Світовий дебют нового Range Rover відбувся восени минулого року на автошоу в Парижі. Вперше за більш ніж 40-річну історію «родзинкою» моделі є не стиль, потужність або позашляхові якості. Новинка стала першим в світі позашляховиком з несучим алюмінієвим кузовом і шасі. Завдяки використанню «крилатого» металу споряджена маса машини в порівнянні з попередником стала менше на 420 кг, з яких понад 180 кг доводиться на частку кузова.
Зовнішність нового Range Rover виконана в тому ж ключі, що і у кросовера Range Rover Evoque. У порівнянні з трьома попередніми поколіннями позашляховика новинка стала витонченішими і вишуканіше.
Новий Range Rover на Паризькому автосалоні 2012
Новий Range Rover приїхав в Україну
Під капотом новинки розташовується один з чотирьох опціонних моторів. Базова версія отримала 3,0-літровий дизельний V6 потужністю 258 л. с. Далі в ієрархії розташувався дизельний 4,4-літровий 339 сильний V8. Лінійку продовжує бензинова атмосферна 5,0-літрова "вісімка" потужністю 375 сил. А на вершині гами знаходиться 5,0-літровий 510-сильний бензиновий мотор з механічним нагнітачем. Всі двигуни будуть працювати в парі виключно з 8-швидкісною автоматичною коробкою передач ZF і повнопривідною трансмісією.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.