Заміна охолоджуючої рідини на ВАЗ 2114 своїми руками: скільки заливати ОЖ і принцип промивання (відео)

1. Що залито?
2. Змішування різних ОЖ. Так чи ні?
3. Коли міняти?
4. Що заливати?
5. промивання
6. заміна
7. Корисні рекомендації

зміст:

1. Визначаємо, що залито
2. коли міняти
3. промивання системи
4. заміна ОЖ
5. Корисні рекомендації

Далеко не факт, що при купівлі вживаного авто ви зможете дізнатися буквально все про що купується машині. Наприклад, чи знаєте ви, яка охолоджуюча рідина використовується? Деякі заливають тосол, інші вважають за краще антифриз. Хоча є такі унікальні автовласники, які застосовують звичайну воду.

Купуючи автомобіль з рук, обов'язково перевірте наявність і якість охолоджуючої рідини в системі двигуна.

ОЖ в автомобілі

Що залито?

Отже, ви придбали автомобіль і не знаєте, що саме знаходиться в системі охолодження. Якщо там вода або вже відпрацьована ОЖ, нічого хорошого це для вашого двигуна не обіцяє.

Тому в першу чергу перевірте, чи є рідина охолодження взагалі в двигуні, і що саме це за склад. Паралельно переконайтеся у відсутності течі з патрубків або радіатора.

Самостійно визначити тип використовуваної старим власником рідини не складно.

• Тосол практично завжди має синій або блакитний окрас.
• Антифриз переважно випускається червоного або зеленого кольору. Причому відтінків червоного буває безліч.
• Воду відрізнити від синьої чи зеленої рідини не складно.
• Якщо колір ОЖ має характерний відтінок іржі, тоді це свідчить про необхідність термінової заміни.

зелений антифриз

Змішування різних ОЖ. Так чи ні?

У деяких випадках якість рідини досить гарне, тому в його заміні немає необхідності. Тільки ось кількість дещо не дотягує до потрібного рівня.

Припустимо, у вас залитий антифриз, а під рукою є тільки тосол. Як вчинити в такій ситуації? Багато власників ВАЗ 2114 цікавляться, чи можна змішувати різні склади.

Тосол або антифриз

Єдиної думки на цей рахунок немає. Точно скажімо, що катастрофи від змішування не відбудеться, тосол і антифриз не вступлять в реакцію і не підірвуть машину. Але рекомендувати поєднувати в одному бачку два типу ОЖ ми вам точно не можемо. Дотримуйтесь інструкцій з керівництва до вашого автомобіля, заливайте те, що радимо завод, і тоді проблем не виникне.

Тосол - це просто різновид антифризу, розроблена за радянських часів для автомобілів Жигулі. Це було зроблено через низьку якість пропонованого тоді антифризу. З тих пір тосол - вибір номер один для ВАЗ.

Коли міняти?

Ми вже визначили, що з точки зору потреб ВАЗ 2114, саме тосол підходить для цього авто найкраще. Хоча у самого заводу чітких рекомендацій і стандартів на цей рахунок. При наявності дійсно якісного антифризу, який коштує дорожче тосола, ефективність його роботи не поступатиметься «вазовской» розробки, а місцями може навіть виявитися краще.

Але для початку визначимо, коли саме ОЖ підлягає заміні. Все залежить від кожної конкретної ситуації, тому на цей рахунок є кілька рекомендацій.

1. Купуючи новий автомобіль, заміну слід здійснювати після кожних 60 тисяч пройдених кілометрів.
2. Стандартний термін служби залитої ОЖ - 2 роки. При нормальних умовах експлуатації досить міняти раз на два роки.
3. ОЖ підлягає негайній заміні, якщо її колір придбав каламутну структуру або відтінок іржі.
4. Якщо ОЖ витікала і в якості доливання використовували воду, потрібно усунути джерело течі і замінити весь тосол.
5. Якщо здійснювався ремонт або демонтаж мотора, ОЖ підлягає обов'язковій заміні незалежно від її поточного стану.

Що заливати?

Цікавить багатьох - це обсяг рідини, яку слід заливати в систему охолодження двигуна на ВАЗ 2114. Відповідаємо. Обсяг тосола або антифризу становить рівно 7,8 літра.

Оскільки ми зійшлися на думці, що оптимальним вибором буде тосол, поговоримо про його різновидах і визначимо, який з них краще використовувати.

вид тосола

Особливості

АК

Даний тосол є концентратом, тому заливати в чистому вигляді не можна. Розбавляється водою в пропорціях 1 до 1. Температура замерзання після разбавкі складе -30 градусів за Цельсієм

А65

Уже розбавлений тосол, який не потребує додавання води. Температура замерзання рідини становить -65 градусів за Цельсієм

А40

Найпоширеніший варіант тосола для ВАЗ 2114. Його температура замерзання становить -40 градусів за Цельсієм

Що з цього будете заливати ви в систему охолодження двигуна, вирішуйте самі. Кожен з трьох представлених видів ОЖ має свої особливості і однаково ефективно працює на благо вашого авто.

Не забувайте про існування якісних антифризів. Вони коштують дорожче, але служать приблизно на 1-2 роки довше.

промивання

Багато фахівців сходяться на думці, що перед заміною рідини охолодження систему слід промити. Але як це зробити і чи дійсно подібний захід є обов'язковим?

Якщо зливається ОЖ має ознаки іржі і забруднень, тоді систему все ж варто промити. Цей захід профілактики ніколи не буде зайвою. Тому постарайтеся виділити процедурі трохи вашого дорогоцінного часу. Двигун залишиться вдячний вам.

Розширювальний бачок

Промивається система охолодження досить легко:

• Злийте стару рідину шляхом відкручуючи зливної пробки;
• Залийте всередину системи воду через заливну горловину;
• У ролі промивного складу можна використовувати дистильовану або кип'ячену воду. Плюс існують спеціальні склади для промивання. Вони дорожчі, але ефективність їх вище;
• Запустіть двигун з промивної водою всередині, дайте йому попрацювати на холостих близько 30 хвилин;
• Злийте воду;
• Якщо вона дуже брудна, повторіть процедуру;
• Заправте нову ОЖ в систему.

заміна

Тепер можна поговорити безпосередньо про те, як зливається охолоджуюча рідина і заливається новий тосол.

Ми відзначили, що для наповнення всього обсягу бака з ОЖ потрібно 7,8 літра тосола. Але найкраще придбати каністру на 10 літрів. Це корисно на випадок, якщо ви проллєте частина рідини повз горловини, а також якщо з часом буде потрібно долити охолоджувач.

Якщо провести роботу в чіткій послідовності, подивитися попередньо навчальні відео інструкції, тоді заміна тосола або антифризу стане для вас легким завданням.

1. Демонтувати основний захист мотора. Для цього передбачені чотири кріплення під моторним відсіком. Хоча захист є не на всіх авто.
2. Зніміть захисний кожух. Він розташовується попереду кузова під движком.
3. Відкрутіть пробку з розширювального бачка.
4. Збираємося в салон і відкриваємо кран грубки на повну. Це дозволить частини рідини охолодження не залишитися всередині системи при зливі.
5. Підготуйте ємність, куди вся ОЖ з системи буде зливатися. Краще підійде таз або інша широка посуд, щоб нічого не лилося повз.
6. На радіаторі розташовується пробка для зливу. Знайдете ви її зліва внизу, в безпосередній близькості від радіатора.
7. Не поспішайте зливати ОЖ. Спочатку обов'язково забезпечте захист генератора від попадання тосола. Для цього можна обернути його поліетиленом, одягти пакет.
8. Тепер злийте з радіатора весь вміст.

1. Зробіть собі доступ до пробки зливу на блоці циліндрів. Для цього доведеться демонтувати три болта кріплення модуля запалювання.
2. Модуль приберіть в сторону. Під ним ви знайдете пробку.
3. Відкрутіть заглушку і злийте старий охолоджуючий розчин.
4. Дайте машині постояти близько 15 хвилин. Цього часу має вистачити, щоб вся ОЖ вийшла з системи. Тільки не забувайте, движок повинен бути холодним.
5. На цьому етапі можна виконати промивку системи, якщо є бажання і необхідність.
6. Злив і промивши систему, закрутіть всі пробки.
7. Озбройтеся каністрою і підійдіть до розширювального бачка, який розташовується в підкапотному просторі. Зніміть кришку і почніть поступово заливати антифриз або тосол.
8. Щоб не пролити склад, скористайтеся лійкою. Вставивши її в отвір для заливки, процедура поновлення ОЖ буде набагато простіше.
9. Орієнтуйтеся за кількістю залишилася в каністрі ОЖ. У деяких ситуаціях в системі може утворитися повітряна пробка.
10. Щоб позбутися від пробки, стисніть і розтисніть на радіаторі верхні патрубки.
11. Коли заливка буде завершена, у вас в каністрі повинно залишитися не більше 2 літрів рідини.

Усуваємо повітряну пробку

Корисні рекомендації

Наостанок хочемо поділитися кількома дуже корисними порадами, які дозволять не допустити помилки, часто здійснюються новачками:

• Міняти рідину охолодження можна виключно при холодному двигуні. Якщо робити це на гарячому моторі, виникає величезний ризик отримати серйозні опіки;
• Заливаючи ОЖ, стежте, щоб в системі виявилося необхідну кількість суміші. Якщо її виявиться мало, висока ймовірність перегріву двигуна;
• В обов'язковому порядку закрийте генератор щільним поліетиленом або іншим матеріалом, щоб розчин не потрапив на нього;
• Якщо змішати тосол і антифриз, нічого страшного не станеться. Але намагайтеся не допускати подібних ситуацій, щоб потім не зіткнутися з проблемами в роботі системи охолодження.

Не можна сказати, що слив і заміна ОЖ - процедура проста. Є свої нюанси при оновленні вмісту системи охолодження на ВАЗ 2114. Але при грамотному підході з цим завданням впорається навіть автовласник без досвіду ремонту.