Тюнінг ВАЗ 2106 (VAZ 2106 tuning) - тюнінг класики (36 фото)

  1. Тюнінг двигуна ВАЗ 2106
  2. Тюнінг салону ВАЗ 2106
  3. Фото тюнінг ВАЗ 2106

«Шістка» довгий час була народним автомобілем, її виробляли кілька десятків років, і в підсумку наші вулиці затоплені Жигулями шостої моделі, а представлені вони в різних модифікаціях.

Тюнінг двигуна ВАЗ 2106

Основна відмінність модифікацій моделі ВАЗ 2106 полягає в двигуні і трансмісії, відповідно і тюнінг ВАЗ 2106 треба починати з двигуна, тобто або ставити найпотужнішу його инкарнацию (ВАЗ 21063) потужністю 54,5 Квт, або, якщо такий вже стоїть, приступати до його доопрацюванні.

По-перше, варто спробувати пограти з наявним штатним карбюратором (зазвичай, «Озон»), або встановити Solex, Пекар. Слідом за карбюратором варто приступити до доопрацювання системи запалювання. Власне, вона полягає в установці безконтактної системи запалювання (що дає більш впевнений пуск в умовах холодної пори року ) І, що не маловажно, свічок запалювання.

Також не варто використовувати штатні силіконові високовольтні дроти, слід замінити їх на якісні екрановані. Обов'язково з установкою безконтактної системи запалювання вдамося до установки нового, більш потужного генератора, оскільки в подальшому доведеться поставити додаткові енергоспоживачі. Акумулятор також слід поставити підвищеної ємності, не менше 62 Ач.

Акумулятор також слід поставити підвищеної ємності, не менше 62 Ач

Від двигуна можна переходити до трансмісії. Довгий час Лада 2106 комплектувалася чотириступінчастою коробкою перемикання передач, однак згодом завод перейшов на «пятіступка». Відповідно, варто встановити пятиступенчатую коробку перемикання передач, особливо, якщо автомобіль нерідко виїжджає з міста і рухається по трасі.

П'ята передача дозволить істотно заощадити на паливі, а також продовжити ресурс двигуна, адже довга робота на оборотах понад 4000 не кращим чином позначається на його терміні життя.

Тюнінг салону ВАЗ 2106

Тюнінг ВАЗ 2106 включає в себе і переробку інтер'єру салону. Не варто ставити спортивне кермо невеликого діаметру тому автомобіль не має підсилювача керма, тому рулити на місці спортивним кермом опиниться набагато складніше, ніж штатним. Замість того, щоб перейматися кермом, варто спробувати розібратися з системою опалення, оскільки два дефлектори - це занадто мало та й потіння скла в дощову чи холодну погоду аж ніяк не рідкість.

Найбільші відчайдухи, займаючись тюнінгом салону ВАЗ 2106, прорізають додаткові отвори в панелі і виводять повітроводи до бічних стекол, а найбагатші - встановлюють нову торпедо (наприклад від BMW E36). І той, і інший способи не найприємніші і можуть викликати проблеми з інспекторами ДАІ під час проходження інструментального огляду або технічного огляду.

Але ось штатні годинник автомобіля VAZ 2106 варто замінити на дуже корисний прилад - амперметр. Ідеально підходить амперметр від УАЗ 469 або від «буханця», живити його коштує від проводів освітлення бардачка.

Ідеально підходить амперметр від УАЗ 469 або від «буханця», живити його коштує від проводів освітлення бардачка

Завдяки Іжевському автозаводу, у власників «шісток» з'явилася можливість зміни крісел водія і переднього пасажира, так що цією можливістю не варто нехтувати. Можна також встановити автокрісло від ВАЗ 2107 з відповідним чохлом (з підігрівом, вентиляцією, масажем, бічною підтримкою), що істотно підвищить комфорт власника автомобіля і його пасажира.

Також не зайвим буде і установка системи підігріву двигуна (Webasto і подібні) і автономного обігрівача салону. Можливість сісти в теплу «шістку» при морозі в -30ºС, завестися і поїхати по своїх справах (на заздрість багатьом водіям, в тому числі і іномарок) коштує багато чого.

Останнім штрихом тюнінгу ВАЗ 2106 буде установка «семерочной» стекол в передні двері, дзеркал заднього виду з підігрівом і протитуманних ліхтарів.

Фото тюнінг ВАЗ 2106

Нижче представлена ​​підбірка картинок з тюнінгом «шісток», відібраних в мережі Інтернет. Якщо раніше мова йшла про технічні доопрацювання «класики», то на фото можна побачити зовнішній тюнінг ВАЗ 2106.

Варто відзначити, що обважування і спойлери «шістці» не потрібні. Багато власників навпаки - демонтують навіть штатні бампера і дверні ручки. Останнім часом модним стало робити, так званий, ретро тюнінг ВАЗ 2106 з заниженою підвіскою, хромованими молдингами і гратами радіатора, а також пофарбованими в білий колір боковинами покришок.

Дивіться також тюнінг ВАЗ 2107 і 2105 - одних з найбільш популярних вітчизняних моделей, що користуються незмінним попитом навіть через багато років після початку їх виробництва, а також добірку фото тюнінг ВАЗ 2110 - ще однією розповсюдженою моделі Волзького автозаводу.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008