- Кузов і шасі
- ДВС, трансмісія і динаміка Лада Веста
- Система допомоги і безпеки Лада Веста
- Начинка салону авто
- Відгуки про Весті Класик
- підсумки
Тольяттинский концерт, чесно і сумлінно займається складанням свого продукту, привчає бачити в своїх автомобілях надійність і привабливий дизайн. Базова версія седана вийшла на продаж, маючи гарну укомплектованість і збалансованість. Звідси випливає, що комплектація Лада Веста Класик може потягатися за рейтинги і мати більший попит, ніж більш дорогі модифікації.
На замітку!
Випускаючи все нові версії свого продукту, виробник привносить деякі невеликі зміни, які будуть створювати вигляд приємною і потрібної опції. Комплектація Лада Веста Класик Старт відрізняється від найпростішої і дешевої модифікації наявністю кондиціонера в салоні, а не обігрівача.
Кузов і шасі
Автомобіль відносять до розряду седанів сегмента B, що має п'ять місць для сидінь і четверо дверей. У версії коштують передні електропідйомники, а бічні дзеркала, що регулюються приводом, є можливість підігріти за допомогою електрики.
Лада Веста комплектація класик
Скло авто в цій комплектації легко затоновані. Є фари денного світла, а вся оптика заповнена галогеном. На вибір надається близько 10 різних типів кольору кузова.
На замітку!
Базовий забарвлення не має опцією «металік». Він доступний за додаткову ціну в 10 000 рублів.
- довжина транспортного засобу становить 4 м 41 см;
- ширина машини - 1 м 76 см;
- висота кузова - 1 м 50 см;
- колісна база досить довга (2635 мм), що дозволяє раціонально розміщувати пасажирів між осями, покращувати плавність ходу і стійкість;
- в багажне відділення седана поміститься 480 літрів вантажу;
- споряджена маса складає 1230 кг;
- показник дорожнього просвіту - 178 мм;
- в паливний бак можна залити до 55 літрів.
Ходова частина Lada Vesta Classic складається з передньої і задньої підвіски. Перша є незалежною типу Макферсон, має стабілізатор. Друга має напівзалежної конструкцією і пружинної складової.
Гальмівна система транспортного засобу в цій комплектації повністю дискова. Для автомобіля підходять 15-дюймові сталеві диски. У версії передбачено запасне колесо.
ДВС, трансмісія і динаміка Лада Веста
Двигун Лада Веста Класик
Новинка від АвтоВАЗу залишає гарне враження від атрибутів, закладених в неї дбайливими руками конструкторів і робітників:
- під капотом класичного седана монтований бензиновий двигун, що володіє потужність 106 кінських сил і об'ємом 1,6 літра;
- максимальний крутний момент становить 148 Н / м;
- вихлопи движка відповідають нормам токсичності Евро5;
- для заправки тут підходить 92-й бензин;
- на автомобілі використовується передній привід і 5-діапазонна механічна коробка передач;
- класичний седан Лада Веста розганяється до 100 за 11,8 секунд, а максимальна його швидкість становить 178 км / ч;
- витрата пального в місті - близько 9 літрів, на трасі - 5,5.
Система допомоги і безпеки Лада Веста
Модель вже встигла зарекомендувати себе як автомобіль, який відповідає всім нормам і критеріям безпеки громадян під час руху.
- Обов'язкова присутність в комплектації Класик ABS + BAS, EBD (системи коригування та допомоги гальмівній системі). Також є антіпробуксовка і стабілізатор руху.
- Передні сидіння авто оснащені двома подушками безпеки. Передбачено кріплення для дитячого місця.
- Сигналізація, іммобілайзер і центральний замок з пультом дистанційного керування встановлені на Лада Веста для зниження ризику викрадення.
- Автомобіль оснащений системою вспоможения при рушанні на височинах.
Важливо!
Комплектація Класик старт (також як і звичайна класик) не передбачає в наявності круїз-контроль, парктроніки, камери заднього виду. Щоб мати такі функції, слід купувати «Комфорт».
Начинка салону авто
Салон автомобіля
- Для обігріву транспортного засобу використовується звичайна грубка
- Для оббивки сидінь передбачена тканину, а кермо і важіль КПП оброблений пластиком.
- Система ЕРА-ГЛОНАСС - опція екстреного оповіщення.
- Передні сидіння обігріваються, а задні мають три підголівника, що можна спостерігати на фото салону.
- Кермо, оснащений підсилювачем, можна коригувати по висоті і вильоту.
Відгуки про Весті Класик
Найдешевша версія виглядає дещо неповноцінно по порівняння з більш дорогими модифікаціями. Якщо ти маєш чимось кращим, не захочеться знижувати ступінь якості і насиченості.
Дмитро, Москва
хвилі гідна комплектація Лада Веста , Яку можна вважати базою, основою всього ряду. Ти отримуєш автомобіль за кращу ціну, не переплачуючи за опції, які можуть тобі не знадобитися. А за якість червоніти тут не доводиться.
Юрій, Омськ
Побачив в мережі фото Лада Веста Класик і не помітив колосальних відмінностей від Комфорт і Люкс. Не думаю, що переплата тут виправдає себе, однак, варто дивитися за можливостями. Класик точно не розчарує.
Ігор, Саратов
підсумки
Вартість найдешевшої модифікації Лада Веста Класик становить 530 тисяч рублів. За пакет «Старт», де замість грубки буде стояти кондиціонер потрібно доплатити близько 30 000р. Відгуки про Весті Класик підтверджують, що новий седан володіє хорошими динамічними характеристиками, відмітною зовнішнім дизайном, високим рівнем безпеки і комфортабельність. Сам споживач повинен вирішити, яку комплектацію вибрати, виходячи з суб'єктивних переваг і потреб.