Підкатегорії водійських прав: що означають підкатегорії в новому посвідченні

1. Історія нововведення
2. «A1» - малий мототранспорт
3. «B1» - квадріцікли і трицикли
4. трицикли
5. квадріцікли
6. Які квадріцікли можна водити без додаткової підготовки
7. Мікроавтобуси і невеликі вантажні автомашини
8. висновок

Привіт! З вами знову Кулик Ілля. Нещодавно в статті Нові категорії в водійських правах: докладна розшифровка я детально розглянув категорії, на які ділиться транспорт в Росії. Якщо ви читали її, то, напевно, помітили, що в ній трохи інформації про введених не так давно підкатегоріях.

А тим часом саме по ним найчастіше виникають питання, адже, так як поняття це абсолютно нове для російського автомобіліста, мало хто знає, що насправді дають нові рядки в посвідченні водія.

Тому сьогодні я хотів би більш предметно поговорити про те, що таке підкатегорії водійських прав. Ну що почнемо?

Історія нововведення

Федеральним законом №92-ФЗ від 26.04.13 до Закону про безпеку дорожнього руху №196-ФЗ були внесені поправки, які на додаток до звичних категорій транспортних засобів встановили невідомі раніше підкатегорії. Всього їх шість. Нова редакція почала діяти з початку листопада 2013 року.

Відповідно до прийнятого законодавства було видозмінено водійське посвідчення , Яке стало відображати більше типів транспорту, щоб можна було поставити дозвіл на кожен з них окремо.

Але в посвідченні пишуться тільки позначення, тому, погодьтеся, потрібна розшифровка підкатегорій водійських прав. Її-то зараз я і проведу.

«A1» - малий мототранспорт

«A1» включає в себе мотоцикли з двигуном обсягом не більше 125 см3 і потужністю, що не перевищує 14,96 л. с. (11 кВт). Під цю підкатегорію підпадає велика кількість скутерів і малопотужні мотоцикли, які, втім, можуть виглядати як зовсім «дорослі».

Стаття в тему: Чи потрібні права на скутер і якщо так, то які - найдокладніша інформація

Нагадаю, що мопеди і квадріцікли (про них трохи пізніше) з об'ємом двигуна 50 і менше «кубиків» виділені в окрему «M», яка, втім, відкривається сама по собі разом з отриманням будь-яких прав, в тому числі на «A1».

Стаття в тему: Заборонено їздити на мопеді без прав: як отримати права потрібної категорії?

Як відомо, ПДР прирівнює до мототранспорту трьох- і чотириколісні засоби пересування з мотоциклетної кермом або посадкою, за умови, що їх вага без технічних рідин, не більше 400 кг (для вантажних - 550 кг).

Особливість цієї підкатегорії полягає в тому, що її можна отримати з 16 років. Мета її введення абсолютно ясна - дати підліткам можливість стати повноправними водіями.

«B1» - квадріцікли і трицикли

Швидше за все, такі терміни незрозумілі багатьом з вас. Це не дивно, тому що поняття ці досить нові як для законодавства, так і для російської мови взагалі. Тому, думаю, їм треба приділити особливу увагу. Визначення транспортним засобам дає ГОСТ Р 52051-2003. Звернемося до нього.

трицикли

Цей вид транспорту має три колеса, від чого і походить його назва. Розташовані вони повинні бути симетрично до поздовжньої середньої лінії. Можуть бути два колеса спереду і одне ззаду або навпаки, ролі не грає.

Бувають і такі трицикли. Це канадський Electra Meccanica Solo

Двигун, якщо використовується ДВС, повинен мати більше 50 «кубиків» обсягу. Інша умова - максимальна швидкість. Вона не може бути менше 50 км / год. Це відноситься і до Електротрицикл. Навіщо потрібні такі нижні межі? Все дуже просто - не дотягує до зазначених параметрів за характеристиками трицикли вважаються триколісний мопедами.

квадріцікли

Як, думаю, вже стало зрозуміло з назви, їх визначальна особливість - наявність чотирьох коліс.

Примітка. Незважаючи на схожість назви, в правовому аспекті квадріцікли і квадроцикли , З якими перших часто плутають, не мають загального, права для них потрібні абсолютно різні.

Відразу скажу, що є окрема група легких квадрицикл, які повинні володіти двигуном або обсягом не більше 50 см3, або потужністю не вище 5,44 л. с. (4 Квт). Чому вона виділена? Правильно, щоб прирівняти до мопедів і дозволити їздити на таких візках власникам категорії «M».

А до власне квадріцікли відносяться чотириколісні транспортні засоби, які важать в ненавантаженому стані (заправні рідини теж не вважаються) менше 400 кг, а якщо вони призначені виключно для перевезення вантажів - не більше 550 кг. Якщо рушій електричний, то маса акумуляторів не враховується.

Renault TWIZY - електроквадріцікл

Потужність двигуна обмежена 15 кВт, що дорівнює 20,39 л. с., але вона не повинна бути менше 4 кВт. При недотриманні останнього умови, обсяг ДВС повинен відповідати цифрі, більшою 50 см3. Це правило введено, щоб розмежувати легкі і звичайні квадріцікли.

Які квадріцікли можна водити без додаткової підготовки

«B1» відкривається в правах одночасно з «A» і «B» без здачі яких би то ні було додаткових іспитів. Але конструкція маленьких машинок, що відносяться до неї, може бути дуже різною, отже, відрізняється і техніка водіння на них. Тому законодавством зроблено особливе розмежування, за способом посадки і типу рульового управління.

Якщо квадрицикл має кермо як у мотоцикла або сидіти на ньому доводиться як на байку, то він прирівнюється до мототранспорту та для їзди на ньому досить отримати дозвіл на «A». При цьому в посвідченні водія поставлять позначку «MS» - Moto Steering - мотоциклетне управління.

У Західній Європі на відміну від Росії квадріцікли, дуже схожі на «дорослі» авто, але на які часто не потрібні звичайні водійські права, користуються популярністю

Якщо ж управляти чотириколісним агрегатом треба як повноцінної автомашиною, звичайним кермом, то «A» не дає права їздити на ньому. А ось «B» якраз дозволяє. Але при цьому ставиться примітка - «AS», що означає Auto Steering, кермо автомобільного типу.

Ті ж, хто має і «A», і «B», або ж пройшов навчання виключно на «B1», можуть водити будь-які квадроцикли, ніякі позначки не ставляться.

Мікроавтобуси і невеликі вантажні автомашини

Наведені нижче підкатегорії відкриваються одночасно зі звичайними категоріями, що відрізняються відсутністю в позначенні цифри «1».

«C1» - середньотонажні вантажівки, дозволена максимальна маса яких знаходиться в межах від 3500 до 7500 кг. Як і для всіх категорій без букви «Е» при наявності в водійських правах дозволу водити цей тип транспортних засобів буксирувати можна тільки ті причепи, РММ яких не перевищує 750 кг.

«D1» - малі автобуси з числом сидячих місць від 9 до 16, не рахуючи водія. Обмеження на причепи стандартні.

«C1E» - додавання «Е» знімає обмеження на масу причепа, тягач при цьому повинен все одно відповідати «С1». Є ще одна умова - вага всього автопоїзда не може бути більше 12 тонн.

«D1E» - думаю, всім уже зрозуміло, що ця категорія дозволяє водити мікроавтобуси, які мають не більше 16 пасажирських місць, з будь-якими причепами, не призначеними для перевезення людей. Але весь склад повинен важити менше 12 000 кг.

висновок

Тепер ви добре знаєте, що означають підкатегорії в новому посвідченні водія . Вони дозволяють розбити всі транспортні засоби на більш дрібні групи, тим самим водій отримує можливість вчитися тільки на тих машинах, які йому дійсно потрібні. Правда, на практиці це поки що працює тільки з "A1", на інші підкатегорії зазвичай не отримують права окремо.

Нагадую, що коментарі завжди відкриті для ваших відгуків, питань і просто цікавих історій по розглянутій темі.

Стаття сподобалася? Тоді поділіться з друзями, для цього потрібно лише назвати на значок вашої улюбленої соціальної мережі. А щоб не пропустити нові цікаві матеріали, оформляйте передплату на блог, якщо ще не зробили цього. До нової зустрічі!

П.С .: Автомобіль на зображеннях в статті - Alfa Romeo 156. Фотографії звідси: drive2.ru/r/alfaromeo/4062246863888260495.