22 июня 2012, 12:00 Переглядів: 
Пішоходи. Дуже часто не помітні водіям, що призводить до ДТП.
Ніхто з нас не хоче стати вбивцею, але чомусь у водіїв це виходить, на жаль, часто. За даними ДАІ МВС Україна, щодоби під колесами авто гинуть в середньому 8-15 осіб. А кожна 10-я аварія пов'язана з наїздом на пішохода - за перші три місяці цього року під час переходу дороги загинули 30, а травмовані - 338 осіб (як правило, це важкі травми). У переважній більшості випадків аварії відбулися через те, що водій не побачив переходить дорогу людини.
ВІДЕО: Як і чому збивають пішоходів
НЕБЕЗПЕЧНІ ЗУПИНКИ
Зупинки громадського транспорту традиційно є місцями концентрації ДТП. Найчастіший випадок - людина на протилежному боці бачить маршрутку / автобус / тролейбус і кидається бігти через дорогу в надії встигнути, поки той не поїхав. Помітити такого пішохода дуже складно.
Другий варіант - водії маршруток випускають пасажирів перед пішохідним переходом, а ті тут же починають перехід по "зебрі", вискакуючи з-за стоячого автобуса. Водій автомобіля , Що рухається за маршрутом або об'їжджати її, до останнього фізично не може побачити пішохода, раптово з'являється з-за автобуса.
Щоб уникнути аварії, радимо водіям зменшувати швидкість ще при наближенні до зупинки громадського транспорту. Зовсім необов'язково робити повну зупинку або тиснути на гальмо - навіть якщо ви просто прибрали ногу з педалі газу, у разі непередбаченої ситуації у вас з'являється частка секунди на те, щоб зреагувати. У швидкості автомобіль втрачає зовсім небагато - відсутні кілометри легко компенсувати легким натисканням на газ уже після проїзду зупинки. Дуже важливо на всякий випадок дивитися і вліво, і вправо.
РУХ У ТЕМНЕ ЧАС ДОБИ
Ніч, легкий дощик, тьмяне світло придорожнього ліхтаря (або відсутність будь-якого освітлення), напівстертий розмітка зебри і магазин через дорогу - типове опис обставин, при яких збивають пішоходів. Якщо такий перехід знаходиться на трасі, то збивають, зазвичай, на смерть. І справа не в потойбічні сили, а в законах фізики - вологе повітря в темряві зі штучним освітленням (в тому числі від фар) спотворює дорожню картину. Пішохід схожий на тінь від стовпа або дерева, причому чим вище швидкість автомобіля, тим більшою є схожість. Гальмівний шлях на мокрому асфальті збільшується також на третину. Так, якщо водій, який керує автомобілем на швидкості близько 80 км на годину (за таку швидкість ДАІ не штрафує) при вологій погоді ідентифікував пішохода на відстані 50 метрів, шанси на те, що зіткнення не буде, дуже малі (в суху погоду цього достатньо ). Відповідно, головним радою є рекомендація знизити швидкість навіть в цьому випадку хоча б на 15-20% - до 60-65 км на годину.
Також не забувайте про необхідність правильно користуватися світлом: відрегульовані фари повинні висвітлювати дорогу на 100 метрів (якщо включений дальнє світло) або на 45 метрів (якщо працює ближнє світло). На порожній дорозі обов'язково потрібно включати дальнє, а при наближенні до зустрічного авто ближче, ніж на 200 метрів, знову переходите на ближній, щоб нікого не зліпити. Радимо не забувати і про передніх протівотуманнікі (якщо вони встановлені). У тому випадку, якщо на вулиці сильний туман, включайте аварійку - яскраво миготливий помаранчевий світло допомагає побачити ваш автомобіль як пішоходам, так і іншим водіям.
Велике значення має і поведінку пішохода. Наприклад, жителям сільської місцевості можна істотно підвищити свою безпеку, прикріпивши до одягу світловідбивачі. Згідно з численними дослідженнями, такого пішохода навіть при дуже поганій погоді видно не за 50-80 метрів, а за 150-200 - у водія є час і знизити швидкість, і об'їхати.
ПРОВОКАЦИЯ АВАРІЇ
Як це не дивно звучить, пішоходів далеко не завжди можна пропускати. Так, ви зобов'язані постаратися запобігти зіткненню в тому випадку, якщо він вже вискочив на дорогу. Але якщо він тільки-тільки збирається ступити на проїжджу частину, але застиг біля краю дороги в нерішучості, найкращим виходом для водія буде зменшити швидкість, якщо темно - включити дальнє світло і натиснути на клаксон - навіть якщо пішохода це не зупинить і він все одно вискочить на дорогу, ви хоча б привернете увагу інших водіїв до аварійної ситуації, а також самі будете готові зупинитися. Але ні в якому разі не можна зупинятися і жестом запрошувати пішохода перебігати дорогу в недозволеному місці або на червоний. Адже той факт, що ви його бачите і зупинилися, зовсім не означає, що людину бачить водій в сусідньому ряду. Так сталося рік тому в Києві на проспекті Лесі Українки: Lanos і Aveo зупинилися на зелене світло світлофора, щоб пропустити пішоходів. Про добром жесті не підозрював водій крайнього лівого ряду і спокійно їхав на дозволяючий знак. В результаті одного пішохода машина збила.
[Auto1]
ПОГЛЯД ЧЕРЕЗ ЛАВИ
Пішохід має право виходити на проїжджу частину, тільки якщо переконається у відсутності небезпеки для себе та інших учасників дорожнього руху - цього вимагає п. 4.15 ПДР. Така юридичне формулювання означає, що пішохід, виходячи на дорогу, зобов'язаний (!) Повернути голову спочатку вліво, а потім, дійшовши до розділової смуги - вправо. Потрібно переконатися в тому, що у кожного водія, з автомобілем якого ви можете зіткнутися, є можливість побачити вас і вчасно зупинитися. Тобто навіть якщо ви ступили на зебру, а автомобіль зліва від вас їде з дуже високою швидкістю, краще зупинитися і пропустити його.
Увага! Відстежувати потрібно автомобілі у всіх рядах. Адже дуже часто на трьох-Чотирисмуговий дорогах людина ступає на зебру, автомобілі в крайньому правому і середньому рядах зупиняються і він впевнено йде по дорозі. Але в крайній лівій смузі (найбільш швидкісна) водій може не бачити пішохода і наслідки цього досить сумні.
ЮРИДИЧНИЙ АСПЕКТ
З точки зору законодавства водій і пішохід знаходяться в нерівних умовах - навіть якщо водій не порушив жодного пункту ПДР, але збив людину, його можуть визнати винним в тому випадку, якщо у нього була можливість уникнути аварії. Відповідно до п. 12.3 ПДР України при виникненні небезпеки водій зобов'язаний "... негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди". І неважливо, з якої причини пішохід з'явився на проїжджій частині: навіть якщо він сто разів неправий і в п'яному стані виповз на середину дороги, або вискочив прямо під колеса, все одно водій повинен докласти всіх зусиль, щоб уникнути зіткнення.
Інша справа, що не було ніякої можливості побачити пішохода, або водій побачив його занадто пізно, коли нічого зробити не можна, - але доводити свою невинність дуже складно і довго. Тому ми радимо завжди бути напоготові. Так, якщо пішохід стоїть біля дороги, краще приготуватися до того, що він кинеться під колеса: досить перенести ногу з газу на педаль гальма (важлива кожна частка секунди).
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Поради водієві: як уникнути ДТП з пішоходом в різних дорожніх ситуаціях". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Бовсуновський Владислав
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.