Заміна помпи Лада Калина 8 і 16 клапанів: яка краще, як поміняти

1. Як визначити працездатність насоса?
2. Підготовка до заміни помпи на автомобілі Калина
3. Заміна помпи на Калині покроково
4. Підведемо підсумки

У моделі Лада Калина, як і в будь-якому іншому авто, з мотором 8 клапанів і 16 клапанів, помпа, яка функціонує в контурі охолодження силового агрегату, володіє власним ресурсом. Її заміну доцільно здійснювати разом з такою процедурою, що стосується приводного ременя ГРМ. Для цієї мети виробник регламентував інтервал, рівний 60 тис. Км пройденого шляху. Такого роду підхід дозволить власнику уникнути необхідності в додатковій розбиранні вузла ГРМ з метою заміни що стало непридатним насоса контуру охолодження. Заміна помпи самостійно нескладне завдання, тому за справу можна сміливо братися власнику навіть з малим досвідом. Головне визначитися, яка помпа краще.

Як визначити працездатність насоса?

Прийти до висновку, що потрібна заміна помпи можна провести огляд. Виявити присутність факту несправності в помпі без демонтажу ременя вельми непросто. Однак в практиці мають місце деякі ознаки, що дозволяють в достатній мірі ідентифікувати появу відхилень у роботі насоса на працюючому або заглушеному моторі Лада Калина.

Серед таких симптомів виділяють наступні.

1. Поява шуму, який видає виробив свій ресурс підшипник насоса Лада Калина. Виявити цей фактор під силу далеко не кожному механіку, не кажучи вже про малодосвідчених автолюбителів. Якщо «пощастило» виявити шум, то з'являється привід проінспектувати механізм газорозподілу, що розташовується під захисною пластиковою кришкою. У цьому випадку потрібна заміна помпи.
2. Поява слідів витоку антифризу. Про це може свідчити мокра поверхня пасової передачі або вогнища вологи, що скупчуються на торцевій поверхні моторного блоку. Якщо витік носить досить інтенсивний характер, то з плином нетривалого часу під стоїть нерухомо автомобілем накопичується мокра пляма, а рівень антифризу в розширювальному бачку поступово знижується. Таке явище може статися у зв'язку з зносу сальника, присутнього на валу помпи.
3. Ремінь розташовується на приводний шестерні розподільного вала не рівно, а точніше зі зміщенням від центру своєї поздовжньої осі. Його сповзання може бути спровоковано появою люфту в підшипнику помпи.

Далі наведемо кілька рекомендацій, які дозволять власнику Лада Калина полегшити процес ідентифікації несправностей помпи. Якщо буде виявлено один з вищенаведених факторів, то слід не полінуватися і зняти ремінь з шестерні розподільного валу. Для цього буде потрібно попереднє ослаблення натягу пасової передачі шляхом відкручування кріплення ексцентрикового ролика. Тепер досить прикласти до валу помпи ручне погойдується зусилля, що дозволить виявити люфт. Коли такий момент має місце, водяний насос піддаємо невідкладної заміни. Навіть при відсутності витоків антифризу подальша експлуатація насоса заборонена, оскільки заклинив підшипник спровокує порив ременя. Тут не будемо нагадувати про ризик поломки мотора, адже це і так всім відомо.

Що вийшов з ладу водяний насос на авто Лада Калина здатний спровокувати перегрів двигуна, що в свою чергу може завдати непоправної шкоди цилиндропоршневой групі. Деякі «просунуті» власники вдаються до установки додаткового насоса, що є вельми ефективною дією в плані запобігання ризику завоздушіванія контуру охолодження. В якості додаткової помпи найчастіше застосовують деталь від «Газелі», обертання якої здійснюється від незалежного електромотора. Компонент врізають в патрубок, призначений для зворотного потоку охолоджуючої рідини, тобто в мале коло циркуляції. Харчування до електродвигуна цього компонента подається за допомогою додаткового реле, активація якого здійснюється кнопкою, розташованої усередині салону. Це дозволяє підвищити мобільність насоса і включати його в потрібний момент.

Підготовка до заміни помпи на автомобілі Калина

Перед безпосередньою заміною помпи на Лада Калина буде потрібно придбати нову, визначившись з тим, яка помпа краще. А також виконати частковий злив рідини з контуру охолодження. Це має на увазі видалення антифризу тільки з порожнин моторного блоку, а рідина в радіаторному вузлі залишається на місці.

Килимок в багажник Лада Гранта седан

Процедуру виконуємо по нижчеподаному алгоритму.

1. Знімаємо захисний щит піддона. Він зафіксований за допомогою болтів, які відгвинчуються ключем на «10».
2. Від'єднуємо плюсову клему від відповідного висновку АКБ. Також відключаємо високовольтні дроти комутовані з котушкою запалювання. Саму котушку знімаємо за допомогою шестигранного ключа на «5» і відкладаємо в сторону, щоб звільнити підступ до зливної пробці.
3. Тепер переходимо до моторного блоку LADA Kalina, зливаючи рідину з нього в підходящу ємність. Пробка для зливу відгвинчується ключем на «13». Для вирівнювання тиску відкриваємо кришку на горловині розширювального бачка.
4. Якщо для певних цілей (заміни патрубків та ін.) Потрібно злив рідини з радіаторного вузла, то під його зливний отвір підставляємо цю ж ємність, попередньо викрутивши пробку.

Заміна помпи на авто LADA Kalina не припускав потреби в наявності спеціальних знімачів. Для роботи знадобляться звичайні ключі, тонкі плоскогубці і невелика викрутка. Оглядова яма також не обов'язкова, адже весь комплекс заходів виконується на рівному майданчику, де автомобіль зафіксований від скочування.

Заміна помпи на Калині покроково

Якщо ви вже визначилися з тим, яка помпа краще, то можна приступати до її заміни.

1. Для доступу до вузла ГРМ LADA Kalina окручіваем 3 гвинта кріплення пластикової захисту, застосувавши ключ на «10». У разі виконання робіт на 16-клапанної версії агрегату буде потрібно зняття вже двох кришок. Діяти доведеться шестигранним ключем на «5», «борючись» проти п'яти болтів.
2. Встановлюємо поршень 1-го «котла» в положення ВМТ, для чого поєднуємо мітки на коленвале і шестірні распредвала. Для цього вивішуємо передок авто з одного боку, включаємо п'яту передачу в трансмісивному агрегаті і вручну крутимо колесо. Не забуваємо витягти заглушку (на КПП), яка приховує від сторонніх очей мітку маховика. Дана позначка повинна поєднатися з рискою, виконаної на корпусі трансмісії, а ризику на шестірні распредвала при цьому повинна опинитися рівно вгорі навпроти відповідної прорізи.
3. Тепер за допомогою ключа на «17» послаблюємо момент затяжки ролика і «скидаємо» ремінь з шестерні распредвала (на версії 16 клапанів - з двох шестерень, для версії 8 клапанів, інша кількість).
4. Далі аналогічним ключем відкручуємо кріплення самої шестерні (або двох) і знімаємо, не втративши шпонку (дві). Це робимо за допомогою стопорения самої шестерні за допомогою воротка, заведеної в одне з її отворів.
5. Демонтуємо внутрішню протекційної пластину (на агрегаті 8 клапанів вона кріпиться двома болтами, а на моторі 16 клапанів - п'ятьма).
   Викручуємо три гвинта утримування помпи і витягаємо її з посадкового гнізда.
6. З прилеглої поверхні блоку мотора видаляємо нашарування старої ущільнювальної прокладки.
7. Коли встановлюєте водяний насос, прокладку, що входить до складу комплекту, рекомендується додатково обробити герметиком. Виконувати це доцільно в тому випадку, якщо вона картонна.
8. Нова помпа призначений для встановлення на місце в аналогічному старої деталі положенні.
9. Після повертаємо на колишні місця все демонтовані компоненти, навішуємо ремінь, натягуємо його, перевіряємо збіг міток. Не забуваємо про встановлення протекційної кришки ГРМ і про потребу залити антифриз до необхідного рівня.
10. Щоб уникнути утворення повітряних пробок під час заливки знімаємо малий патрубок, який примикає до блоку підігріву дросельного вузла. Заливку здійснюємо до моменту появи рідини з даного патрубка.

Підведемо підсумки

Як бачите, заміна помпи не такий-то вже й складний процес. Головне слідувати строго інструкції і визначитися заздалегідь, яка помпа краще. Рекомендуємо перевірити герметичність системи шляхом прогріву мотора LADA Kalina до досягнення нею робочого параметра температури. Якщо витоків і шумів не виявляється, то сміливо спрямовується в дорогу.

Веста або Гранта що краще