Дана система за допомогою стоп-сигналів і додаткового ліхтаря сигналу гальмування інформує водія йде позаду транспортного засобу про зниження швидкості або зупинки транспортного засобу. Перемикач стоп-сигналів являє собою перемикач подвійного типу (А і В). Ці два сигнали мають протилежні значення, в залежності від роботи гальма. Якщо педаль гальма не натиснута, вимикач стоп-сигналу В посилає значення напруги живлення, а вимикач стоп-сигналу А посилає значення 0 В. І навпаки, якщо гальмо задіяний, то вихідним сигналом будуть зворотні значення. Вимикач стоп-сигналу А також використовується для подачі сигналів суміжних систем (ЕБУД (БУТ); ЕБУ АБС / ESP, ВСМ, ЕБУ електронних ключів), а вимикач стоп-сигналу В використовується для перевірки перемикача стоп-сигналів. Ланцюг стоп-сигналів працює наступним чином.
• Принцип роботи стоп-сигналів.
1. Замикання вимикача стоп-сигналу А (№ 2. 1) -► реле стоп-сигналу (№ 2. 4) -► «маса» (GE02) У цей момент включається реле стоп-сигналу (№ 5. 1)
* Реле стоп-сигналу (№ 3) посилає сигнал перемикача стоп-сигналу відповідним системам (ЕБУД (БУТ), ЕБУ АБС / ESP, ВСМ, ЕБУ електронних ключів).
2. Постійне харчування (F18 15А) -► реле стоп-сигналу (№ 5. 1) -► реле 3 (№ 1. 4) -► реле 12 (№ 4. 1) -> включення стоп-сигналу (миготіння за сигналом - ЕБУАБС / ESP з допомогою реле 3)
• Призначення реле
1. Реле стоп-сигналу: використовується для збільшення ресурсу переключився теля стоп-сигналу. РЕЛЕ 3
2. (ESS: сигнал аварійної зупинки) Система попередження про екстрену зупинку попереджає водія знаходиться позаду автомобіля про різке і небезпечному гальмуванні миготінням стоп-сигналу. Система ESS актівізі руется при різкому гальмуванні (на швидкості вище 55 км / ч і при уповільненні більш 7м / с2) або при активізації системи АБС / ESP.
Якщо швидкість автомобіля нижче 40 км / год і система АБС / ESP відключається або якщо несподівана зупинка завершилася, стоп-сигнал НЕ буде блимати.
3. Реле 12 (НАС: система допомоги при рушанні на підйомі): На крутому ухилі автомобіль має тенденцію скочуватися назад при рушанні після зупинки. Система допомоги при рушанні на ухилі (НАС) шляхом автом атіческого управління гальмами протягом приблизно 2 з перешкоджає відкочування автомобіля назад. Гальма відпускаються при натисненні педалі акселератора або через 2 с.