунок 3).

Мал. 3. Пускач двигуна в мережі з системою Smart-Wire-DT

Швидке введення в експлуатацію

Завдяки безкоштовному і доступному програмному забезпеченню Smart Wire Assist введення в експлуатацію досить простий. Для цього адресація абонентів проводиться або натисканням кнопки, або клацанням миші, перед цим користувач повинен зібрати абонентів, «перетягуючи» їх мишею. Програмне забезпечення дозволяє також згенерувати специфікацію всіх використовуваних компонентів. Крім цього, за допомогою двох клацань миші користувач отримує відповідний файл GSD, наприклад, для Profibus. Це забезпечує просте і наочне підключення до системи управління.

Для чутливих програм користувач може додатково розглянути варіант гібридного стартера з вбудованим захистом від короткого замикання. Завдяки вбудованим запобіжників ці варіанти відповідають типу координації 2. Такий підхід дозволяє швидко включити установку після короткого замикання. Крім використання на нормальної несучої шині, цей тип пристрою дозволяє здійснити монтаж на всіх системах збірних шин 60 мм.

Асортимент гібридних пускачів сімейства Contactron включає в себе більше 40 різних компонентів. Варіанти пускачів, прізводімих компанією Phoenix Contact, представлені в таблицях 1 і 2. Користуючись ними, якій кожен може знайти підходяще пристрій для свого застосування - не важливо, за допомогою якої системи промислових мереж здійснюється обмін даними, чи потрібні вам вбудовані пристрої забезпечення безпеки і захист від короткого замикання.

Таблиця 1. Пускач двигуна з системою аварійної зупинки і захистом

Макс. струм навантаження, А Ширина корпусу, мм Напруга управління, В 5 в 1 4 в 1 3 в 1 2 в 1 0.6 22.5 24 DC ELR-H51-IESSC-24DC500AC-06
(2902746) + адаптер для DIN-рейки ELR-H51-0.6-DIN-RA1L-SET
(2902952) ELR H5-IES-SC-24DC / SO0AC-0.6
(2900582) ELR HS-I-SC-24DC / 500AC-0.6
(2900573) ELR H3-IES-SC-24DC / 500AC-0.6
(2900566) ELR H3-I-SC-24DC / 500AC-0.6
(2900542) 120/230 AC - ELR H5-IES-SC-230AC / 500AC-0,6
(2900692) ELR H5-I-SC-230AC / 500AC-0.6
(2900691) ELR H3-IES-SC-230AC / 500AC-0,6
(2900689) ELR H3-I-SC-230AC / 500AC-0.6
(2900685) 2.4 24 DC ELR-H51-IESSC-24DC500AC-2
(2902744) + адаптер для DIN-рейки ELR-H51-2.4-D1N-RAIL-SET
(2902953) ELR H5-IES-SC-230AC / 500AC-0,6
(2900692) ELR H5-I-SC-24DC / 500AC-2 (2900574) ELR H3-IES-SC-24DC / 500AC-2
(2900567) ELR H3-I-SC-24DC / 500AC-2
(2900543) ELR W3-24DC / 500AC-2I *
(2297031) 120/230 AC - ELR H5-IES-SC-230AC / 500AC-2
(2900420) ELR H5-I-SC-230AC / 500AC-2
(2900575) ELR H3-IES-SC-230AC / 500AC-2 (2900568) ELR H3-I-SC-230AC / 500AC-2
(2900544) ELR W3-230VAC / 500AC-2I *
(2297044) 9 24 DC ELR-H51-IESSC-24DC500AC-9
(2902745) + адаптер для DIN-рейки ELR-H51-9-DIN-RAIL-SET
(2902954) ELR H5-IES-SC-24DC / 500AC-9
(2900421) ELR H5-I-SC-24DC / 500AC-9
(2900576) ELR H3-IES-SC-24DC / 500AC-9
(2900569) ELR H3-I-SC-24DC / 500AC-9
(2900545) ELR W3-24DC / 500AC-9I *
(2297057) 120/230 AC - ELR H5-IES-SC-230AC / 500AC-9
(2900422) ELR H5-I-SC-230AC / 500AC-9
(2900578) ELR H3-IES-SC-230AC / 500AC-9
(2900570) ELR H3-I-SC-230AC / 500AC-9
(2900546) ELR W3-230AC / 500AC-9I *
(2297060)

* - Клеми L1 ... L3 і T1 ... T3 повернені.

Таблиця 2. однофазні та трифазні напівпровідникові контактори

Отримання технічної інформації , замовлення зразків , замовлення і доставка .

Про компанію Phoenix Contact

Компанія Phoenix Contact заснована в 1923 році, має штаб-квартиру в Східній Вестфалії-Ліппе, Німеччина Компанія Phoenix Contact заснована в 1923 році, має штаб-квартиру в Східній Вестфалії-Ліппе, Німеччина. Об'єднує чотири виробничі комплекси в Німеччині і п'ять виробничих підприємств за кордоном. Підприємство Phoenix Contact представлено більш ніж в 60 країнах світу і пропонує широкий асортимент виробів для промислової електротехніки, який включає в себе шість напрямків продукції - від датчиків до систем управління, від класичних клем і бризкоозахищеним роз'ємів до біс ... читати далі

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008