- Як замінити передні гальмівні колодки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
- Заміна передніх гальмівних колодок ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Калина, Гранта, Пріора
- Заміна передніх гальмівних колодок ваз 2110 | Все про гальмівних колодках | Параметри ізносаIКолодкі Ferodo
- Читайте також
Заміна передніх гальмівних колодок для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Ласкаво просимо!
Гальмівні колодки. вони розташовані як ззаду, так і спереду на автомобілі, завдяки чому його гальмування здійснюється, оскільки подушки знаходяться в контакті з будь-якою поверхнею (наприклад, передні подушки знаходяться в контакті з гальмівним диском і задні вже з гальмівним барабаном) дуже сильне тертя, що змушує машину зупинитися, а також завжди пам'ятати, що гальмівні колодки грають дуже велику роль в зупинці автомобіля, і тому їх вибір залежить від того, як це буде (швидкий або повільний) Щоб зупинити автомобіль у надзвичайній ситуаци і.
Замітка!
Щоб замінити подушечки, вам потрібно запастися: зажим, з яким ви заглушуєте гальмівний циліндр всередину, на додаток до цього вам як і раніше потрібна металева щітка, в якій ви будете очищати весь гальмівний механізм від бруду і потребуватиме спирті, щоб краще очистити бруд, крім алкоголю немає нічого використовувати, ми не рекомендуємо вам, особливо коли ви видаляєте бруд з гальмівного механізму, щоб використовувати бензин або дизельне паливо, строго заборонено, тому вважайте це для себе!
резюме:
Де передні гальмівні колодки?
На всіх автомобілях, включаючи класику і сім'ї дев'яток, дюжину і т. Д Передні подушки знаходяться всередині супорта, щоб побачити їх, вам потрібно або зняти колесо, або лиття або кований диск дуже великого діаметру, через які ви можете бачити гальмівні колодки, для ясності на фото нижче їх розташування в опорі позначено стрілками:
Коли мені потрібно змінити передні гальмівні колодки?
Якщо ви говорите про їхню зовнішність (для цього вам потрібно видалити подушки з автомобіля), тоді їх потрібно змінити, якщо вони почнуть з'являтися великі тріщини, і навіть невеликі глибокі тріщини можуть сказати, що подушки також необхідно замінити, крім того, не допускається, щоб на педах, які присутні на подушках, є сліди масла, а також вони повинні бути не менше 2 мм.
Замітка!
Щоб ви зрозуміли, які оверлеї знаходяться під питанням, в цьому випадку подивіться нижче фотографії, на якій червона стрілка показує ту ж саму гальмівну колодку, а синій показує тіло цієї підкладки, яка зроблена з металу, і все це в агрегат називається взуттям! (Цей прокладку, до речі, він повинен дуже міцно вписатися в тіло, і він не повинен бовтатися або йти, так що, якщо ви знайдете це, негайно замініть взуття новим в своєму автомобілі)
Не у всіх є можливість постійно стежити за видаленням пускових майданчиків, тому в цьому випадку ви можете перевірити їх на знос ще на дві точки, а саме, з сильним зносом колодок (Коли колодки повністю стерті), при гальмуванні, автомобіль зробить скрегіт металу і дуже сильний шум (ви не плутаєте його ні з чим), тому цей шум і каже, що все накладки були стерті, і настав час терміново змінити подушки.
Замітка!
Отже, як щодо другого способу тестування, автомобілі десятої сім'ї були оснащені датчиками зносу гальмівних колодок, тобто коли педи були стерті, в цьому випадку з'являється піктограма на панелі приладів, який повідомляє про це, але будь-який датчик може лежати, і тому 100% вважають , що це не має ніякого сенсу, тому що цей датчик додатково розташований в гальмівній системі автомобіля, а при водінні він найбільш сприйнятливий до впливу вологи на ньому, і тому цей датчик буквально на короткий час приходить в непридатність (він іржавіє від вологи)!
Як замінити передні гальмівні колодки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?
Читайте також
Замітка!
Пам'ятайте раз і назавжди, замініть подушки тільки в комплекті, тобто, якщо ви вирішите змінити передню і праву сторони, а також поміняти їх на ліву, тому що коли ви залишаєте зношені маленькі прокладки на одній стороні, вони будуть сповільнюватися гірше, тому нові будуть краще схоплені (від фірми-виробника і від якості прокладок, від яких вона залежить, так що навіть нові подушечки можуть схопити старі), і автомобіль буде нерівномірно гальмувати, тим самим створюючи аварійну ситуацію, в зв'язку з чим, в разі екстреного гальмування автомобіль відніме у вас напрям руху!
Перш ніж почати, просто витягніть колесо з автомобіля, якщо ви не знаєте, як це зробити, тоді в цьому випадку вивчіть статтю під назвою «Правильна заміна коліс на автомобілі!».
висновок:
1) На початку операції, якщо у вас є автомобіль з датчиком зносу гальмівної колодки (це дуже легко зрозуміти, просто зніміть колесо і подивіться, чи є гальмівний шланг, роз'єм і палять проводів, показаний на фотографії нижче, якщо є автомобіль, то ви повинні піти з датчиком), потім відкинути мінус-термінал від виходу батареї (як зняти термінал, див. статтю «Заміна батареї на ВАЗі»), і після його від'єднання від'єднайте Клемник. Вказується червоною стрілкою), а сам з'єднувач (Uk зайнятий синьою стрілкою), що проходить до датчика, крім того, видаліть гальмівний шланг, показуючи зелену стрілку з кронштейна на вузлі стійки, який містить чорну стрілу.
Заміна передніх гальмівних колодок ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Калина, Гранта, Пріора
Порядок заміни передніх гальмівні колодок на ВАЗ 2108-099, ВАЗ 2110 -2115, Лада Калина, Пріора, Гранта. Ремонт.
Заміна передніх гальмівних колодок ваз 2110 | Все про гальмівних колодках | Параметри ізносаIКолодкі Ferodo
Всім приємного перегляду, сподіваюся мій ролик кому то допоміг з вибором або технічними питаннями) Запчастини.
Замітка!
Крім того, про автомобілях з датчиком зносу подушки, щоб видалити такі подушечки, спочатку потрібно зрозуміти, що цей датчик встановлений в самій взуття, тому старий черевик зі старим датчиком найкраще викинути і купити в автоматичний магазин нового гальмівного колодки з уже встановленим датчиком гальмівної колодки , все датчики даних з датчиком два, а два інших. як колодки (без датчика), тому при установці пам'ятайте про це!
2) Давайте додамо кілька слів про те, як зняти черевик за допомогою датчика, а саме, щоб витягнути датчик, який ви спочатку повинні роз'єднати з роз'ємом (ви вже це зробили), потім візьміть роз'єм в свої руки (дивіться сам датчик від самого сенсора цього роз'єму) і викрутку, вставте в неї і натисніть на антену, яка утримує провід в роз'ємі (див. фото 1), і коли антени натиснуті, вийміть дроти з роз'єму і протягніть його через отвір в тримачі гальмівного шланга (див. фото 2) , залиште його висіти і приступайте до зняття самоклеючих поду шечек.
Замітка!
Після того, як ви з'ясуєте проводку, обов'язково перевірте, яка гальмівна рідина знаходиться в вашому гальмівному резервуарі (там, де розташований гальмівний бак, ви можете побачити його на маленькій фотографії, тому що на ньому вказана стрілка), якщо рідина заповнюється до мітки MAX, а потім просто злегка відкачувати її гумовою грушею, потім перейдіть до гальмівних колодок і викрутку, зігніть їх, як показано на великому знімку нижче, використовуйте викрутку як важіль і опустіть її проти гальмівний диск і потягніть черевик!
3) Щоб зняти черевик з дроту, який підключається до датчика, а також для видалення звичайної подушки (в супорті дві), спочатку викрутку і зігнути стопорну шайбу (позначений червоною стрілкою) так що нижній нижній монтажний болт супорта (болт позначений синьою стрілкою).
Читайте також
Замітка!
Перш ніж це зробити, очистіть весь гальмівний механізм щітки металевою щіткою, щоб ви могли використовувати спирт, щоб легше позбутися від нього, але тільки, як було сказано раніше, бензин і дизельне паливо (і все ще грунтуючись на їх хімічні речовини) не допускається при роботі з системними гальмами!
4) Потім, використовуючи сполучну головку і гайковий ключ або використовуючи звичайний ключ, відкрутіть нижній монтажний болт супорта, який все ще відзначений червоною стрілкою, якщо ви не можете раптово відключити його (направляючий палець зазвичай повертається в цьому випадку), потім візьміть його за ключ і затисніть направляючий палець, а головний відкрутити болт цього пальця, як показано на маленькій фотографії нижче:
5) І в кінці зняття зніміть кронштейн з супорта і зніміть обидві гальмівні колодки (вони позначені червоними стрілками) і замініть їх на нові.
Замітка!
Після зняття прокладок очистіть всю поверхню, де вони коштують від бруду і іржавої металевої щітки, з металевою щіткою, а також перегляньте весь гальмівний елемент і переконайтеся, що гальмівна рідина не капає (ні в якому разі вона не повинна капати, інакше ви ризикуєте одним моментом без гальм)!
монтаж:
Нові педи встановлюються в зворотному порядку, щоб видалити їх, але під час установки вам потрібно буде скинути поршень в гальмівний циліндр, інакше нові прокладки просто не вкладаються на місце, для цього вам потрібно взяти зажим і встановити його як показано на малюнку, між затискачем і самим поршнем (поршень позначений червоною стрілкою) поміщають будь-яку прокладку (маленьку або щось ще, проставка позначена синьою стрілкою) і після всіх операцій починають обмотувати затиск і таким чином, почекайте, поки поршень повністю не потоне в циліндрі.
Замітка!
Коли все буде встановлено, не забудьте зігнути стопорну шайбу назад, завдяки чому болт направляючого штифта не вернеться, і коли все буде на місці пару раз (в 2-4 рази), натисніть педаль гальма так що поршні потрапляють в робоче положення, і автомобіль зазвичай відключається, які перерви, після чого перевіряють, скільки гальмівної рідини залишилося в баку, якщо це можливо, довести її до норми, ну, на закінчення зазначимо вам потрібно, щоб будь-який новий черевик потрібно було носити, час, тому кілометрів 100 дуже багато йти і дуже різко натискати н педаль гальма не потрібно, все роблять гладко і точно і знають, що ці 100 і, можливо, 200 кілометрів гальма у вас не зупиняться, так що автомобіль, як після проходження даного пробігу, одним словом, вони будуть слабкіше, ніж після притирання!
Що ще вам потрібно знати, а саме, якщо ви вирішите залишити старі подушечки на своєму місці і не мають наміру їх змінювати, потім зробіть їм повстяну ручку або що-небудь ще, тому що старі колодки повинні бути строго встановлені на в тих місцях, де вони були встановлені раніше, і не рекомендується переставляти їх між собою, а також розміщувати їх на протилежних сторонах (наприклад, з лівого боку автомобіля, щоб перенести колодки в праву сторону), оскільки після така установка, гальма для вас протягом довгого часу не будуть дуже зрошена і, крім того, амортизаційними олодокамі!
Додаткове відео:
Ще один цікавий і правильний спосіб заміни педів, ви можете побачити у відеокліпі, який знаходиться трохи нижче:
Читайте також
Як замінити передні гальмівні колодки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?Як замінити передні гальмівні колодки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?