В Україні вони популярності не здобули. Цілком можливо тому, що були вторинні.
Mazda була просто перелицьованим Ford Ranger , А Isuzu довгий час залежав від General Motors. Але залежність ця відійшла на другий план, і сьогодні в багатьох країнах Європи саме пікап D-Max тримає першість за кількістю продажів.
У Велікобртаніі, наприклад, Isuzu кілька років завойовує призи, як самий продається. Найкомфортабельніший і взагалі самий пікап на ринку.
Isuzu D-Max один з найпопулярніших пікапів в ЄвропіУ Mazda, після розлучення в Ford, справи не такі блискучі. В останні роки всі сили були кинуті на розробку модних кросоверів. І пікап став поступово вмирати. У зв'язку з цим Mazda шукала нового «донора» для своєї рамної повнопривідної машини. І знайшла.
Інтер'єр Isuzu D-Max цілком сучасний, але без надмірностей
Співпраця почалася ще в 2003 році, коли компанії об'єднали свої зусилля для виробництва легких вантажівок для японського ринку. А тепер Mazda Motor Corporation і Isuzu Motors офіційно заявили. Про створення спільного пікапа, який зможе конкурувати в Європі з Toyota Hilux , VW Amarok , Nissan NP300 Navara , і Renault Alaskan .
Mazda BT-50 користується стійким попитом в Азії і Австралії
Цілком зрозуміло, що на своїх виробничих площах Mazda почне збирати D-Max, який, як і в випадку з Ford Ranger, отримає, швидше за все, іншу радіаторну решітку, фари головного світла, шильдики і дещо інші матеріали обробки салону.
Isuzu буде «підвищувати свою конкурентоспроможність, а Mazda зможе розширити свою модельну лінію і розширити ринки». Так коротко охарактеризований новий альянс.
Про терміни поки мова не йде, але машини 2016 модельного року вже щосили продаються. Значить, новий «єдиний» пікап повинен з'явитися на ринку в середині 2018 року
У Mazda BT-50 інтер'єр теж цілком гідний
2012 Mazda BT-50 2015 Isuzu 2015 Isuzu D-Max 2015 Isuzu D-Max
Зовнішність пікапа Renault Alaskan розсекретили до прем'єри
Пікап Mercedes-Benz вже реальність
Скажені пікапи не перевелися