Методика пошуку кінцевиків дверей для підключення автосигналізації. Кінцевий вимикач двері

1. комплектації автомобіля
2. доопрацювання схеми
3. Проектне вирішення питання
4. Установка в замок
5. Усунення відмов у роботі
6. конструкція
7. Принцип дії
8. магнітні пристрої
9. індуктивні пристрої
10. Кінцевий вимикач для дверей
11. Включення світла при відкриванні шафи
12. Відео про кінцевик
13. Концевики дверей Веста. діагностика
14. Заміна концевика двері на автомобілі Лада Веста

Автомобіль ВАЗ 2190 спочатку укомплектований сигналізацією. На жаль, в Лада Гранта кінцевик двері встановлений тільки біля водія. Це створює незручність при посадці і висадці пасажирів в темний час доби, так як не включається підсвічування в салоні. Також відсутність додаткового сигналу не дозволить виявити викрадача або злодія при спробі відкриття задніх дверей Лади.

комплектації автомобіля

Багато власників автомобіля Лада стикаються із заводськими недоробками. Не стала винятком і сучасна модель Гранти. Після покупки транспорту власник виявляє вади в схемі сигналізації і освітлення салону. При першому ж огляді Лада Гранта з'ясовується, що або відсутня штатна проводка до кінцевиків дверей, або кнопок немає зовсім.

Електромеханічні пристрої замикають ланцюг при відкритті дверей. В даному випадку харчування подається на лампу освітлення салону. Паралельно направляється імпульс в схему сигналізації. Але АвтоВАЗ вирішив заощадити на такі «дрібниці», як кінцеві вимикачі . Власникам нової машини необхідно самостійно усунути ці недоліки.

Існують відмінності в схемах підключенні сигналізації між ВАЗ 2190:

1. Стандарт. У посадочні місця замість кнопок вставлені пластмасові заглушки. Проводка в цій модифікації повністю відсутня.
2. Лада норма. Кінцевик стоїть на водійських дверей, а в інших посадочних отворах - заглушки, але прокладена проводка.
3. . Присутній повний комплект кінцевих елементів у всіх дверях. Але лише водійський кінцевик включає лампу освітлення і індикатор незакритих дверей на приладовій панелі . При відкритті пасажирських дверей загориться лише освітлення.

доопрацювання схеми

Роботи з доопрацювання кінцевих елементів дверей можна перекласти на фахівців СТО. В цьому випадку з власника візьмуть плату за установку. Можна все зробити своїми силами, тоді установка концевиков потребують наявності слюсарних інструментів і приладу для перевірки електричного кола:

1. Тестер.
2. Паяльник.
3. Викрутка хрестоподібна.
4. Дріт.
5. Припій ПОС-40.
6. Гофрований шланг.
7. Ізолююча стрічка.
8. Вимикач кінцевий.

Власник повинен визначитися з подальшим планом дій виходячи з особливостей схеми свого автомобіля Лада Гранта. Він може задіяти кнопку в порозі або контакти замка дверей.

Обидва варіанти припускають паралельне підключення незадіяних елементів до робочих висновків двері з боку водія. Харчування комутаторів відкриття дверного отвору автомобіля Лада здійснюється по двухпроводной схемі. Для спрощення вибору.

Проектне вирішення питання

Фахівці рекомендують зупинитися на першому варіанті. Установка кнопки в поріг двері застосовується на всіх автомобілях такого класу. Цим шляхом йти простіше і швидше. Водій лише відновить спочатку спроектовану схему підключення кінцевиків. При такому виборі відпадає необхідність в розбиранні замкового механізму. Власнику не треба буде мотатися в пошуках додаткових штекерів, проводів, ізолюючих матеріалів. Він набуває лише штатні вимикачі. Розглянемо найбільш трудомістку для переробки комплектацію - стандарт.

1. Відкрити капот автомобіля. Послабити болтові з'єднання ріжковим ключем. Спочатку відкручують негативну клему, а потім плюсову. Акуратно від'єднати дроти від акумуляторної батареї , Щоб випадково не замкнути джерело живлення.
2. Витягти кінцевий вимикач з отвору. Для цього треба взятися за який виступає ковпачок. Витягнути вимикач, долаючи опір фіксують вусів.
3. Підключити два дроти на крайні (задіяні) контакти штекера.
4. Прибрати заглушку з посадкового отвору задніх дверей.
5. Протягнути два дроти від кінцевого вимикача водійських дверей до порога до місця установки. Вивести кінці через отвір назовні, на 10 см кожен.
6. Зачистити дроти і під'єднати до роз'єму нового пристрою.
7. Встановити перемикач освітлення салону в робоче положення.
8. За аналогією змінюються ключі, розташовані в отворах інших.
9. Кнопку від водійських дверей назад ставлять в останню чергу.

При монтажі кожної пари контактів бажано перевіряти їх працездатність. Вимірюють опір ланцюга тестером, по черзі натискаючи і відпускаючи сферичний виступ.

Установка в замок

При другому варіанті деталь буде розміщуватися не в порозі, а вгорі дверки. Провід перенаправляються до замку. У цьому випадку функцію комутатора беруть на себе контакти замка. Складнощів в установці практично немає. Доопрацювання схеми передбачає установку додаткової проводки і штекерів для з'єднань. При монтажі потрібно забезпечити захист проводів від стирання за допомогою гофрованого шланга або ізоляційної стрічки. Щоб реалізувати цей спосіб, необхідно провести розбір замку, зняти блокуючу скобу. Роботу проводять в такій послідовності:

1. Зняти замок.
2. Витягнути захисну скобу.
3. Відкрити заглушки роз'єму.
4. Вставити клеми.
5. Підключити дроти з боку дверей водія.

Слід пам'ятати, що установка і підключення вимикачів на Ладу не гарантують їх стабільної роботи. Щоб виключити можливі проблеми, треба знати їх причини та методи вирішення.

Усунення відмов у роботі

Пристрої починають відмовляти при низьких температурах повітря. На Лада Гранта кінцевик двері має захист.

Причина збоїв обладнання полягає в захисних ковпачках.

Захисна оболонка виготовлена ​​з гуми. Ковпак втрачає пластичність при сильних морозах, що не дозволяє розмикати контакти. Для попередження відмов концевиков в Ладі застосовують такі заходи:

1. Встановлюємо пружини під гумову кришку. Параметри пружинки: діаметр - 12 мм, довжина - 20 мм, товщина дроту - близько 1 мм. Пружна пружина не підведе і при мінус 40 ° С.
2. Знімаємо захисні ковпаки на зиму. Ви позбудетеся від причини неполадки, але вимикач залишається беззахисним перед вологою і брудом.
3. Змащуємо гумовотехнічні поверхні силіконом. Може допомогти при невеликих морозах (мінус 10 ° С).
4. Обробляємо водовідштовхувальним рідиною. Це тимчасовий захід. Температурний діапазон - до мінус 50 ° С.
5. Міняємо вироби марки Лада на імпортні аналоги від дверей DAEWOO NEXIA або CHEVROLET AVEO. При покупці слід взяти заводський зразок для порівняння розмірів. Корпус вставляють в штатний отвір і закріплюються саморезом.

Доопрацювання сигналізації Лада Гранта збільшить ступінь захисту авто, а освітлення салону при відкритті задніх дверей створить пасажирам комфорт.

Добрий день всім, кого мучить проблема закриття автомобіля нормальним способом. Кінцевик водійських дверей мучив мене два роки. В останній місяць хлопки дверима перестали допомагати остаточно і я зважився зняти обшивку і подивитися микрика в "очі". Знявши обшивку двері поламав два шпінька. Зрозумів, щоб дістатися до замку треба знімати скло. Відкрутив болти внутрішньої панелі, легко зняти не вийшло, силу застосовувати побоявся, інтернету під рукою не було, щоб почитати уроки бувалих ... Коротше вибрав метод, за що йому огроменное СПАСИБО !!!

Сама конструкція виглядає так:

Щоб надійно закріпитися в роз'ємі використовував наконечники для зняття ізоляції, найменші.
Лампа розжарювання 300 Вт
Патрон з підставою (щоб стояв)
Вилка з вбудованим вимикачем (можна і без нього)
П'ять метрів проводу, щоб легко дістати до розетки

Велике спасибі підземній парковці ТЦ Алатир в Єкатеринбурзі, де є робоча розетка 220В

Потім відкрутив роз'єм водійських дверей і вставив обтиснуті наконечники в контакти 6 і 8 "хворого" концевика

Лампу поставив в патроні на гумовий килимок водійського місця
Встромив вилку в розетку 220В
Включив вимикач на вилці. Лампа не запалився, так як двері відкриті і замок не замикатися
Викруткою з пластиковою ручкою, не торкаючись ніяких інших частин автомобіля клацнули замок

Да буде світло!

Далі за ручку зовні двері як би відкриваємо замок, язичек замку зведений.
Викруткою знову імітуємо закривання. Лампа знову запалилася
Я виконав таку процедуру п'ять разів.
Далі відключив 220в, зібрав роз'єм, підключив акумулятор і Урраааа!

Заповітна лампочка блимнула від кнопки пульта без проблем центральний замок закрився!

Про всяк випадок схему з'єднання, хоча вона проста

Увага! На схемі представлений замок, а не контактна група двері

Повна схема з роз'ємом двері ось

резюмуємо:
Двері розбирати не треба, тільки відкрутити роз'єм двері.
Дотримуватися обережності, не торкатися корпусу автомобіля. Може там і немає фази, я перевіряти не став ...

Ціна питання:

1. Провід 2х0,75 ммм5 м = 65 руб.
2. Вилка з вимикачем = 57 руб.
3. Лампа розжарювання 300 Вт = 60 руб.
4. Патрон стельовий = 35 руб.
5. Наконечник дроту 2 шт. = 2 руб.

РАЗОМ: 219 рублів

Витрачений час близько години з покупкою комплекту і виготовлення збірки.
Бажаю всім успіхів! Для ще раз ПОДЯКА!

Кінцевий або кінцевий вимикач - це електричний апарат, що подає сигнал при переміщенні рухомого елемента в крайнє положення. Призначення - обмеження і контроль за рухом механізмів і пристроїв. У домашніх умовах їх застосовують в основному для включення освітлення, в системах сигналізації і автоматичного відкривання воріт. Принцип дії не відрізняється від звичайного вимикача. На фото зображені різновиди пристроїв.

Різновиди кінцевих вимикачів

конструкція

Конструктивно кінцевий вимикач містить наступні елементи:

• корпус;
• кришка;
• головка;
• контакти.

Корпуси кінцевих вимикачів повинні бути міцними, оскільки приймають на себе значні механічні навантаження. Матеріалом тут служить сплав кремнію з алюмінієм.

Мініатюрні пристрої можуть бути зроблені з пластика.

Принцип дії

Різновидів кінцевих вимикачів багато. До цього переліку входять переважно механічні та електромагнітні пристрої.

Механічні кінцеві вимикачі поширені в побуті і на виробництві. Вони бувають кнопковими, важільними або з роликами.

Механічні кінцеві вимикачі: а - кнопковий; б - важільний; в - роликовий

Усередині корпусу знаходяться електричні контакти, схема яких зображується на ньому зовні. Вони можуть бути розмикаючими або замикаючими. Одинарний кінцевий вимикач зустрічається рідко. Зазвичай використовуються не менше пари контактів - нормально відкритий і закритий. Подібне універсальне виконання дає можливість вибирати необхідну схему перемикання.

Однією з різновидів концевиков є мікровимикачі. Принцип їх роботи той же самий, але робочий елемент має маленький хід. У зв'язку з цим потрібна ретельна настройка при установці. Робочий хід мікровимикача можна збільшити за рахунок використання проміжної ланки, наприклад, важеля з роликом.

Кінцевий вимикач двері спрацьовує при її наїзді на колесо і переміщенні його разом зі стрижнем вниз.

Схема, що показує принцип роботи кінцевого вимикача

Стрижень розмикає верхні контакти і обезструмлює підключений пристрій, або включає що-небудь нижніми контактами, наприклад, освітлення або систему сигналізації.

Цей продукт слід перевіряти, щоб не було збоїв в налаштуванні.

магнітні пристрої

Надійно спрацьовує кінцевик - геркон, що замикає або розмикає контакти при піднесенні до нього магніту (рис. А). Безконтактний принцип дії підвищує надійність пристрою. Геркони застосовуються широко, завдяки невеликій вартості і компактності (рис. Б). Їх часто використовують замість механічних кінцевих вимикачів.

Герконовий датчик: а - принцип дії; б - зовнішній вигляд

Геркон використовують в парі з постійним магнітом . Їх поміщають окремо в пластикові корпусу, закріплені відповідно на нерухомої і рухомої частинах. Потім геркон підключається до контрольованому колі. При закритих дверях магніт знаходиться в зв'язку з герконом і замикає його контакти. Як тільки двері починає відкриватися, їх зв'язок розривається і контакти розмикаються. Прилад працює з невеликим струмом і підключається в розрив електричного кола.

Залежно від призначення, вибирають геркони з нормально відкритими, закритими або переключающими контактами.

індуктивні пристрої

Вимикачі застосовуються для ліфтів, підйомників, металевих дверей і воріт. При появі об'єкта з металу поряд з датчиком індуктивний опір дросельної обмотки різко збільшується, що призводить до зменшення струму в обмотці реле К1 і його відключення. При цьому розмикаються його контакти К1.1 в силовому ланцюзі.

На відміну від герконів, пристрої реагують на метал, і магніт тут не потрібно. Їх роблять від великих розмірів до мікровимикачів. Кріплення проводиться гайками, болтами, на клей і ін. Способами.

Індукційний кінцевий вимикач: а - принцип роботи; б - зовнішній вигляд (тип ВЛІ-М12); ФМ - об'єкт, який має феромагнітну масу; L1 - дросель; К1 - електромагнітне реле

Щоб через мікровимикачі не проходив великий струм, потрібно встановити в схему проміжне реле для підключення світильників. Перевагою від їх застосування є тонка проводка до вимикачів, оскільки через них протікають невеликі струми.

В якості реле можна використовувати модель МРП-1, що встановлюється на DIN-рейку. Підійде просте реле РП-21 або реле серії 55.

Як «микрика» можна використовувати дешеві автомобільні концевики, для яких необхідно створити зручне кріплення своїми руками.

Цікавим варіантом для включення світла в шафі є датчик руху, який спрацьовує при відкриванні дверцят і подає напругу на світильник.

Кінцевий вимикач для дверей

Вимикач кнопковий 4313WD застосовується для включення і відключення освітлення в орних дверях меблів (рис. А). При натисканні на кнопку ланцюг розмикається. Пристрій фіксується чотирма саморізами на монтажній поверхні всередині шафи таким чином, щоб дверцята в закритому стані натискала на кнопку і тримала світло вимкненим. При відкриванні дверцят світло всередині шафи включається.

Харчування освітлення від мережі 220 В, струм - 2 А.

Схеми установки кінцевих вимикачів: а - для орних дверей (4313WD); б - для розсувних дверей (4312SD)

Вимикач 4312SD для розсувних дверей працює при бічному впливі дверцята на кнопку (рис. Б). Інша схема роботи нічим не відрізняється від орних дверей.

Включення світла при відкриванні шафи

Найчастіше застосовуються такі вимикачі:

• клавішний;
• кінцевий;
• інфрачервоний;
• сенсорний.

Установка клавішного вимикача пов'язана зі штроблення стін, що не дуже зручно. Роботу доцільно проводити при ремонті приміщення. Монтаж проводиться всередині шафи, а кріплення вимикача - на бічній стійці. Електропроводку доцільно заховати в пластиковому каналі. Провід виводяться на задню стінку і розлучаються по нішах.

Кінцеві вимикачі зазвичай встановлюються в кожній секції шафи-купе. При відкриванні дверцят кнопка віджимається і всередині запалюється світло. Подібна установка є зручною, так як можна вмикати освітлення окремо в кожному відділенні. До будь-якої моделі додається інструкція по монтажу, яку потрібно правильно виконати. Важливо, щоб при цьому вимикач не заважав пересуванню дверей сусідніх секцій.

Перевагою інфрачервоних датчиків є спрацьовування на рух при відкриванні орних або розсувних дверей. Для цього їх не треба ретельно підганяти, оскільки пристрої є безконтактними.

Сенсорні вимикачі спрацьовують на дотик і просто встановлюються. Вони менш надійні, і краще встановлювати кінцеві або інфрачервоні.

Відео про кінцевик

Яким чином відбувається вилучення концевика з замка дверей автомобіля, можна дізнатися з відео нижче.

Кінцеві вимикачі для дверей призначені для підвищення комфорту вдома. Їх призначення в побуті може бути найрізноманітнішим: в системах автоматичного відкривання воріт, в охоронної сигналізації, для включення освітлення. Пристрої легко монтуються своїми руками.

Думаю багато хто з нас стикався з проблемою, коли двері авто закрита, а світло в салоні не гасне або навпаки - двері відкриті, а лампочка в салоні не загоряється. Такі неполадки говорять про одне, що на тих дверей де це відбувається вийшов з ладу кінцевик. Можливо його просто потрібно почистити, а може і замінити. З такими проблемами власники ВАЗ 2110 стикаються приблизно раз в 1-2 року.

Так ось, щоб дана проблема про себе нагадувала рідше, слід контакти концевика прочищати іноді наждачкою. Непогано було б надіти на кінцевик гумовий чохол (пильовик). Це захистить його контакти від окислення і попадання на нього бруду.

Чим мені не подобаються концевики дверей на ВАЗ 2110, це тим що вони не спрацьовують, коли двері закриті в повному обсязі. В іномарках ж датчики показують, що двері не замкнені. Справа вся в тому, що концевики у іномарок стоять в іншому місці. Ось тут то і прийшла мені думку проробити таку доопрацювання з десяткою. До речі, не беріться відразу ж шукати інше місце концевику. Можна просто зменшити розмір його кнопки.
Певної довжини цієї кнопки немає, так як це потрібно підганяти під кожні двері окремо. Тому запасіться терпінням і експериментуйте, поступово зменшуючи довжину кнопки концевика.

Якщо не хочете витрачай часу, підганяючи штатні концевики, можете купити їх фірми Дженерал Моторс, вони зазвичай в Ланосі, Сенсі, Лачетті, Нексія і так далі. Чим вони гарні? Та тим, що вони вже оснащені пилюжником. Цінова категорія їх звичайно значно вище ВАЗівських стандартних, але погодьтеся один раз віддати 65 * 4 = 260 рублів і забути про проблему з кінцевиками - це варто того.

Змінюючи концевики дверей ВАЗ 2110 можете відразу поміняти і кінцевик на багажнику.

Дивіться на відео, як чистити концевики в разі їх відмови працювати:

Що таке кінцевик двері? - це пристрій, що представляє собою звичайний вимикач. Як правило, він розташовується в місці контакту автомобільної двері і кузова. Головна частина (кнопка) - на кузові, відповідна частина - на двері. Основним його завданням є інформування різних систем автомобіля про закриття або відкриття дверей. Світло в салоні, сигналізація, лампа «відкриті двері» на приладовій панелі - всі ці вузли використовують в своїй роботі концевики.

У цій статті мова піде про такі елементи, як концевики дверей Лада Веста. На Весті встановлюється 6 кінцевиків - 4 на дверях, 1 на капоті і 1 на багажнику. Кінцевик двері на ВАЗ не має принципових відмінностей від кінцевиків інших автомобілів, тому принципи діагностики і заміни, описані в статті, можна також застосовувати на будь-яких інших авто. Будь-яку роботу по діагностиці та заміні можна виконати самостійно, без звернення на станцію технічного обслуговування.

Концевики дверей Веста. діагностика

Діагностика може знадобитися в тому випадку, якщо виявилися ознаки можливих несправностей кінцевиків. Серед таких ознак можуть бути проблеми з працездатністю сигналізації, помилкові свідчення лампи відкритих дверей на приладовій панелі або моргаючий салонний світло. І ці ж ознаки допоможуть вам з'ясувати, який з кінцевиків не працює. Існує два варіанти несправності цих вузлів:

• Кінцевик дверей ВАЗ - не працює (не з'єднує контакти). Це найбільш простий варіант, оскільки можна з'ясувати несправність концевика, по черзі відкриваючи кожні двері. Світло, перекладений в положення «Door» не займеться при відкритті дверей з несправною кнопкою.
• Кінцевик двері на ВАЗ - замкнутий. В такому випадку все дещо складніше, оскільки світло в положенні «Door», рівно, як і лампа відкритих дверей на приладовій панелі, будуть горіти постійно. Тут потрібно розбирати кожен кінцевик по черзі і тестувати.

Заміна концевика двері на автомобілі Лада Веста

Пристрій концевиков Лада Веста - досить просте. Робота по заміні не відніме багато часу, а сама запчастина коштує зовсім недорого. Часто трапляється так, що проблема полягає в пильовику, який замерзає на морозі - в такому випадку є рішення: можна замовити аналогічну деталь з каталожними номером «104035756», а до моменту заміни просто зняти старий пильовик. Вартість такого аналога - близько 70 рублів, а якість деталі не змусить вас повертатися до цієї проблеми.