Сьогодні наша розмова піде про всесвітньо відомої компанії, заснованої в 1898 п'ятьма братами Опель і названа на честь їх батька, Адама Опеля, засновника і власника фабрики швейних машин і велосипедів. Після смерті батька його сини почали випуск автомобілів, освоївши виробництво на основі шасі і мотора французької компанії «Даррак». Початок виробництва перших автомобілів Opel датується 1899 року, коли обсяг випуску склав всього 11 автомобілів за рік. Однак розквіт компанії, як це не дивно, припав на час, коли жах післявоєнної інфляції розорили братів Опель і вони в кінці 1920-х років поступилися своє підприємство американському концерну «Дженерал Моторс». За допомогою заокеанських партнерів «Опель» став найбільшою автомобільною фірмою Європи, зосередивши свої зусилля на виробництві автомобілів малого і середнього класів. У дизайні автомобілів були збережені типово європейські риси ранніх «опелей»: Opel Olympia ( «Опель Олімпія») і Opel Kadett ( «Опель Кадетт»). Ці моделі малого класу стали символом свого часу. Вдалою була конструкція тритонного вантажівки Opel, що випускався в 1930-1940-х роках.
А в 2002 р близько 1,6 млн. Пасажирських і комерційних автомобілів Opel і Vauxhall було випущено на дев'яти виробничих і складальних підприємствах, розташованих в шести країнах Західної та Центральної Європи. За межами Європи автомобілі Opel, в тому числі, автомобілі, вироблені за технологіями Opel - випускається на 13 заводах по всьому світу.
Продукція Opel / Vauxhall продається під різними торговими марками приблизно в 170 країнах, розташованих на п'яти континентах.
З моменту свого заснування в 1862 році компанія Opel прагнула зробити досягнення науки і технології широко доступними для всіх верств суспільства. Така філософія залишається незмінною і до цього дня. Вона послідовно втілювалася Opel на всіх етапах розвитку компанії, починаючи з виробництва швейних машин, а потім велосипедів. Сьогодні ця філософія лежить в основі створення всіх автомобілів Opel. І ця популярність широко відомої марки, досягнута нею серед представників досить різних верств суспільства, був продемонстрований на що відбулася 24-го травня 2007 року в стінах компанії Autosecurity першої спільної науково-практичної конференції в рамках партнерської програми нашої компанії з численним Інтернет-спільнотою любителів і власників автомобілів марки OPEL. Ще з початку анонсування цієї події намітилася тенденція досить велику зацікавленість учасників клубу, як опелеводов зі стажем, так і недавно влилися в ряди опелеводческого руху, до тем, озвученим в програмі конференції і напрямками діяльності компанії Autosecurity. І реальна ситуація не обдурила очікувань - конференція пройшла в конструктивному ключі, відбила інтерес до подій з боку учасників Клубу та їх організованість. Перша частина спільної науково - практичної конференції була присвячена доповідям співробітників компанії Autosecurity.
Питання гарантійного обслуговування у офіційних дилерів, а також правові аспекти даного питання і зв'язку його з установкою додаткового обладнання в сторонніх організаціях, слухачам роз'яснив Михайло Каштанов, керівник Інтернет-напрямку компанії Autosecurity.
Генеральний директор компанії Михайло Степанов присвятив свою доповідь технічним тонкощам організації протиугінною захисту і застосування різних охоронних систем на моделі OPEL, а також надійності і ефективності тих чи інших засобів, стосовно для цієї марки автомобіля.
Менеджер косметичного департаменту Сергій Ханінёв присвятив свій виступ темам автокосметики - хімчистці салону і полірування кузова автомобіля, що застосовуються при цьому матеріалами і технологіями, тонування і зміцнення стекол, обробці стекол препаратом "Антидождь", а також усунення дрібних кузовних пошкоджень. Оскільки умови експлуатації автомобіля в Москві далеко не ідеальні, аудиторія жваво відгукнулася на запропоновані теми, задаючи численні запитання.
Менеджер Студії Звуку Олександр Жирнов порушив актуальні для власників марки OPEL питання озвучування даних автомобілів різним рівнем складності, а також розставив акценти на варіантах шумоізоляції, обтягування салону шкірою, установки ксенонового світла і іншого тюнінгу моделей цієї марки.
Після спільного клубного фотографування конференція тривала роботами в групах за інтересами.
У напрямку протиугінною захисту автомобілів;
У напрямку косметичного обслуговування автомобілів, в якій, зокрема відбулося «лабораторна» із полірування автомобіля;
У напрямку озвучування і тюнінгу салону;
Компанія Autosecurity сердечно дякує адміністрацію і учасників першого всеросійського Opel-клубу за відвідування нашої науково-технічної конференції, цікаве, дружнє і конструктивне спілкування. Ми завжди будемо раді бачити учасників клубу в стінах нашої компанії.
Autosecurity.
травень 2007.