Автомобіль XXI століття забезпечений величезною кількістю мікросхем, електроніки і датчиків. Власники ВАЗ 2110 рідко стикаються з поломкою електронних елементів з тієї простої причини, що в цій моделі їх зовсім небагато. Але якщо щось виходить з ладу, водієві потрібно час, щоб знайти несправність в вузлах і органах машини. Але якби в ВАЗ 2110 був штатний бортовий комп'ютер, діагностика автомобіля проводилася б набагато швидше. Але при наявності вільного часу і невеликого капіталу, «десятку» можна модернізувати і встановити бортовий комп'ютер. Спочатку здається, що вмонтувати таку техніку в машину буде проблематично, але на ділі установка, діагностика, підключення не займуть навіть години. 
Бортовий комп'ютер в автомобілі ВАЗ 2110
призначення
Бортовий комп'ютер (БК, маршрутний комп'ютер) являє собою автоматичний пристрій. Його головне завдання полягає в зчитуванні і обробці даних по роботі вузлів машини, а також в подальшому виведенні цієї інформації на дисплей. Наприклад, БК покаже вам, скільки пального залишилося в баку, яка напруга має ДМРВ, витрата палива в різних режимах. Корисної інформації дуже багато: БК видасть вам відстань, яке зможе проїхати автомобіль до того, як паливо повністю скінчиться.
Майже на кожному агрегаті автомобіля присутні датчики. Стосується це і ВАЗ 2110, хоч там комп'ютера спочатку немає. БК зчитує інформацію з цих датчиків, а водій завжди може дізнатися, в якому стані знаходиться той чи інший вузол. Причому вам не потрібно постійно перевіряти агрегати, комп'ютер сам видасть код помилки на екран, який буде сигналом, що потрібно діагностика, а потім подальший ремонт.
Види, ціни
Бортові пристрої можна розбити на дві великі групи:
- Універсальні. Ці моделі можуть встановлюватися на будь-яку модель машини. Найчастіше монтуються як альтернатива внутресалонному дзеркала. Іноді БК універсального типу кріпляться на лобове скло;
- Індивідуальні. Такі бортові комп'ютери орієнтовані або на одну модель автомобіля, або на групу схожих. Наприклад, ВАЗ 2108, 2109, 2110 - група визначена за старою панелі приладів. Це більш функціональні та ефективні пристрої, які використовують електронний блок управління і монтуються в приладову панель.
Бортовий комп'ютер Штат. Вважається найпопулярнішим варіантом серед власників ВАЗ.
Також можна виділити інжекторні і карбюраторні типи. Перший варіант отримав велику популярність серед автомобілістів, тому моделей на ринку значно більше. Що стосується ВАЗ 2110, то для цього автомобіля потрібні комп'ютери для старого типу торпеди. Найпопулярніші виробники пристроїв - це Штат і Гамма. Залежно від ціни, Штат пропонує різний набір функцій. Існує навіть кольоровий варіант БК Штат. Пристрої Гамма мають велику ціну, але вибір у них менше, так як модельний ряд обмежений функціональними сучасними пристроями.
Ціни на них такі:
- Найдешевший комп'ютер Штат обійдеться власнику ВАЗ 2110 в 1200-1300 рублів, за 2500 р вже можна придбати більш серйозний варіант з кольоровим дисплеєм і великим набором функцій. Остання модель універсального пристрою Штат коштує близько 5 тисяч рублів.
- Що стосується Гамма, то тут найдешевший бортовий комп'ютер коштує 3200 рублів. Найдорожчий - 7000 тисяч.
Крім цих фірм на ринку є Prestige, Оріон, Multitronics та інші. Хто краще, хто гірше - сказати важко, так як функції майже всюди однакові.
установка
Установка бортового пристрою - це проста процедура, яка не вимагає особливих навичок в електроніці, виконати її можна своїми руками. При покупці якісної моделі, у вас комплекті буде колодка контактів. З її допомогою потрібно підключити БК до електронного роз'єму. Знайти його можна на нижній правій частині торпеди, для доступу до нього потрібно зняти пластикову накладку, як це показано на фото.
Роз'єм для підключення бортового комп'ютера. Його тримають кілька болтів.
Найчастіше у автомобілістів при установці бортового комп'ютера виникає багато питань по терморегулятори роз'ємів. На схемі детально розписано, доступ до яких систем отримає БК після підключення комп'ютера. Щоб пристрій почало повноцінно функціонувати, потрібно підключити K-лінію. На цьому потрібно зупинитися.
Схема систем, які захоплює робота бортового комп'ютера.
K-лінія - це канал для отримання найбільш значущих даних. Цей канал забезпечує інформацію по помилках, які виникають під час роботи силової установки, температуру мотора і т.д. Підключається K-лінія до головного гнізда зліва від крісла водія під рульовою колонкою. Підключення виконується за допомогою спеціальної проводки, яка теж є в комплекті Штат, Мультітроникс, Гамма і т.д.
К-лінія для бортового комп'ютера: підключення.
Діагностичні роз'єми теж є важливим моментом. Для БК є два види контактних колодок - це Euro -3 і Euro -2. На фото зображена установка з урахуванням особливостей ВАЗ 2110. Якщо ви зробите неправильне підключення, діагностика помилок буде невірною.
Заміна, несправності
Що стосується заміни бортового пристрою своїми руками, то це єдине адекватне рішення при непрацюючому пристрої. В автомобільних сервісах є послуга ремонту, але варто зазвичай вона великі гроші. Тому краще купити новий пристрій, а потім підключити його своїми руками. Якщо БК показує неправильні результати, то проблема може бути в контактах, які при трясці і вібрації могли просто відійти. Рішення просте - поправити їх.
Іноді трапляються збої бортового комп'ютера, після яких він починає показувати неправильну інформацію. Ось з такою проблемою можна відправитися в автомобільний сервіс. Там вам зроблять перепрошивку - установку нового програмного забезпечення. Іноді висновок неправильної інформації з'являється при пошкодженні електроніки, тут вихід один - заміна.
Місце для підключення комп'ютера під рульовою колонкою.
Використовуйте зі своїм комп'ютером
Сучасні моделі мають близько 500 функцій. Всі вони схожі між собою, але щоб освоїти БК, потрібно вивчити інструкцію, яка йде до кожного пристрою. Найінтенсивніше інструкція освоюється всередині автомобіля, коли перед вами працює дисплей комп'ютера. Найважливішим розділом будуть значки і команди - до них потрібно поставитися серйозно, так як вони будуть повідомляти вам про критичний стан мотора і його системах.
Кнопок на БК зазвичай небагато, тому навряд чи з цим виникнуть проблеми. Залежно від моделі, яку ви вирішити встановити, кількість клавіш і функцій буде відрізнятися, але їх можна розбити на кілька розділів:
- Тих. обслуговування. За допомогою цієї групи створюються команди від заміни фільтра або мастила до проходження наступного технічного огляду.
- Системні помилки. Група відповідає за виведення помилок на дисплей. Побачивши код, вам потрібно буде взяти інструкцію і знайти його, щоб дізнатися причину.
- Діагностична група. Тут можна отримати інформацію майже про всі параметри, а також стані робочих органів і вузлів автомобіля. Також через БК можна дати команди цим агрегатам. Наприклад, можна задати передпусковий прогрів - це актуально в зимову пору року.
- Маршрутизатор. Сюди входять такі корисні дані, як чорний ящик; залишок палива в баку; витрата палива в різних режимах; Середня швидкість.