Багато хто з читачів МотоФап.ру вже їздять на мотоциклах. Але ця стаття буде орієнтована на тих, хто тільки планує почати свою «двоколісний життя з моторчиком». Тут і зараз ви дізнаєтеся кілька дуже хороших порад щодо вибору та купівлі свого першого мотоцикл. Ми навчимо вас виживати! Бо вибір першого байка це часто питання життя і смерті. Ми не будемо писати, що Yamaha R1 або Honda CBR600 це смертельні агрегати для новачків, ми просто дамо вам кілька варіантів яким повинен бути ваш перший двоколісний друг.
Варіант 1. Легкий дорожній мотоцикл на прикладі Yamaha YBR 125.
Yamaha YBR 125. Більше 50% російських мотоциклістів починають свій шлях з «Ебріка». Найчастіше в мотошкола для навчання використовую саме YBR 125 . Для першого сезону цей мотоцикл просто ідеальний. Варто дешево, упускати не шкода, досить надійний, прощає помилки недосвідченим райдерам. Випадок смертельних аварій на цьому 125-кубовому мотоциклі мінімальний. Наприклад, на Honda CB400SF новачки б'ються на смерть набагато частіше. «Ебрік» не підійде дуже високим або важким мотоциклістам, а так само тим, хто хоче мотоцикл для понту. До речі, YBR 125 дуже легко продати після одного-двох сезонів, тому що б / у «Ебрікі» практично не дешевшають. У класі легких дорожніх 125-кубових мотоциклів у Ямахи немає конкурентів. Ціна:
40-60 тисяч рублів.
Варіант 2. Дорожній мотоцикл з об'ємом двигуна 400 куб.см на прикладі Honda CB 400.
Honda CB400SF. Ще один «попсовий» мотоцикл серед новачків. Його часто купують ті, кому не хочеться їздити на «Ебріке», який нагадує мопед. Автор даної статті сам починав з Хонди СБ400 і відкатав на ній 2 сезони. Все пишуть, що CB400 просто ідеальний мотоцикл для новачків, але я з цим не згоден.
Пішовши пару раз в «скользячку» на високій швидкості, я зрозумів, що даними мотоцикл досить жвавий для тих у кого немає досвіду їзди. Все-таки розгін 4.5 секунди до сотні це не жарт. Якби я міг повернутися назад, то я б почав свій мото-шлях з «Ебрік» або ендуро. Мені пощастило, мої падіння на «Сібіхе» взагалі не позначилися на моєму здоров'ї, але все могло бути дуже сумно, якби везіння покинуло мене. Я особисто дуже часто не міг стриматися і «поливав» на CB400 на все гроші. Реально дуже складно їхати повільно, якщо мотоцикл провокує швидко розганятися. Великим плюсом CB400 є його надійність і ремонтопридатність, відновлюється після ДТП цей апарат відносно не складно. По-моєму, якщо купувати «Сібіху», то тільки vtec 2000-х років і бажано без пробігу по РФ. Інші дорожні мотоцикли відверто програють за багатьма параметрами CB400. Ціна: 120-160 тисяч рублів.
Варіант 3. Позашляховий ендуро об'ємом двигуна 250-400 куб.см
Ендуро 250-400 куб.см. Ось він ідеальний мотоцикл для новачка, який не женеться за зовнішністю мотоцикла. Повірте, варто купити першим мотоцикл енудро з об'ємом двигуна 250-400 куб. см і ловити кайф від кожного дня катання! На ендуро ви не будете їздити швидко, але умови їзди будуть такими, що ви дуже швидко навчитеся відчувати мотоцикл. Знаєте, їзда по полю або грунтовці на швидкості 60-70 км / ч часто дає адреналіну більше, ніж їзда на спортбайке over 200 км / год по трасі. Однак, якщо ви на ендуро в поле на швидкості 60 км / год нальоту на мурашник і впадете, то ви швидше за все самі зможете встати на ноги і ваш ендурік заведеться і ви поїдете далі! А на спортивному мотоциклі на 200 км / ч при помилку або раптовому перешкоді ваші шанси вижити різко наближаються до нуля.
Наприклад, на дорожньому або спортивному мотоциклі догляд заднього колеса в букс це критична ситуація, а на ендуро поза асфальтом заднє колесо йде в букс це цілком звичайна ситуація. А ще на ендуро можна стрибати на невеликих трамплінах і забиратися в ліс в саму глушину і бачити дуже гарні місця. До речі, ендуро вельми прості і надійні мотоцикли, а якщо вже щось зламалося, то полагодити набагато простіше, ніж на «літровому» спортбайке. Хочете ендуро? Купуйте Suzuki DR250, Suzuki Djebel , Suzuki DR-Z 400, Honda XR250, Honda CRF250, Yamaha WR250 і інші. Ціна: 100-200 тисяч рублів.
Варіант 4. Чоппер з об'ємом двигуна 400-600 куб. см
Чоппер 400-600 куб. см. Чоппери зазвичай купують ті, хто саме хоче чопер. Чоппер повинен подобатися зовні і повинен бути приємний своєю ідеологією розміреної їзди. Люди навіть на великих і важких чопперах рідко потрапляють в аварії, а невеликому чоппере 400-600 ccm ризик потрапити в ДТП для новачка мінімальний, але навіть в разі аварії зазвичай байкери на чопперах відбуваються відносно легко.
Чоппери обсягом понад 600 куб.см не радимо купувати в якості першого мотоцикла тільки через їх ваги. Спочатку керувати більш легким чоппером буде простіше. З «мотоциклів без пластмаси» радимо придивитися до Yamaha Drag Star, Honda Steed, Honda Shadow, Suzuki Intruder. Ціна: 100-200 тисяч рублів.
Підведемо підсумок. Який купити перший мотоцикл?
Якщо у вас мало грошей, то купуйте Yamaha YBR125.
Якщо у вас є гроші і ви хочете адреналіну, то купуйте ендуро.
Якщо у вас є гроші і ви хочете привабливий зовнішній вигляд мотоцикла, то купуйте чопер.
Якщо ви хочете купити спортбайк першим мотоциклом після прочитання цієї статті, то вас вже не врятувати.
Хочете ендуро?Який купити перший мотоцикл?