Відео діє до: 2015 Volvo XC90 D5: Розгін з 0 до 100 км / год

Volvo вже довгий час хоче прямо конкурувати на рівних з Німецькими автомобілями

Volvo вже довгий час хоче прямо конкурувати на рівних з Німецькими автомобілями . Однак на відміну від Німецьких автовиробників, у Шведського бренду обмежені ресурси для досягнення встановлених планів. Це означає, що компанія Вольво повинна в цій битві грамотно вибирати технології, якими будуть оснащуватися нові моделі бренду. безумовно, новий позашляховик 2015 XC90 повноцінний кросовер, який буде легко конкурувати з такими марками як Ауді, БМВ і Мерседес. Особливо в цій конкуренції виділяється гібридна модель Вольво, яка, безумовно, вже перевершила вищеперелічені марки.

В першу чергу для того щоб конкурувати з Німецькими позашляховиками, необхідно щоб новий кросовер показував схожу динаміку розгону з місця. Правда, як нам здається, для цього компанії Вольво належить ще працювати і працювати. Пропонуємо переглянути відео ролик, який був знятий в Іспанії під час тесту-презентації нового XC-90. На відео знято автомобіль оснащений двигуном D5. Нагадаємо тим, хто не в курсі, мотор D5 - це дизельний 2,0 літровий силовий агрегат потужністю 225 к.с. Цей мотор при 4700 об / хвилину видає 470 Нм крутного моменту. Причому максимальний крутний момент вже доступний з 1750 об / хв. Позашляховик з цим мотором важить 2030 кг і оснащений 8-ми ступінчастим автоматом.

В офіційних технічних характеристиках виробник заявляє, що машина з цим мотором здатна з 0-100 км / ч розганятися за 7,8 секунд. Але на відео виміри, судячи з усього показали, більш скромніші результати.

Наприклад, модель xDrive25d BMW X5 судячи з офіційних технічними характеристиками, розганяється з 0-100 км / год за 8,2 секунди . Але модель з цим двигуном рідкісна. Наприклад, в США кросовер БМВ з таким мотором навіть не продається (до речі, в Росії також ця модель офіційно не представлена).

Наприклад, в США кросовер БМВ з таким мотором навіть не продається (до речі, в Росії також ця модель офіційно не представлена)

Саме тому, на думку автомобільних експертів, компанія Вольво вибрала поле бою не правильно. Адже для повноцінної конкуренції і просування нової моделі потрібно конкурувати серед популярних Німецьких марок, а не серед рідкісних моделей. Адже потенційні покупці, які будуть вибирати між Німецькими марками і Шведським кросовером, швидше за все, віддадуть перевагу за практично такі ж гроші ( нова модель XC90 стала значно дорожче і за ціною наблизилася до вартості X5, і Мерседес ML / GLE) більш потужні і швидкі Німецькі кросовери і позашляховики.

Також викликає питання витрата палива. Зверніть увагу на витрату палива на цифровий панелі приладів (внизу праворуч - під тахометром). 25 літрів на 100 кілометрів !!! Навіть з урахуванням педалі в підлогу при розгоні, як нам здається, це перебір. Особливо для дизельного мотора. Реально - це перебір.

Навіть припустити що цей витрата тільки при наборі швидкості, тоді чому при швидкості вище 80 км / год витрата не падає ?! З урахуванням того що при русі по трасі часто відбувається на швидкості вище 80 км / ч, власником нових кросоверів XC90 одягнутися часто згадувати про заправку автомобіля.

Навіть припустити що цей витрата тільки при наборі швидкості, тоді чому при швидкості вище 80 км / год витрата не падає ?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008