Прийнято вважати, що дебют моделі Volvo XC70 відбувся в 2002 році, коли шведський концерн почав виробництво модифікованої версії універсала V70, позначивши автомобіль індексом V70XC. Ця версія відразу отримала визнання серед автолюбителів, в зв'язку з чим виробником було вирішено виділити новинку в окрему, самостійну модель. Таким чином, світ побачила одна з найпопулярніших на сьогодні лінійок шведського автомобільного концерну - моделі з індексом ХС.
На відміну від базової моделі, яким був повнопривідний універсал V70, ХС70 відрізняє підкреслена позашляхова сутність. Виробник позиціонує дану модель, як універсал підвищеної прохідності, тим самим, визначаючи аудиторію потенційних покупців автомобіля. В першу чергу, позашляховий характер машини визначає її вигляд. Вольво ХС70 отримав оригінальний дизайн бамперів, накладки на боковини, а також окантовки колісних арок. Всі ці елементи виконані з незабарвленого пластика, забезпечуючи автомобілю певну практичність. Універсалу не страшні контакти з гілками дерев при пересуванні по лісових дорогах. Не так небезпечні і летять з-під коліс камені і гравій.
Сьогодні універсал Volvo XC70 представлений в салонах дилерів вже в другому поколінні, що випускається з 2007 року. Крім того, автомобіль двічі, в 2011 і 2013 роках, піддавався рестайлінгу, що дозволило досить великим і утилітарному універсалу відповідати всім найсучаснішим автомобільним трендам.
У більшості випадків, оновлюючи модель, її виробники підносять відбулися зміни, як щось революційне, хоча на ділі мова йде про десяток-півтора дизайнерських змін. Таким чином, змінивши форму, за своїм змістом оновлений автомобіль йде від моделі-попередника зовсім недалеко. Однак в концерні Volvo було вирішено вчинити зовсім протилежним чином. Форма оновленого універсала Вольво ХС70 по суті не змінилася, а от зміст автомобіля змінилося вельми істотно.
Говорячи про зовнішність автомобіля, варто звернути увагу на підретушовані елементи обважування і лінії кузова. Дизайнерам вдалося додати оновленого Volvo XC70 2014 модельного року динаміки і спортивності, зберігши при цьому причетність моделі до автомобілів преміум-сегмента. Елементи передньої частини кузова отримали більш виразні форми. Завдяки новим фарам, решітці радіатора і бампера з інтегрованим повітрозабірником вигляд автомобіля придбав певну вишуканість. Задня частина машини обзавелася новою п'ятими дверима зі збільшеним склінням і злегка видозміненими ліхтарями. Створюється відчуття, що перед дизайнерами компанії стояло завдання максимально полегшити візуальне сприйняття автомобіля, зробивши його вишуканіше і стрімкіше.
Крім описаних змін зовнішність автомобіля підкреслюють зовнішні дзеркала зміненої форми з вбудованими поворотниками з світлодіодів, легкосплавні колісні диски оригінального дизайну, а також розширена палітра кольорів кузова.
Набагато більше змін в салоні автомобіля. Хоча і перш матеріали, що застосовуються для обробки салону шведських автомобілів, відрізнялися високою якістю, рівень якості використовуваних матеріалів для оновленого ХС70 в повній мірі відповідає класу «преміум». Заглянувши в салон нинішнього покоління універсала, власники машин попередньої генерації, крім нових матеріалів, звернуть увагу на багатофункціональний кермо, а також видозмінену центральна консоль з великим монітором.
Із завданням установки семидюймовий дисплея, інженери і дизайнери компанії впоралися неоднозначно. Незважаючи на те, що однією з основних тенденцій автомобілебудування є функціональність, яка визначає форму, що з'явилися на передній панелі своєрідні «верблюжі горби» навряд чи можна назвати вдалою дизайнерською знахідкою. Таким чином, конструктори автомобіля розмістили екран фірмової системи «Volvo Sensus», що включає в себе навігацію, аудіоцентр і найбільш важливі настройки бортових систем автомобіля. Аналогічний комплекс встановлюється на моделях Volvo ХС60 і S / V60.
В якості компенсації за спірне оформлення передньої панелі, майбутній власник нового Вольво ХС70 2014 отримає зручний екран, розташований безпосередньо на лінії очей водія. Тепер маніпулювати необхідними налаштуваннями можна не відволікаючи очей від дороги, а рук від керма, адже клавіші управління системи Volvo Sensus виведені на спицю рульового колеса. До речі, конструктори відмовилися від використання тачскріном, не дуже естетично виглядають з відбитками пальців.
Оновлений універсал оснащується інноваційним адаптивним круїз-контролем, а також системами City Safety і Pedestrian Detection. Так, система Pedestrian Detection за допомогою камер і радарів здатна запобігати наїзд на пішоходів, виявляючи людей і розпізнаючи дистанцію до них. Якщо водій не реагує на наближення пішохода, електронний помічник самостійно активує гальмо, сповістивши про це водія. City Safety відома шанувальникам шведської марки по інших моделях концерну. Ця система контролює відстань до автомобіля попереду і при виникненні загрози зіткнення, самостійно гальмує автомобіль.
Помітні зміни відбулися і під капотом Volvo XC70 2014. Дизельний 2.4-літровий силовий агрегат серії D5 обзавівся додатковими десятьма кінськими силами потужності. Тепер цей мотор розвиває 215 к.с. Крутний момент двигуна становить 440 Н * м. Тепер виробник пропонує два дизельних мотора. Крім згаданого D5, що встановлюється тільки на машини з повним приводом, можна вибрати модернізований мотор серії D4 потужністю 163 к.с., який, за словами інженерів компанії, відрізняється особливою паливною економічністю і низькими показниками шкідливих викидів. Єдиним варіантом бензинового мотора є 3-літровий шестициліндровий T6 з максимальною потужністю 304 к.с., яка генерується при 5600 об / хв.
Піддавалася модернізації також 6-ступінчаста автоматична коробка передач. «Автомат» отримав додатковий режим Sport, перемикання на який помітно додає машині динаміки. Автомобіль відрізняє велика місткість салону і багажника. Маючи 4838 мм в довжину, тисячу вісімсот шістьдесят один мм в ширину і 1604 мм у висоту, ХС70 здатний прийняти понад 550 літрів багажу, з комфортом розмістивши при цьому п'ятьох людей. Гідні і динамічні показники універсала з Гетеборга. Автомобіль з мотором D5 розганяється до 100 км / год менш ніж за 8 секунд.
Ціна Вольво ХС70 2014 модельного року починається з 1 379 000 рублей. Саме стільки коштуватиме передньопривідний універсал з дизельним двигуном D4 в комплектації Kinetic. Сама ж дорога модифікація XC70 T6 AWD у виконанні Summum обійдеться в 2 032 000 рублей.