- Особливості підлог в гаражі
- Який тепла підлога краще вибрати
- Монтаж теплих підлог
- підготовка
- Монтаж і випробування системи
- стяжка
- Відео: тепла підлога в гаражі своїми руками
Гаражні споруди ніколи не втрачають свою актуальність. Призначені вони для стоянки і ремонту транспортних засобів. Теплі підлоги в гаражі забезпечують комфортний температурний режим в холодну пору року для господаря і його машини. Це важливо для збереження здоров'я. Ремонт машини вимагає тривалого перебування в лежачому положенні під нею.
Теплі підлоги перешкоджають виникненню корозійних руйнувань деталей машини через підвищеної вологості повітря. Завдяки їм зменшується кількість проіржавілих деталей.
Особливості підлог в гаражі
Пол в гаражі повинен володіти певними технологічними якостями:
- витримувати значні навантаження ваги машини, не тріскатися, що не просідати;
- не деформовані від механічного впливу в разі різкого падіння інструментів або деталей машини;
- поверхня не повинна роз'їдати від шкідливого впливу паливно-мастильних матеріалів;
- брати участь в створенні оптимальної температури в приміщенні з метою зниження зношуваності деталей машини,
- не вбирає шкідливі речовини, щоб не поширювати неприємний запах в приміщенні;
- виглядати естетично і стильно. В оформленні гаража господар проявляє індивідуальність і власний смак для створення робочого настрою.
При виборі теплих підлог необхідно враховувати вимоги пожежної безпеки, так як в гаражах зберігаються різні бистровоспламеняющіеся матеріали по догляду та обслуговування транспортних засобів (лакофарбові, ПММ, дизельне паливо).
Вологостійкість є важливою особливістю підлог для гаражів. У зимовий період багато снігу наноситься на шини і днище машини, який поступово відтає в гаражному приміщенні.
Готовий тепла підлога в гаражі
При виборі опалення по системі теплих підлог або установки радіаторів в гаражі перевага надається нагріванню статі, так як власники машин часто контактують з підлогою при їх ремонті.
Який тепла підлога краще вибрати
Підлоги з обігрівом діляться на електричні і водяні, кожен з них має свої переваги й недоліки.
Для створення підлог електричного обігріву монтується конструкція зі спеціальних кабелів, яка заливається стяжкою.
Переваги кабельного опалення підлог:
- не потрібні підводити додаткові комунікації, досить електропроводки;
- конструкція не потребує обслуговування, вона не іржавіє, не псується при дотриманні всіх вимог монтажу;
- при установці терморегулятора регулюється нагрів підлог і економно витрачається електрику ;
- нескладний монтаж конструкції дозволяє виконати його самостійно.
Істотним недоліком використання електрообігріву підлог є підвищене споживання електричної енергії. Для її економії передбачається додаткова теплоізоляція в приміщенні. Для експлуатації перевіряється максимальне навантаження на електричну мережу, що виходить від електричного обігріву підлог.
Обігрів інфрачервоної плівкою малопригодно в гаражних приміщеннях. Для запобігання її псуванню необхідно робити поверх стяжку великої товщини, що значно збільшує витрати електрики на обігрів додаткового матеріалу.
Водяна тепла підлога в гаражі монтується із застосуванням металопластикових труб, наповнених водою як найекономніший і ефективний спосіб обігріву. Основними достоїнствами теплих підлог на водяному опаленні вважаються:
- економне споживання електроенергії, котел може працювати також на паливі або газі;
- все приміщення обігрівається і тепло розподіляється рівномірно, відпадає необхідність застосовувати радіатори;
- нескладна система укладання конструкції водяного опалення.
Водяне утеплення підлог має певні недоліки:
- якщо гараж стоїть окремо, то необхідно створювати самостійну систему комунікацій, встановлювати котел і для прокачування води використовувати водяний насос. Якщо гараж є прибудовою до будинку, то водяне опалення можна врізати в наявну розведення;
- котел необхідно обов'язково прогрівати в при досить низьких температурах для перешкоди замерзання теплоносія в трубах, в результаті чого вони можуть пошкодитися. Шукати розриви в потоплених в стягуванні трубах проблематично;
- стяжка повинна бути ідеально гладкою.
Водяна тепла підлога в гаражі
Незважаючи на недоліки, водні підлоги більш практичні у своєму застосуванні, вимагають менше витрат. Якщо контракция водяного опалення виготовляється з металопластикових труб, вона може прослужити достатньо довго. Власники машин можуть самостійно розібратися в питанні, як зробити тепла підлога в гаражі.
Монтаж теплих підлог
Система водяного опалення підлог є спиралевидную конструкцію металопластикових труб, утоплених у стягуванні. Якщо гараж прибудований до будинку, то проводиться врізка конструкції в центральну систему опалення. Якщо гараж стоїть автономно, то необхідно передбачити підключення до котла.
підготовка
Спочатку продумується схема підключення опалювальної конструкції підлоги до системи опалення будинку, вибирається місце для установки розподільного вузла. Після того необхідно виміряти площа гаража для розрахунку довжини труб і вибору водяного насоса підходящої потужності.
При врізки в централізовану систему опалення необхідно вмонтувати змішувальний вузол, щоб забезпечити змішування води високих температур радіаторного опалення і низьких від колектора. При застосуванні котла температура регулюється в ньому.
Розподільчий вузол, який ховають в розподільну шафу, представлений насосом, змішувальним вузлом і колекторної групою. Можна придбати готовий перевірений на заводі розподільний шафа, підключити його до системи центрального опалення і підключити до нього тепла підлога через колекторну групу.
Також необхідно підготувати подушку для металопластикової конструкції водяного утеплювача статі. Необхідно провести теплоізоляцію, так як грунт забирає багато тепла. Для цього робить чорнову стяжку бетоном, вона не повинна мати перепадів по висоті більше 0,5 діаметра трубки для запобігання появи повітряних пробок в ній. Після застигання стяжки її викладають спеціальним теплоізоляційним матеріалом з виступами на верхньому шарі.
Виступи розташовуються в шаховому порядку і між ними викладаються труби. Якщо застосовується Піноплекс в якості теплоізоляції товщиною до 5 см в залежності від мінусової температури на вулиці, тоді поверх нього для фіксації труб кладеться монтажна сітка. Уздовж стін приміщення проклеюється демпферна стрічка для компенсації розширення підлогового покриття під впливом тепла.
Монтаж і випробування системи
При монтажі труби укладають спіраллю для обігріву великої площі або змійкою, тобто паралельно один одному. Пошкоджені труби вимагають своєчасної заміни. Після з'єднання труб в єдину систему, водяний підлогу необхідно випробувати. Для цього в насосі встановлюється високий тиск, і систему не чіпають 24 години.
Після закінчення одного дня необхідно переконатися, що тиск вирівнялося не нижче робочого і на підлозі не утворилося ніяких слідів тиску системи, він рівний. Після двох днів роботи системи необхідно переконатися, що вона тримає робочу температуру. Дале проводиться стяжка підлоги.
Тепла підлога в гаражі з ямою
стяжка
При стягуванні температура труб повинна відповідати температурі приміщення, і система повинна бути під робочим тиском. Зверніть увагу, яка температура для проведення стяжки вказана на пакеті і намагайтеся її дотримуватися.
Шар стяжки залежить від декількох факторів:
- вага автомобіля;
- здійснення ремонтних робіт;
- товщина шару теплоізоляції.
Товщина шару стяжки варіює до десяти см. Експлуатують тепла підлога після повного застигання стяжки. Добре просохне стяжка за три тижні. Зверху на бетонну стяжку укладають керамічну плитку.
Відео: тепла підлога в гаражі своїми руками
Подальший догляд за теплою підлогою
При правильному монтажі система працює довго і бездоганно. Догляд за водяною системою опалення підлог полягає в тому, що необхідно зливати воду в теплу пору року, не допускати замерзання води в трубах і за допомогою водяного насоса забезпечувати постійну рівномірну циркуляцію теплоносія в трубах.
Вмілому господареві доступно зробити тепла підлога в гаражі своїми руками при дотриманні основних правил їх укладання. Затишок і комфорт в холодну погоду забезпечений як господареві, так і його транспортному засобу.