охолоджувач повітря


ДАНІ
дизель дизель
8ДКРН 60 / 195-10 6ДКРН 60 / 195-10
D-1. Маса кінцевий кришки 334 кг 325 кг
D-2. Маса елемента охолоджувача тисячі двісті дев'яносто два кг 2010 кг
D-3. Маса камери повороту
водяного потоку 235 кг 215 кг

Очищення повітряного боку (ріс.43.1) Повітряна сторона охолоджувача очищається шляхом уприскування хімічного розчину через розпилювач, який прикріплений до камери охолоджувача над елементом охолоджувача. Рекомендується використовувати одну з наведених нижче хімічних рідин або ж аналогічну рідина:
1) продукт: "АСС 9", виготовляється фірмою "ДРУ Кемікал Корпорейшн", Нью-Йорк, СШA;
2) продукт: "80В", виготовляється фірмою Моазлуск, Голландія. Очищення слід проводити в наступній послідовності:
1) Не починайте очищення, якщо дизель знаходиться в стані спокою менше 30 хвилин. Чи не від'єднуйте трубопровід стисненого воздухa до випускного клапану.
2) Для забезпечення достатнього розпилення очисної рідини, тиск в циркуляційному насосі має бути не менше 0,07 MПa (0,7 кгс / см2).
3) Чи проводите очищення не менше 30 хвилин. Час, який необхідно для очищення, залежить від того, як часто вона проводиться, а також від використовуваної хімічної рідини.
4) Після очищення промийте охолоджувач чистою водою, до тих пір, поки вода в оглядових вікнах не стане чистою.
5) Контроль проводиться або шляхом зняття кришки на верхній частині охолоджувача, або ж демонтуючи трубопровід продувочного повітря.

Очищення хімічним розчином - відкрийте клапани В, С, D, Е і закрийте клапани А, G, Н. Пустіть циркуляційний насос.
Промивання водою - відкрийте клапани A, D, G, H і закрийте клапани B, С, Е. Стан роботи охолоджувача повітря - відкрийте клапан А і закрийте клапани: В, С, D, E, G, H.

Очищення водяній боку:
1) Закрийте впускний і випускний клапани охолоджуючої води. Злийте охолоджуючу воду, вивернувши різьбові пробки по сторонам кінцевий кришки.
2) Зніміть кришку з заднього боку водяний камери охолоджувача. Доступ до таких кришок на камері повороту водяного потоку через кришки на корпусі охолоджувача. Анти-корозійні блоки прикріплюються до таких кришок і знімаються разом з ними. Бруд, яка збирається в камера повороту водяного потоку, видаляється через контрольний отвір.
3) Замініть, якщо це необхідно, антикорозійні блоки.
4) Перевірте через отвір НЕ роз'їдені чи покриття кришок, що поверхня холодильники, а також не утворилася накип на трубах охолоджувача.
5) Якщо охолоджувач забруднений, то зніміть кінцеву кришку охолоджувача. Очистіть внутрішні частини труб за допомогою щітки, яка по проставляється в комплекті і встановлюється на свердлильному верстаті. Бруд, яка накопичується в камері повороту водяного потоку, видаляється через контрольний отвір, яке знаходиться збоку.
6) Якщо між трубами охолоджувача і трубної дошкою виникає витік, то труби повинні бути развальцовани за допомогою труборасшірітеля. Для цієї мети елемент охолоджувача повинен бути демонтований (дивіться інструкцію "Заміна елемента повітряного охолоджувача", розбирання). Примітка. Відносно литих деталей охолоджувача: внутрішня поверхня повинна бути відновлена ​​за допомогою оригінального покриття або аналогічного матеріалу.

демонтаж
Демонтаж проводиться лише в тому випадку, якщо елемент охолоджувача пошкоджений і необхідно провести заміну:
1) перед розбиранням закрийте впускний і випускний клапани охолоджуючої води. Злийте охолоджуючу воду, вийнявши затички на кінцевий кришці.
2) Зніміть труби підведення і відведення охолоджуючої води. Вийміть болти з кінцевої кришки і зніміть кришку з корпуса охолоджувача. Видаліть прокладку.
3) Встановіть на майданчик дві рейки, кожна з яких має у верхній частині направляючу балку.
4) Встановіть пару коліс для найдальшої трубної дошки загорніть наполегливі болти для того, щоб колеса підтримували елемент охолоджувача.
5) Вийміть чотири болта, якими елемент охолоджувача прикріплюється до корпусу охолоджувача.
6) Відіжміть елемент охолоджувача за допомогою демонтажних болтів.
7) викотився елемент охолоджувача наполовину з корпусу охолоджувача, перевіряючи, щоб крайня пара коліс прямувала між двома напрямними рейками.
8) Коли елемент охолоджувача виймуть наполовину з корпусу, встановіть упори, за якими зможе рухатися пара внутрішніх коліс.

монтаж
Монтаж проводиться в порядку зворотному при демонтажі. Підвісьте нову прокладку на чотирьох болтах, за допомогою яких
елемент охолоджувача прикріплюється до корпусу охолоджувача, пріверніте кінцеву кришку, а також трубопроводи підведення і відведення води

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008