Сьогодні ви навряд чи зможете зустріти старі радянські мотоцикли ІЖ в великих містах. Це й не дивно, бо як мотоцикли Іжевського заводу вже давно пішли на спокій. Однак до сих пір ви можете побачити на дошках оголошень численні пропозиції з продажу старого доброго ІЖ Юпітер 3. Саме про це мотоциклі і піде мова в сьогоднішній статті. Ми обговоримо технічні характеристики мотоцикла, поговоримо про достоїнства і дізнаємося, де можна знайти стару, але не зовсім вбиту техніку.
ІЖ Юпітер 3 - класика, яку пам'ятають
«Трійка» свого часу стала мотоциклом, який хотіли все. Природно, до моменту виходу Юпітер 5. Третій Юпітер звернув на себе велику увагу завдяки новому двигуну, тепер він мав два циліндра. Це додавало мотоциклу значний приріст потужності, в порівнянні з іншими радянськими мотоциклами того часу. Найперший мотоцикл був зроблений і представлений в 1971 році. До речі, проводилася дана модель до 1981 року, тобто цілих десять років. Цьому було логічне пояснення - мотоцикл користувався величезним попитом, з огляду на двоциліндрового двигуна і ряду інших переваг, які ми обговоримо трохи пізніше. ІЖ Юпітер 3 продавався тільки в одному колірному рішенні. Бак на мотоциклі був пофарбований білим кольором, а рама, бардачки, крила і навіть диски були пофарбовані блакитною фарбою. З хромових поверхонь залишилися тільки двигун, вихлопні труби і амортизатори.
Більш того, мотоцикл мав дві комплектації - Юпітер 3 і Юпітер 3К. Обидві версії мотоцикла повністю ідентичні один одному, але версія 3К продавалася разом з бічною коляскою, що встановлюється праворуч від мотоцикла. До слова, коляску можна було від'єднати, але для цього при собі необхідно було мати гайкові ключі. Невідомо чому завод-виробник не придумав більш простого способу від'єднання коляски, можливе кріплення болтами здалося надійніше.
Чим так добре ІЖ Юпітер 3?
Крім нового удосконаленого двигуна, мотоцикл мав ряд інших достоїнств, через які він отримав таку популярність. Перше, що варто відзначити, це сучасний зовнішній вигляд. У 1971 році цей мотоцикл цілком можна було назвати сучасним і красивим. На приладовій панелі, яка була вбудована в фару мотоцикла, було встановлено дві лампочки. Червона довідуватися про наявність запалювання, що говорило про те, що двигун можна заводити. Зелена лампочка сигналізувала про те, що мотоцикл перебувати на нейтральній швидкості, а саме між першою і другою передачами. В принципі, сигнал нейтральній швидкості і на Юпітер 5 працював тільки між цими двома швидкостями.
Перші покупці відразу відзначили комфорт при пересуванні. І дійсно, завод ІЖ при розробці мотоцикла намагався зробити його більш комфортним. Для цього були встановлені більш м'які задні амортизатори, а також збільшений хід передньої вилки. Попрацювали і над сидінням - тепер воно стало нероздільним і досить пружним. До речі до сидіння було прикріплено заднє крило, на якому розмістився стоп-сигнал, поворотні вогні і дужка для номерного знака. До речі, Юпитер 3 був першим мотоциклом з серії Юпітер, на якому стали встановлюватися поворотники.
Технічні характеристики мотоцикла
За технічними характеристиками мотоцикл ІЖ Юпітер 3 пішов від своїх попередників далеко вперед. Завдяки двом циліндрах, загальний обсяг кубатури даного двигуна становить 350 см3. Внаслідок цього потужність збільшилася до 25 к.с. Так, наприклад, на мотоциклах Юпитер 2 стояли двигуни з потужністю всього 18 л.с. Зважаючи на збільшення потужності мотоцикл без прикріпленої коляски став розганятися до 120 км / год, але для запуску двигуна і раніше використовувався кікстартер.
У той час водяне охолодження було справжньою розкішшю, внаслідок чого завод-виробник не наважився встановити на дану модель «водянку». Саме тому двигун отримав повітряне охолодження, яке при правильному догляді за мотоциклом було досить ефективним. Однак без зупинок з метою охолодити силовий агрегат все одно не обходилося. При сильному нагріванні жарким днем двигун банально переставав «тягнути», чим і змушував власника зупинитися на перекур.
Коробка передач, як і будь-яка інша коробка на мотоциклах того часу була 4-х ступінчаста. За весь час існування моделі вона довела свою надійність. Навіть якщо коробка передач виходила з ладу, причиною тому як правило була неправильна експлуатація. Наприклад, недолив олії, занадто різкі старти і так далі. ІЖ Юпітер 3 в принципі, досить надійна модель і навіть зараз, через стільки часу не доставляє своїм власникам великих турбот.
З огляду на нового двоциліндрового двигуна, встановлення двох вихлопних труб і інших речей, мотоцикл додав у вазі. Суха маса мотоцикла становила 162 кг, якщо не брати до уваги бічний причіп. При повному баку, що складали 18 літрів, залитому олії та встановлення бічній коляски мотоцикл важив все 240 кг.
Де знайти і купити Юпитер 3?
Мотоцикл ІЖ Юпітер 3 - це один з перших мотоциклів, які отримали двоциліндровий двигун. Свого часу він став таким собі уособленням потужності, комфорту і краси. Унікальний дизайн, наявність бокового причепа і інші чинники роблять цей мотоцикл дуже впізнаваним і особливим, серед реставраторів старої техніки. На жаль, знайти робочий і добре зберігся Юпитер 3 в наш час практично нереально. Як правило, без ремонту і реставрування не обійтися. До того ж, через 30 років досить непросто знайти мотоцикл з документами.
Але якщо ви загорілися бажанням стати власником старої доброї «трійки», то ви можете спробувати пошукати оголошення про продаж в інтернеті. Більшість мотоциклів перебувати за містом, в якихось селах і селах. Як правило, мотоцикли стоять в гаражі у якого-небудь дідуся. Якщо ви справжній мотолюбитель і можете придбати і якісно відреставрувати Юпитер 3, ви отримаєте практично колекційний байк, з великою історією.
Чим так добре ІЖ Юпітер 3?Чим так добре ІЖ Юпітер 3?
Де знайти і купити Юпитер 3?