Якщо Ви все-таки загорілися самостійно пофарбувати свій автомобіль і ваше бажання невідворотно, вибір фарбопульта для фарбування автомобіля вам буде необхідно зробити. Готуйте витратити деяку суму на найголовніший інструмент.
Відразу скажу, краскопульт, що працює від пилососа не підійде!
Якщо хочете, щоб у вас вийшло якість як на заводі виробнику, краскопульт треба купити професійний.
Не шкодуйте на нього грошей, я майже впевнений, він окупиться. Тому що напевно, ця ваша перша фарбування буде не останньою. Набравши безцінний досвід з перших годин роботи, ви зможете це робити кому завгодно і за гроші. Якщо звичайно у вас руки ростуть з правильних місць і голова не тільки для того, щоб в неї є.
А зараз я вам донесу цінну інформацію, без якої не варто ходити по магазинам, розраховуючи на те, що вам там все розкажуть. Тому трохи теорії про принципи розпилення фарби, типах і характеристики фарбопультів.
Для початку схема перенесення лакофарбового матеріалу і основні регулювання фарбопульта:
Всі моделі випускаються фарбопультів підрозділяються на системи:
- HP - під високий тиск (High Pressure);
- HVLP - під низький тиск і високий обсяг (High Volume Low Pressure);
- LVLP - низький тиск і низький обсяг (Low Volume Low Pressure);
- MP - під середній тиск (Middle Pressure);
- LVMP - під низький обсяг і середній тиск (Low Volume Middle Pressure);
- HTE - ефективна подача (High Transfer Efficiency);
- RP - під знижений тиск (Reduced Pressure).
Тепер розумієте, вибір фарбопульта для фарбування автомобіля справа не проста. Розглянемо детальніше кожну маркувальну характеристику
система НР
Краскопульт НР розпорошує матеріал під високим тиском, на виході 1,2 - 1,5 атм.
Система НР працює в широкому діапазоні тиску повітря 2,5 - 5 атм.
Витрата повітря при цьому досить прийнятний, від 100 до 300 літрів в хвилину.
Переваги системи HP
- Дає рівний широкий факел, гарантовано наноситься рівномірний покриття матеріалу (лаку, фарби);
- Висока продуктивність.
недоліки HP
- Чи не достаток цієї системи НР в тому, що великий тиск і інтенсивний викид матеріалу переносить з користю тільки 45%, а решта 55% просто розпорошується навколо, перетворюючись в туман і рикошетом від поверхні фарбування йде куди завгодно, тільки не на користь справи. Це хоча і говорить про ідеально рівному покритті, але все ж високий тиск дає про себе знати;
- Ще такий мінус, високий тиск повітря створює завихрення в приміщенні, піднімаючи пил, відповідно в умовах гаража, де немає стерильної чистоти, піднімає бруд. Це призводить до забруднення поверхні, що фарбується і всі наслідки з цим пов'язані.
система HVLP
Ця система відрізняється від НР тим, що на виході, при розпилюванні фарби, тиск всього 0,7 атм., При 2,5 - 3 атм. на вході. Такий режим досягається завдяки особливій конструкції повітряних каналів.
Результатом такої конструкції є високий відсоток перенесення лакофарбового матеріалу - більш ніж 70%, при офіційно-заявлених розробниками 65%.
Економія на обличчя, і здоров'я маляра теж не остання річ.
Плюс в тому, що при малій швидкості, при низькому тиску, краплі менше рикошетять і лягають при меншому утворенні туману. При такому розкладі треба ближче підносити сопло до поверхні, в межах 12 - 15 см.
плюси HVLP
- економічність;
- Відсутність пилу на новому покритті (опила);
- Немає пилу.
недоліки HVLP
- Підвищене споживання повітря, понад 360 л. в хвилину, що вимагає більшої потужності копмпрессор.
- Вимагає додаткові фільтри для очищення повітря, масляні і влагопоглощающие. Пов'язано це з тим, що компресор працює в більш продуктивному режимі;
- Більш відповідальна робота маляра. Не можна затримувати руху, будь-яка затримка приводить до патьоки. Близьку відстань фарбопульта до поверхні. Професіоналізм маляра на першому місці, будь-яка помилка непоправна. Важко пофарбувати віддалені деталі.
системи LVLP
Нова компромісна розробка попередніх систем НР і HVLP.
Прибрано майже всі недоліки цих систем. І результат, система LVLP найперспективніша на сьогодні.
На виході тиск 0,7 - 1,2 атм., На вході 1,5 - 2,0 атм. Такий же високий перенесення фарби як і у НVLP - 65%.
Стисненого повітря потрібно 150 - 350 л. в хвилину. Відстань до повехности від сопла 18 - 25 см.
переваги LVLP
- Високий відсоток перенесення матеріалу на поверхню;
- Невисоке споживання повітря;
- Чи не чутливий до невеликих перепадів перепадів тиску при фарбуванні.
недоліки LVLP
- Недоліків поки немає
інші системи
Запам'ятайте: LVMP, RP, MP, HTE і інші. Всі вони аналоги тих, що ми розглянули, своїх виняткових особливостей не мають. Може вони і хороші, але треба визнати тільки копії відомих систем. Всі їх потрібно тестувати і перевіряти.
Тому щоб не втрачати час і гроші, краще розглянути три перші і шукати серед виробників моделі з такими системами.
Підбір системи розпилення для вимог роботи в гаражі
Ми вже зрозуміли, що оптимальний варіант LVLP краскопульт. Але це ще не все і ми йдемо далі. Розберемося з виробниками і деякими нюансами, що впливають на наш вибір, ціна, продуктивність компресора.
Зв'язка краскопульт - компресор
Якщо ви все ж вже купили краскопульт, з'ясуйте до якого типу він відноситься і в залежності від необхідного обсягу і продуктивності підбирайте компресор
Якщо є компресор, то відповідно до нього, підбирайте краскопульт. Якщо ваш компресор видає 200 літрів, то йому HVLP, на жаль, не підійде.
Підбирати пістолет краще, щоб продуктивність компресора була вище його потреби.
Для яких цілей вам потрібен краскопульт?
Якщо ви розраховуєте фарбувати пару раз на рік, то занадто дорогий, за 20000 - 25000 рублів, краскопульт вам не потрібен.
Є серед китайських моделей дуже гідні пістолети. Вони тупо копіюють відомі брендові моделі хороших інструментів і у деяких не погано виходить.
Звичайно є ймовірність нарватися на відверте лайно, але тут так би мовити «шкурка варта вичинки», ціна не порівнянна.
Дюза. Сопло. форсунка
Це в нашому випадку один і той же.
Закономірність: чим менше діаметр сопла, тим менше крапля розпорошується матеріалу.
1,2 - 1,3 мм. - для металіка і базового покриття;
1,4 - 1,5 мм. - акрилові фарби, лак;
1,5 - 1,7 мм. - акрилові грунти 2К;
1,7 - 2,0 мм. - рідка шпаклівка
Для новачків рекомендується купувати з дюзой 1,4 мм. Така дюза розцінюється як універсальна і дає дуже хороший результат при фарбуванні в перший час.
Так само вона годиться для нанесення грунту, попередньо розведеного трохи вище норми. А найкраще купити зі змінними дюзами, тоді ви будете озброєні на всі випадки життя.
приймаємо рішення
Ось тепер можна йти в магазин і мучити питаннями продавців, свідомо знаючи, що тебе вже не проведеш на полові як останнього лоха. Вам вже не страшно, що вам можуть навішати локшини на вуха і втюхати якийсь відстій.
Звичайно, якщо dи задумали цією справою зайнятися професійно, то у вас цих пістолетів з часом набереться з десяток, під кожну операцію. Але перший вибір, це перший крок і вимагає мужності. Завжди буває щось в перший раз.
Тому дійте рішуче, тому що вибір фарбопульта для фарбування автомобіля вимагає впевненості. Не сумнівайтеся і у вас все вийде!
І вдалого Вам вибору!
Ну і важливо почитати як вибрати компресор і наступний крок як пофарбувати автомобіль своїми руками цим самим краскопультом.
Для яких цілей вам потрібен краскопульт?