BMW E39. Переробляємо задні бічні плафони в салоні.


Радий бачити вас у себе в блозі.
Одного разу мене перестало влаштовувати освітлення інтер'єру моєї машини і я замінив всі лампи розжарювання на світлодіодні, зроблені під потрібний патрон.

Було замінено 9 лампочок - дві ззаду, одна спереду по центру, по дві під кожним козирком. і дві в підсвітку номера. До відома тих, хто читає - довжина лампи буває різна (31,36,39,42 мм) і для BMW Е39 ставляться 42 мм.

Серед достоїнств варто відзначити вкрай мале споживання електроенергії - менше 1 Вт, проти 6/10 Вт і "біліший" спектр світла, в районі 6000К, проти 3500К. Крім усього у них дуже довгий термін служби, однак китайські лампи мають не найкращі пайки і у мене через рік на двох відвалилася пайка на двох доріжках по 3 діода. Лікувати я це не став, просто замінив.

Вартість такої лампи складає близько 1-1.5 доларів з Китаю і близько 0.5 баксів, якщо брати від 10 штук. У магазинах це задоволення коштує на порядок дорожче.

Згодом мені стало цього мало і я вирішив зробити світло в машині ще яскравіше, та й скло у плафона велике, а там коштує всього лише піпка на 42 мм в довжину. Захотілося зайняти всю або майже всю площу Світлорозсіювачі джерелами світла. Почав думати, як це краще реалізувати. Виникло дві ідеї - самому зробити плату під розмір і напхати її діодами або .. або взяти готові і тупо спаяти їх.

Отже, крок перший.

Знімаємо задні плафони, піддягаючи тонкої викруткою або ножем. Ніяких спеціальних засувок або кріплень там немає, просто тягне на себе.

Другий крок:

Плафон у нас в руках, раздраконіваем. Мій чомусь був щільно ... склеян чи що, довелося чуть чуть попотіти і поламати. І ось ВОНО розкрилося !!!

Перед нами два відділення: лампа, яка запалюється при запуску центрального освітлення салону і друга після натискання кнопки (на другий патрон називається BA9S).

Крок третій.

Відкладає убік плафон, попередньо очистивши його від дохлих мошок і пилу. Нехай полежить. Беремо самі лампочки і розпаювати цоколі. Благо "Кета" припаяний тільки з одного боку і відпоювали легко. Головне не перегріти саму плату.

Крок четвертий.

Плата звільнена від цоколів, тепер треба взяти шматочок мідного дроту. Я взяв дві жили з побутового кабель 2.5 мм 2 довжиною близько 6 см. Щоб пайка йшла добре, шматки дроту треба пролудіть, приготуйте для цього пінцет, а ще краще круглогубці. Я лудив на дощечці, в купці каніфолі, прогрівав проволочіну і тягнув її через каніфоль і олово.

Не звертайте уваги, що все так не акуратно зроблено. Я не люблю наводити марафет, тим більше це все буде заховано всередині плафона.

Крок п'ятий.

Дріт готова, плати підготовлені. Тепер просто кладемо плати діодами вниз і зверху на контакти кладемо проволочіни і припаюємо. Краще знайти спосіб якось цю справу закріпити, тому що буде бовтатися і не виходити. Я перекрутити без кріплення, вийшло не дуже красиво, але у вас то буде краще, я вірю :)


Крок шостий.

Чудо готове. Не забудьте на кінці припаяти шматочки тонких дротів, щоб прикріпити їх до плати. Для собственнное спокою краще перевірити.


Після установки я плафони я зрозумів, що краще було б ставити їх впритул один до одного, тому що в темряві буде видно розрив. І ще - подивіться уважно, центральнпая лампа горить яскравіше, це не глюк фотоапарата. Виявляється, різні виробники ставлять різні опору на плати, на центральній 130 Ом, на крайніх 180. Перевіряйте це перед складанням, нічого смертельного, але видно різницю.

І так, зовсім забув, коли будете паяти до плати, контролюйте полярність. На платі "мінус" там, де буква "L".

Спасибі за ваше читання. Буду намагатися ділитися з вами своїми думками з приводу висвітлення. І на останок відео, де один плафон перероблений під три плати по 16 діодів, і того 48, а з іншого залишений на одній платі в 12 діодів. Поясню, що фотик знімає так собі, і здається, що з плафоном мало не промінь Зевса валить, насправді нічого не сліпить.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008