Яке моторне масло вибирати для автомобіля?

1. Сьогоднішній рейтинг моторних масел такий:
2. Синтетика і напівсинтетика
3. А чи можна комбінувати?

Моторне масло завжди мало велике значення для роботи двигуна. Завдяки цій рідині на стінках циліндрів утворюється тонка масляниста плівка, яка знижує рівень тертя на порушених ДВС, сприяє більш повному згорянню палива, збільшує потужність автомобіля

Перше в світі моторне масло запатентував американський доктор Джон Елліс в 1873 році. З тих пір було створено багато нових видів масел, кожне з яких має свої характерні особливості. Сьогодні така величезна кількість моделей від різних виробників, яке пропонується власникам авто, може збентежити навіть самого досвідченого з них. Тому перш ніж почати розмову про те, що таке напівсинтетичне моторне масло, згадаємо найбільш популярні компанії-виробники, які мають хорошу репутацію і досвід у виробництві моторних масел.

Сьогоднішній рейтинг моторних масел такий:

1. «Кастрол»
2. «Мобіл»
3. «Лукойл»
4. «Хадо»
5. «Шелл»
6. «Мотюль»

При виборі моторного масла слід звернути увагу саме на цих виробників. А який же тип масла вибирати для своєї машини? Що краще - синтетика або напівсинтетика? У чому відмінність між ними?

Синтетика і напівсинтетика

Синтетичне масло виробляється органічним синтезом, на базі нафтопродуктів або природного газу. Цей тип масел був розроблений в Німеччині ще в 1939 році, але найбільшого поширення набув лише в 1990-і роки. Саме тоді з'явилися двигуни, конструкція яких вимагала таких характеристик, якими володіє синтетичне масло. «Синтетика» невразлива до впливу окислення і практично не змінює своїх характеристик навіть при тривалій роботі двигуна внутрішнього згоряння. Температура не здатна вплинути на в'язкість синтетики, завдяки чому пуск автомобіля проводиться легко в будь-яку погоду. Однак, синтетичне моторне масло має свій недолік - високу вартість.

Мінеральні масла виробляються шляхом перегонки безпосередньо з нафти з подальшим очищенням від масляних фракцій. До його складу входять різні присадки - препарати, які поліпшують експлуатаційні властивості масла, «чистять» відкладення на стінках двигуна, захищають деталі від зносу. Однак, в умовах підвищених навантажень, присадки можуть зникати, що позначається на експлуатаційних властивостях двигуна. Ось чому за своїми характеристиками мінеральне (нафтове) масло поступається «напівсинтетиці».

Напівсинтетичне масло являє собою суміш мінерального масла і «синтетики». Зміст мінерального масла в ньому коливається в межах 50-60 відсотків. Синтетика в ньому становить 40-50 відсотків. Жорстких вимог до процентному співвідношенню масел не існує, і кожен виробник має право сам встановлювати їх пропорцію, однак найбільш авторитетні виробники мастильних матеріалів користуються класифікацією масел за експлуатаційними властивостями добре відомого Американського інституту нафти (АРІ). Відповідно до цієї класифікації, моторне масло напівсинтетика ділиться на п'ять категорій, залежно від того, яка основа використана для його виробництва. Хімічний склад базового масла або, як його ще називають, основи, визначає якість масла. Присадки здатні значно поліпшити якість продукту, але в процесі тривалої експлуатації вони змінюють свої властивості. Саме тому головним показником якості стає основа.

Відома також класифікація моторних масел по в'язкості, встановлена ​​Американським товариством автомобільних інженерів (SAE). Цей стандарт почав діяти з 2001 року, він ділить всі моторні масла по особливостям в'язкості на літній, зимовий і всесезонне масло.

На сьогоднішній день напівсинтетичне масло є найбільш затребуваним типом. Воно володіє більш високою стабільністю в порівнянні з мінеральним і в той же час його ціна майже в два рази нижче, ніж у «синтетики».

Вибір масла варіюється в залежності від пробігу. Коли ми заливаємо напівсинтетику в абсолютно новий транспорт, то отримуємо максимальний ефект.

А чи можна комбінувати?

Питання про те, чи можна змішувати моторні масла різних типів, дуже часто викликає суперечки в середовищі автолюбителів. Рекомендується утримуватися від такої процедури, так як її результат не передбачуваний. Якщо немає іншого виходу, то використовуйте рідини, які були випущені на одному заводі. Щоб двигун внутрішнього згоряння вашого автомобіля працював стабільно, дотримуйтеся цього правила при переході з одного типу рідини на інший.

У тому випадку, коли ви, хочете перевести автомобіль на масло від іншого виробника, вам буде потрібно промивка двигуна. Заливати масло іншої фірми можна через пару хвилин після того, як спеціальна «рідина-п'ятихвилинка» промиє нутрощі двигуна. Однак ви робіть помилки, якщо думаєте, що промивання можна робити в якості профілактики. Крім випадків, коли здійснюється перехід з одного виробника на іншого і при переході з синтетики на напівсинтетику причиною для промивання можуть бути підозри на те, що в двигуні є відкладення, які потрапили в нього разом з неякісним паливом. Купівля вживаного автомобіля - привід для того, щоб зробити промивання двигуна. Але остаточне рішення краще приймати тільки після діагностики.

Щоб ви могли правильно вибрати масло, зверніть увагу на рекомендації заводу-виробника машини. Їх ви знайдете в керівництві по експлуатації. Зручний, і до того ж безкоштовний підбір масла можна здійснити через інтернет-магазин. Для цього вам необхідно вказати модель, марку, тип і рік випуску вашої машини.