Від згоряння повітряно-крапельної суміші бензину або солярки в циліндрах супроводжується виділенням великої кількості теплової енергії. Але ДВС або дизель можуть функціонувати тільки в робочих межах температури. Отже, без охолодження вузлів і механізмів движка ніяк не обійтися.
В автомобілях знайшли застосування кілька різновидів охолодження, а саме - системи:
- закритого типу - в них використовується рідина;
- відкритого типу - в них охолодження движка проводиться повітрям;
- комбіновані.
У сучасних авто використовується найчастіше рідинна система. Вона забезпечує найвищу ефективність і досить комфортний рівень шуму. У дизелях і бензинових двигунах конструкції не має істотних відмінностей. Тому розберемо, як працює система охолодження на самому звичайному ДВС. До складу системи входить:
- рідина, яка циркулює по двом контурам - малий (сорочка ДВС) і великий. Малий задіюється при робочій температурі тосола або антифризу. Як тільки температура підвищується, негайно спрацьовує клапан, і потік рідини перенаправляється по великому контуру в радіатор;
- радіатор, в якому тосол охолоджується повітрям. Трубчаста структура радіатора сприяє збільшенню тепловіддачі;
- термостат на магістралі між радіатором і двигуном - пристрій, який подає сигнал на клапан. У ньому є все три режими - закритий і відкритий частково або повністю.
- датчик температури генерує сигнали на блок управління.
- вентилятор знаходиться перед радіатором і сигнал на його запуск проступає при надмірному нагріванні рідини. Його лопаті прискорюють потік повітря, в результаті чого відбувається швидке зниження температури. Якщо ж в спеку довго стояти в пробці, то вентилятор буде працювати безперервно, що, втім, інколи все одно не рятує двигун від перегріву.
- розширювальний бачок для заливки тосола або антифризу, але головна його функція - компенсація зміни рівня тосола або антифризу в системі охолодження двигуна;
- помпа, вона ж - відцентровий насос. Вона приводиться в рух від обертання валу ГРМ через пасової або шестерний привід. Помпа починає працювати негайно після пуску двигуна і забезпечує циркуляцію рідини.
Для надійної роботи охолоджувальної системи необхідно постійно стежити за рівнем рідини в розширювальному бачку і при необхідності доливати або повністю замінювати її.
Все для ремонту та обслуговування авто шукайте в інтернет-магазині автозапчастин Фортуна !