Державтоінспекція вважає, що підготовка нових водіїв в Росії здійснюється не найкращим чином. З цього приводу ГИБДД підготувала новий проект регламенту з прийому іспитів у громадян, які прагнуть отримати водійські права.
В першу чергу зміниться тестування: воно стане набагато складніше. А під час проходження практичних завдань буде використана більш жорстка система штрафів. Причому до недавнього часу процедури проведення іспиту з водіння встановлювалися наказами МВС. Тепер же їх зберуть в єдиний документ.
Рішення ускладнити іспити прийшло не спонтанним чином. Державтоінспекція провела опитування серед екзаменаторів. Результати вийшли невтішними. Початківці водії допускають вкрай грубі помилки на самому елементарному рівні: виїжджають на зустрічну смугу, не включають поворотники, на переходах не поступаються дорогою пішоходам. ГИБДД зробила висновок, що виною всьому низький рівень викладання в авто- і мотошкола.
Так якими ж будуть нові правила здачі в ГИБДД? По-перше, зміниться порядок здачі теоретичної частини іспиту. На даний момент екзаменований під час демонстрації знань ПДР може спокійно помилитися два рази при відповіді на 20 теоретичних питання, і такий іспит вважається успішно зданим. Нові правила здачі іспиту в ГИБДД припускають додаткові питання починаючим водіям, якщо вони припускаються помилки в теоретичному блоці. За новим регламентом можна буде як і раніше допустити дві помилки, однак за кожен промах випускник автошколи буде отримувати п'ять додаткових питань аналогічної тематики, відповісти на які потрібно буде в украй швидкому темпі. На п'ять запитань дається всього лише п'ять хвилин. 
Складання іспитів в ГИБДД 2015 року змінюється і на практичному рівні . Зараз перевірка первинних навичок керування транспортним засобом передбачає три види вправ. За новими правилами вправ стане п'ять, при цьому кількість можливих тестів зміниться з 10 штук до 17. З'являться такі практичні завдання, як парковка заднім ходом з подальшим виїздом з паркувального місця і перевірка вмінь безпечно садити і висаджувати пасажирів. В іспит на категорію A додасться вправу на швидкісне маневрування. Тут водієві доведеться розігнати до третьої передачі, а потім обігнути п'ять конусів, причому зробити це треба не довше, ніж за 25 секунд. До бажаючих керувати двоколісним транспортним засобом з'являться і інші додаткові вимоги. Їм доведеться надіти на іспит спеціалізовані захисні пристосування: шолом, куртку, штани, рукавички і черевики з халявою, яке буде закривати щиколотки.
А ось загальний принцип іспиту з водіння в місті залишиться таким, який він є зараз. Претендент на водійське посвідчення під час руху по місту буде отримувати бали за кожну помилку. Залежно від типу порушення (дрібне, середнє, грубе) вступник буде отримувати 1, 3 або 5 балів. Ліміт порушень залишається колишнім - 4 бали. Чи не пристебнутий ремінь безпеки в найближчому майбутньому буде вважатися порушенням середньої категорії, в той час як невиконання завдання екзаменатора стане грубою помилкою, за яким послідує покарання в 3 штрафних бали. На даний момент, якщо при русі з місця глухне двигун, це не вважається помилкою, однак при введенні нових правил за це буде нараховуватися 1 бал.
Крім усього іншого, МВС планує ввести оновлення і в водійські посвідчення. У документах нового типу з'являться позначки про обмеження водія. Наприклад, позначка GCL означає, що водій зобов'язаний під час руху носити окуляри або контактні лінзи. Знак HA / CF вимагає приладів для компенсації слабкої слуху. А відмітка АТ передбачає водіння автомобіля з автоматичною трансмісією. Спроба вести машину з «механікою» буде вважатися водінням без прав.
Однак новий регламент, підготовлений Державтоінспекцією, несе не тільки ускладнення здачі іспиту на права. Цей єдиний документ буде владнати розбіжності, які нерідко виникають між екзаменатором і претендентам на водійське посвідчення. Регламент буде висвітлювати кордон обов'язків екзаменатора і права кандидатів у водії. Крім того в регламенті чорним по білому буде написано, чому конкретно мотошколи повинні навчати своїх учнів, а також в якому разі претенденти на водійські права можуть пред'явити претензії до ДАІ та до мотошколе.