Ось уже пройшов той ажіотаж навколо появи нового супер творіння Автоваза - Лади Гранти, яка стала заміною всім звичної 2107. Довго всі власники класики чекали того моменту, поки Лада Гранта прийде на заміну сімки, щоб змінити класику на новий сучасний передньопривідний автомобіль Лада Гранта. Безумовно, Жигулі сьомої моделі вже давно пішла в минуле, так як з моменту першого автомобіля з цієї серії, а це був ВАЗ 2101, пройшло вже 42 роки, і за весь цей час на «нові автомобілі» поставили інжектор і двигун 1,6 літрів . Ось це і все модифікації за 42 роки виробництва. У жодній країні світу не випускають одну і ту ж модель автомобіля 40 років, але у нас в Росії все можливо. 
Заміна ВАЗ 2107 на Ладу Гранту
Але нарешті все змінилося і на заміну ВАЗ 2107 прийшла нова Лада Гранта. Цей автомобіль вже більш сучасний, передній привід робить автомобіль більш маневреними і керованим, та й прохідність з переднім приводом краще ніж у класики. Шумоізоляція салону сімки явно поступається Грант, та й сам двигун Гранти працює набагато тихіше і приємніше, ніж на Сімці. Що стосується вільного місця в салоні, то тут нуль сьома теж залишається в хвості у Гранти, та й комфорт салону теж на висоті. Сидіння більш зручні, не такі жорсткі як на сімці. Заміна керма на Гранта, теж приємна новина, хоч тут конструктори Автоваза не повторили своїх минулих помилок, і не поставили кермо з попередньої моделі автомобіля, наприклад з Калини.
На зміну всієї начинці «класиці», прийшла і заміна зовнішнього вигляду нового бюджетного автомобіля. Скажімо так, зовнішній вигляд Гранти, звичайно, не ідеал, але вже симпатичніше буде, ніж класика, так і більш відповідає сучасності. Місткість у сімки теж буде поменше, ніж у її заміни. Багажник нового бюджетника просто величезний, легко увійде 4 мішки картоплі, він навіть більше, ніж на Калині Універсал. Але зі збільшенням багажника довелося пожертвувати зовнішнім виглядом, так як саме через багажника так не люблять зовнішній вигляд Гранти ззаду. Двері все ті ж Калиновські, замки дверні теж внутрішні, безшумні, а ось замок багажника і сам багажник закривається просто жахливо, гуркіт просто божевільний, метал гримить, як бляшанка при закритті.
Що ні піддалося заміні, так це привід регулювання світлового пучка фар, на Жигулях як був він гідравлічний, так і до Грант перейшов у спадок, хоча на Калині і Пріорі там вже електро регулювання, що набагато зручніше. А от заміна двигуна, це величезний плюс, тепер замість 76 коней, які були на ВАЗ 2107, під капотом Лади Гранти варто двигун, потужністю 90 кінських сил, за рахунок полегшеної шатунно-поршневої групи.
Хоч Новий бюджетник не можна назвати ідеальним, але все-таки справедливо можна сказати, що Лада Гранта є заміною класиці, і різниця між цими автомобілями, як мінімум 40 років, і ця різниця просто величезна.