Стор: 1 2 3
Maxislav 
Кому: всім 6/7/2011 0:21 AM | 1 | # | 
Пропоную сздесь збирати інформацію.
Сподіваюся відомості які я зібрав будуть для кого-то корисні.
В даний момент, а взагалі вже другий рік на ринку України з'являються пропозиції по трекерам. Я вивчав трекери вартістю до 2000гр, з цього реччь піде тільки про них.
переваги:
* Позиціонування 5 метрів.
* Онлайн стеження в реальному часі на безкоштовних сайтах
* Трек з можливістю відстежити зберігається на сайтах безкоштовно протягом доби, це в разі отсутсвия або пропуску тривожних повідомлень на мобільний і втрати будь-якого контакту онлайн.
* Звіти по зонам, геоогради маррути і тп ..
* Звіти по паливу швидкості метоположенію
* У багатьох є передбачене блокування двигуна командою з телефону
Тепер про недоліки:
* Всі заточені під логістику автотранспорту, а не на охорону і пошук.
* Абон плата присутній (в осномном на GPRS канал). Мінімальний пакет за відгуками київстар (22гр / місяць)
* Працює тільки під відкритим небом. Тобто якщо мотоцикл занурити в фургон і увезді в будь-яке приміщення (гараж паркінг навіть елементарний навіс або арку будинку) координати із супутника не можливо прийняти, сдедовательно неможливо відстежити. Навіть якщо ви встановили систему поблизу металевої частини мотоцикла (наприклад ка-то на підрамник) і частина його екранує антену, то точність і коректність координат втрачається.
* Заточення під логістику на увазі постійний обмін GPRS даними. немає режиму стоянки. За командою трекер працює і посилає сигнал по GPRS з інтервалом 15сек .. або 15 хв. (В залежності від моделі та режиму). Для відключення потрібна команда смс.
* Постановка на охорону (див вище) СМС командою (на що витрачаються окремі гроші).
Отже, на рику 90% Китаю. На один фірмовий китай припадає 5 підробок того ж Китаю. Від сюди ви можете побачити різницю в ціні від 100 до 200 $ на одну і ту ж модель трекера. Найпопулярнішим серед бюджетних авто зараз є ТК-103. Знову ж таки є Xexun Tk-103 за ціною в 200 $, а є підробка за ціною 100 $ теж з назвою TK-103. Основна відмінність то що оригінал добре працює, а підробка погано працює на GPRS каналі. Якщо пощастить, то він буде працювати, якщо немає, то будуть пропуски зв'язку. У підробки не якісна пропайка (ризик виходу з ладу при вібрації). Недолік всього Китаю - відсутність усілякої підтримки і гарантії на товар. Недоліки - при спрацьовуванні охорони (що не є основною функцією) приходить тільки СМС. Якщо ви спите разовий сгнал телефону можна не почути.
Існує деякі вітчизняні розробки. Самим бюджетним варіаттом є ОКО-АВТО. Вартість 100 $ Це вітчизняні розробники, які розробили алгоритм програму, але комплектуючі з Китаю. Дстоінства - можливість підключення до виходів будь-яких датчиків (в ч виходів з сигналізації). Тупо при замиканні ційних йде дозвон. Переваги то що представництво в киеве, ви можете отримати гарантію і підтримку в установці і обслуговуванні. Недоліком на мій погляд є відсутність автономного живлення. При відключенні клеми основного акумулятора прилад вмирає. Повторюся - охорона не є їх основною функцією.
Наступна розробка вітчизняного прома фірма EUS (вартість їх найдешевшого обладнання 250 $). Трекер нічим не відрізняється. Головне в роботі фірми це організація їх веб-сервера на який налаштовується їх прилад. Фірма більш специализированна на охорону. Але Ця охорона буде вам коштувати 22гр абон плати + 50гр абон плати за сервер + 80коп кожне трефожное смс. Тривожне смс посилає в цьому випадку їх сервер в разі пропуску сеансу зв'язку (або раз в 30сек або як забажаєте). Тобто якщо харчування блоку відключити вирвати і спалити його, то ви все одно отримаєте тривожне смс з сервера. Поки є найбільш сильним ступенем захисту. Найсильнішою ступенем захисту авто є пристрої на прізвисько "маячок". Пристрої із сірникову коробку, запрограмированна на сплячий режим і не дають можливість себе виявити. Самі прокидаються і надсилаються координату раз в день або раз в 30хв і відключаються. але як розумієте на мотоциклі приховати річ дуже важко. Особливо якщо через добу мот вже буде розібраний.
Додам, що навіть при втраті супутників і неможливості визначити координату по ГПС ви можете активувати (заздалегідь) послугу від мобільних операторів про місце положенні абонента. Але точність в такому випадку в місті буде 500метрів. За містом в зоні однієї вишці взагалі до 25км. Але в аварійному випадку ви хоча б дізнаєтеся село куди відвезли мотоцикл.
Якщо когось ще ято-то цікавить - задавайте питання. Постараюся відповісти. Якщо ви распологайся рекомендаціями і досвідом в подібних пристроях теж викладайте інфу. буде не зайвою.
Maxislav
Кому: всім 7/7/2011 5:23 PM | 1 | # | Знайшов у продажу трекер російського виробництва. Трекер Гермес. Дуже мало відомий виробник. У минулому році з'явився представник в сумах. Вартість на даний момент 1350гр. Переваги - рік гарантії, можливість повернути гроші. Я не рекламую, просто моніторю питання, продзвонювати постачальників, питаю про можливості. Оскільки цей трекер важко знайти, викладу характеристики сюди.
МОЖЛИВОСТІ
• 4 входи: датчик двері, датчик капот / багажник, пост / зняття охорони, тривожна кнопка.
• 3 виходи (в комплект обладнання не входить): зовнішній світлодіод, Сирена, Реле блокування
• Управління трекером здійснюється: «Входом», DTMF-командою, SMS-командою, дзвінком адміністратора
• Оповіщення при тривозі: дзвінком, SMS
• SMS-звіт про стан датчиків
• Контроль балансу грошових коштів і оповіщення при зниженні балансу SIM-карти нижче зазначеного рівня
• Текст SMS-повідомлень налаштовується користувачем
• Оповіщення при зміні заданих параметрів додаткового датчика температури DS1821 (датчик температури купується окремо)
• Можливість прослуховування об'єкта на встановлений мікрофон по дзвінку Адміністратора
• Можливість підключення роз'єму для організації гучномовного зв'язку
• Внутрішній GPS-приймач для визначення координат, швидкості і напрямок руху об'єкта.
• Антена GSM зовнішня (можливість видалення 2.5 м)
• Передача даних як на платні так і безкоштовні сервера використовуючи GPRS-технологію
• Запис даних на micro SD-карту при отсутвие зв'язку з сервером. Після відновлення зв'язку з сервером збережені дані з micro SD-карти передаються на нього - (Можна придбати додатково)
• SMS-звіт про обслуговуючої і сусідніх сотах GSM-мережі (моніторинг GSM-мережі)
• Налагодження та зміна прошивки трекера здійснюватися без зняття з транспортного засобу через мобільний телефон (при наявності в ньому голосового модему по технології передачі даних «CSD-з'єднання»)
За заявою постачальника може програмуватися інтервал передачі даних по жпрс. Т.е.многіе китай трекери мають постійну періодичність (як правило 30сек). У поточній моделі Гермес цей інтервал регулюється. Цей GSMтрекер, більш спеціалізовані на охорону. Може підключаться до штатної сигналізації. Є висновок для сирени. Для Нас актуально підключення датчика удару. Безсумнівним + є функція дозвону в разі тривоги. А так же оповіщення при граничному залишку грошей на картці. Для порівняння в ТК-103 ви ніяк не можете перевірити стан рахунку крім як вийнявши картку з нього і переставити в телефон.
Випереджаючи спробую відповісти на майбутні питання. Трекери в нерухомому стані погано визначають свою координату. Якщо він нерухомий, то розкид його координати може досягати 50 м (точка на карті може "плавати" в цьому радіусі). З цього як датчик руху, на випадок викрадення, трекер поганий незважаючи на рекламне позиціонування в 5м. У деяких є функція геоогради, але спрацьовує вона досить пізно (метрів через 20..50). Тобто якщо ви дивитеся в характеристиках на наявність цієї фунции - вона мало корисна. Лучі докупити датчик нахилу або удару (50..200гр) і під'єднати до цього Гермесу або ОКО-авто.
За Гермесу: рядок "SMS-звіт про обслуговуючої і сусідніх сотах GSM-мережі (моніторинг GSM-мережі)" є в нашій країні тільки рядком. Цей рядок обслуговується операторами, в Україні на скільки я знаю коректно це не зроблено. І в даному випадку ви можете замовити у оператора послугу про місце положенні як для будь-якого телефону (точність 500м в місті).
Мінусом так само є відсутність зовнішньої антени. Коробочку потрібно ховати і зберігати поза приладової панелі і не під сидінням, а десь по дотичній з пластиком.
Позиціонування в нерухомому стані: трекер трекеру ворожнечу, але поки я не можу знайти відгуків які фірми хороші а які погані. У більш дорогих трекерах прошивка дозволяє фільтрувати сміттєві точки, розуміючи що об'єкт нерухомий. Ті що бюджетні зливають все на сервер не замислюючись. Коректна точка або некоректна і на скільки точно визначилася координата трекер все одно посилає дані на веб сервер, з цього буває що в районі стоянки ви можете побачити на карті купу сміття. Зараз на Україні хлопці займаються щоб сам сервер фільтрував ці сливи. Але йде час .. по тому як нюанс з повільними пішоходами).
____________________________________________
Про з'єднання GPRS і передачу даних. Знову ж китайські трекери виявляється мають в цьому відношенні інші настройки. Вони в змозі визначити рухається об'єкт або стоїть. З одного боку це добре, що під час стоянки не витрачається трафік, але виявляється що для посилки кожної точки вони з'єднують і роз'єднують канал GPRS (оператор округлює трафік звичайно в більшу сторону, хоча одна посилка всього близько 100б,). Інформації трохи але за кожну точку потрібно платити.
Дана модель Гермес один раз з'єднується і тримає GPRS відкритим. Розриватися з'єднання може раз на годину. З цього при округленні оператором трафіку ви не так багато втрачаєте і пакета 20 .. 30Мб за ціною 20..30гр вам на місяць з головою. Це питання про тарифи тож вимагає більш глибокого промацування. Звертайте і уточнюйте це у продавців, скільки трафіку жере трекер в місяць.
І:
Можна зазирнути на сайт і зайти в демо режим. Подивитися як борознять рекламні авто. 
http://gps-tracker.com.ua/ Клікнуті для Збільшення: 
s6308063.jpg
Стор: 1 2 3