- Що станеться якщо видалити каталізатор
- Плюси і мінуси видалення каталізатора бензиновому двигуні
- Плюси і мінуси видалення каталізатора на дизелі
- Що таке пламегаситель
- Пламегаситель своїми руками
- Плюси і мінуси заміни каталізатора на пламегаситель
Відпрацьовані гази двигунів негативно впливають на навколишнє середовище, в них міститься велика кількість шкідливих (для живих організмів) з'єднань (оксиди азоту, вуглеводні, альдегіди та інші). Встановлений на виході з випускного колектора каталізатор (окислювач, расщепитель) розкладає ці речовини на воду, азот і вуглекислий газ. Природно, вузол засмічується і приходить в непридатність. Зазвичай це відбувається кожні 100 тис. Км, а при використанні неякісного палива і частіше.
Що станеться якщо видалити каталізатор
Видалення каталізатора на бензиновому двигуні
Каталізатор є основним елементом вихлопної системи автомобіля - просто вилучити його не вдасться.
Несправний вузол призводить до численних проблем, тому не звернути на нього увагу навряд чи вдасться (особливо, якщо на панелі приладів починає світитися страшне "Check Engine"). А щоб не міняти його так часто, автолюбителі всерйоз замислюються над тим, наскільки потрібен каталізатор в автомобілі і чи можна його взагалі видалити.
Каталітичний конвертер-нейтралізатор є основним елементом (а не додатковим як думають багато) вихлопної системи сучасного автомобіля, тому просто вилучити його не вдасться. Датчики, які стоять на вході і виході, не дозволять це зробити. Видалити лямбда-зонди разом з каталізатором можна, так як їх відсутність одразу видаватиме помилку.
Досвідчений фахівець зможе вам допомогти «обдурити» систему. Для цього потрібно перекодувати бортовий комп'ютер і зробити так, щоб він не реагував на показання датчика лямбда-зонд. Цей датчик показує кількість кисню у вихлопних газах. Його встановлюють до каталізатора і після. Природно, при нормально працюючому «окислителе», показання цих двох датчиків будуть різними. У той момент, коли гази до і після стануть мати однаковий склад (а це значить, що каталізатор шкідливі речовини перестав зупиняти), система почне видавати помилку.
А що буде якщо прибрати каталізатор в автомобілі? Абсолютно те ж саме, що і при несправному каталітичному конвертері-нейтралізаторі - помилка і все що випливають з цього наслідки.
Плюси і мінуси видалення каталізатора бензиновому двигуні
плюси:
До плюсів віднесемо економію грошей. Новий каталізатор обійдеться автовласникові в 50 тис рублів і вище.
При відсутності каталізатора витрата палива значно знижується, іноді на 10-15%.
Автомобіль стає потужнішим, ніж раніше. З цієї причини любителі модернізувати свій автомобіль для спортивних цілей видаляють даний вузол.
мінуси:
Однозначно, видалення каталізатора - це не екологічно . Роблячи це, ви навмисно забруднюєте навколишнє середовище.
Каталізатор крім того, що очищає вихлопні гази, ще й розсіює їх. А це значить, що вони приходять в глушник більш холодними. Видалення каталізатора призведе до гіршої роботі глушника. Він стане прогорати і звук вихлопу стане гучним.
Сама робота двигуна буде відчуватися як більш галаслива, можливе виникнення вібрації в салоні і вогню з вихлопної труби.
Плюси і мінуси видалення каталізатора на дизелі
Видалення катлізатора на дизельному двигуні
Все те ж саме, що і на бензинових двигунах. Але на дизельних двигунах немає датчиків лямбда-зонд, так що «обманювати» їх не доведеться. І коли ви позбудетеся від фільтр сажі на своєму дизелі, вихлоп стане чорного кольору і запаху «старого автобуса».
Щоб уберегти глушник і вихлопну трубу від високих температур, прибрати вібрацію і звук, часто віддалений каталізатор замінюють на пламегаситель.
Що таке пламегаситель
Пламегаситель не що інше, як подвійна труба.
Пламегаситель не що інше, як подвійна труба. Виготовляється вона в залежності від діаметра труб конкретного автомобіля, довжини «рідного» каталізатора і об'єму двигуна. При цьому ціна заміни каталізатора на полум'ягасник від виробника буде починатися від 7000 рублів (ціна самої деталі від 1000 рублів).
Заводські пламегасители бувають двох типів: колекторні і магістральні. Різниця їх в місці установки. Перший ставлять відразу за колектором, а другий на приймальній трубі.
Пламегаситель своїми руками
Пламегаситель замість каталізатора можна зробити своїми руками. Це не так складно і підходить для тих, хто довіряє своїм рукам більше, ніж заводу.
Потрібно взяти дві труби різного діаметру. Одна труба (пламегаситель) повинна бути одного діаметра з прийомними трубами системи і такого ж розміру як каталізатор. Друга (корпус) такого ж розміру, але більшого діаметру. У першій трубі проробляємо отвори не менше 3 мм, на одному кінці другої труби робимо прорізи, загинаємо і приварюють до пламегасителю. Потім набиваємо порожнину між полум'ягасником і корпусом металевою сіткою (замість сітки можна використовувати металеву губку для миття посуду). Знову робимо прорізи вже на іншому кінці другої труби і приварюють до першої. Вирізаємо каталізатор і вваривать на його місце виготовлений власними руками пламегаситель.
Плюси і мінуси заміни каталізатора на пламегаситель
Заміна каталізатора на пламегаситель
мінуси:
Якщо поставити запитання, що краще, каталізатор або пламегаситель, відповідь буде однозначна. Жоден пламегаситель не в силах повною мірою замінити штатний каталізатор.
З установкою пламегасителя ваш автомобіль за нормами викиду піде з ЄВРО 5 до ЄВРО 2.
Якщо ви не вирішите проблему з датчиками лямбда-зонд, то цілком природно виникне питання: «Чому після заміни каталізатора на пламегаситель загорівся чек?». Як було згадано вище, можна перепрошити ЕБУ, а також можна встановити «обманку». Суть обманки полягає в тому, що другий датчик лямбда-зонд вставляється в спеціальну втулку, яка забезпечує нормальні показники, або в проводку між датчиком і «мізками» врізається електронна схема.
Пламегаситель, зроблений своїми руками буде служити від 3 до 5 років, а заводський аж до 10 років.
Пламегаситель створений для зменшення температури відпрацьованих газів і шуму. Але все-таки, пламегаситель не знижує температуру на стільки, на скільки її охолоджує каталізатор. А це означає, що елементи системи вихлопу стають вразливішими, ресурс їх знижується.
плюси:
Пламегаситель, зроблений своїми руками буде служити довго від 3 до 5 років, а заводський аж до 10 років.
Установка пламегасителя замість каталізатора обійдеться в 7-10 разів дешевше, ніж покупка нового каталітичного конвертера-нейтралізатора.
Пламегаситель, через відсутність всередині дрібних сот, дає можливість використовувати більш дешевий бензин без ризику засмічення.
Каталізатор затримує потік повітря, тим самим забираючи приблизно 7% потужності двигуна. Без нього машина поїде швидше.
Заміна каталізатора на полум'ягасник - питання спірне. І жоден нормальний фахівець не дасть вам однозначної відповіді. У цій статті ви познайомилися з усіма плюсами і мінусами такої модернізації. Сподіваємося, це допоможе вам зробити правильний вибір.