Сьогодні українська армія потребує оновлення вантажного автопарку, зокрема давно застарілої моделі ГАЗ-66. Гідний наступник вже прибув - це індійська машина Ashok Leyland Guru (4х4). В даний час перший зразок проходить випробування на Бориспільському автозаводі. Про це повідомив голова правління автозаводу - Сергій Желевскій на прес-конференції по підсумками роботи корпорації «Еталон» в 2018 році .
Нагадаємо, що рівно рік тому, на підсумковій прес-конференції 2017 було оголошено про проведення Бориспільським автозаводом випробувань індійського вантажівки Tata (4х4) . Таким чином на базі підготовлені вже дві альтернативи застарілому ГАЗ-66.
Ashok Leyland Guru 715 (4х4) є досить свіжої розробкою індійського автопрому, презентованої на місцевій виставці DefExpo навесні 2018 року. Машина зовні відрізняється від Tata T715 більш сучасною, обтічної кабіною, запозиченої від вантажівки Avia AD100. Правда, облицювання радіатора, разом зі світлотехніків була видозмінена. Нагадаємо, що в 2006 році чеський виробник вантажівок Avia був куплений Ashok Leyland.
Ashok Leyland Guru 715 (4х4)
Як видно з наведених нижче таблиць, Ashok Leyland Guru 715 (4х4) має дуже схожі з ГАЗ-66 габаритні розміри. Він довше за все на 2 см, на 12 см вже і вище на 36 см. Машина перевозить на 500 кг більше «шишиги» - 2500 кг, правда у нього значно більше повна маса - 7850 проти 5770 кг.
Індійська машина значно маневреннее - радіус розвороту 7,25 м проти 10 м, і може подолати понад крутий підйом - 35 градусів проти 31-го. Глибина броду ідентична - 0,8 м, так само як і дорожній просвіт - 315 мм. Максимальна швидкість вище - 110 км / ч проти 90 км / год.
Одним з основних переваг перед ГАЗ-66 є установка дизельного двигуна - понад приемистостью і більш економічного, в порівнянні з бензиновим. Він розвиває потужність 150 к.с. і максимальний крутний момент 520 Нм при 1500 об / хв. У бензинового ЗМЗ-120 к.с. і 294 Нм при 2000 об / хв.
На Ashok Leyland Guru 715 (4х4) застосовується пневматична гальмівна система, проти гідравлічної у «шістдесят шостого».
Пропозиції по Ashok Leyland Guru 715 (4х4) в даний час направлені в Міністерство оборони, Міністерство з надзвичайних ситуацій, Державній прикордонній службі, а також в Національну гвардію.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.