Ремонт стоп-сигналу своїми руками: де знаходиться вимикач, жаба і повторювач

  1. Принцип роботи стоп-сигналу
  2. Можливі несправності: ознаки і причини
  3. Способи усунення поломки
  4. Заміна повторювача стопів своїми руками
  5. Фотогалерея
  6. висновок
  7. Відео «Заміна стопа на Мерседесі»

Стоп-сигнал призначений попереджати водіїв, які їдуть позаду про гальмування. Він повинен включатися, як тільки буде натиснута педаль гальма. Якщо стоп несправний, це може стати причиною ДТП. У статті розглядається стоп-сигнал, принцип роботи, типові несправності, способи їх усунення, дається інструкція по заміні своїми руками.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Принцип роботи стоп-сигналу

Стоп-сигнали розташовані ззаду автомобіля. Ліхтарі червоного кольору. Вони автоматично спалахують, якщо водій гальмує. Коли водій прибирає ногу з педалі гальма, вони так само автоматично відключаються. Наявність стопів обов'язково для транспортних засобів.

Ліхтарі повинні бути розташовані симетрично і горіти яскравіше габаритних вогнів. Встановлюються стоп-сигнали з боків, на заднє скло, в центрі вище лінії бічних стопів.

Встановлюються стоп-сигнали з боків, на заднє скло, в центрі вище лінії бічних стопів

Основні і додаткові гальмівні ліхтарі можуть являти собою одиночну лампу, неонову трубку або набір світлодіодних лампочок. Автолюбителя додатково обладнають машину повторителем стоп-сигналу. Задній стоп-сигнал може ще виконувати функцію противотуманки. Можна встановити стоп-сигнал формула 1 (автор відео - Михайло Єрмолаєв).

Найпростіший стоп-сигнал включає в себе переривник (вимикач) і ліхтар. Вимикач стоп-сигналу часто називають ще жабою. У пластиковому корпусі переривника розташовані дві клеми, шток і пружина. Встановлюється даний пристрій на педаль гальма.

Коли водій натискає на педаль шток входить в корпус переривника, контакт замикається і загоряється лампочка. Як тільки водій прибирає ногу з педалі гальма, пружина виштовхує шток, контакти розмикаються і лампочка гасне.

Світлодіодні стопи складаються з мікросхеми і датчика, який в цьому випадку є жабою, він посилає сигнал, коли водій натискає на гальмо. Як і в разі одиночної лампи, жаба встановлена ​​під педаллю гальма.

Як і в разі одиночної лампи, жаба встановлена ​​під педаллю гальма

Схема пристрою управління стопами

Будь-яка педаль має вільний хід. Тому хоча водій натискає на педаль, машина гальмує не відразу. Гальмівний ліхтар спалахує, як тільки натискається педаль гальма. Водії транспортних засобів, що рухаються ззаду, дізнаються про гальмування раніше, ніж машина починає гальмувати. Таким чином, у них є час для підготовки до гальмування.

Можливі несправності: ознаки і причини

Якщо не горять стопи, причина може бути в наступному:

  • погані контакти;
  • пошкодження проводки, розташованої в гофре між дверима і кузовом;
  • перегорілі освітлювальні елементи.

Буває ситуація, коли гальмівні ліхтарі горять постійно, якщо включені габаритні вогні . При цьому передні фари можуть і не горіти. Якщо вони вимкнені, додаткові освітлювальні прилади працюють в штатному режимі.

У цій ситуації можливо:

  • закоротити контакти габаритних вогнів і стопів;
  • відсутня маса на габаритах;
  • несправна двоконтактний лампа;
  • ланцюг замкнувся, а розмикання не відбулося.

Якщо габарити і стоп-сигнали горять, а запалення вимкнене, то необхідно перевірити, чи немає замикання плафонів на корпус. Причина може бути в неякісному контакті мінусового проводу з масою.

Способи усунення поломки

Пошук та усунення несправностей - процес не складний і цілком під силу навіть початківцям автолюбителям (автор відео - Автоелектрика ВЧ).

В першу чергу слід перевірити цілісність і стан проводки.

Скориставшись мультиметром, потрібно продзвонити проводку. Пошкоджені або обірвані ділянки слід замінити цілими або спаяти. Якщо на контактах є сліди окислювальних процесів, їх потрібно зачистити.

Якщо перегоріли світлодіоди, то їх потрібно міняти парами. Якщо вийшов з ладу переривник, його потрібно замінити новим, так як він не підлягає ремонту. Перед заміною слід вимкнути живлення автомобіля, знявши негативну клему з акумулятора. Потім від переривника від'єднуємо дроти живлення. Далі потрібно послабити контргайку і викрутити основну гайку кріплення вимикача до кронштейну.

Заміна вимикача гальмівних сигналів

Перед установкою нову жабу слід перевірити на працездатність. Це можна зробити за допомогою омметра. Підключаємо пристрій до приладу і заміряємо опір. При замкнутому контакті опір має бути нульовим. Якщо натиснути на шток, контакти повинні разомкнуться, опір в цьому випадку прагне до нескінченності.

Заміна повторювача стопів своїми руками

Якщо ремонт повторювача недоцільний, його слід замінити.

Процес заміни являє собою виконання наступних кроків:

  1. За допомогою ключа відкручуємо кріплення задньої частини стопа і знімаємо її.
  2. Потім приєднуємо позитивне проведення освітлювального приладу до клеми, де знаходиться жаба стоп-сигналу. Для цього необхідно завести провід в багажне відділення, відвернути з правого боку обшивку, і підключити до потрібної клеми. Як мінуса може виступати болт в багажному відділенні.
  3. На проводку слід одягнути термоусадку. Щоб дроту не бовталися, їх потрібно закріпити ізоляційною стрічкою.
  4. Завершальним кроком буде перевірка приладу на працездатність.

Фотогалерея

Якщо на автомобілі встановлений повторювач з лампами розжарювання, то при підключенні приладу зі світлодіодами за наведеною схемою, буде неправильно працювати контроль ламп через різної навантаження. В цьому випадку слід завести плюсової провід до блоку контролю лампочок і приєднати його до клеми 54н.

Як стоп-сигналу на заднє скло у верхній частині по всій довжині можна приклеїти стрічку зі світлодіодами. Її потрібно підключити до штатного пристрою, і вона буде працювати аналогічно. Важливо дотримати полярність. Щоб стрічка не впадала в очі, її можна пофарбувати в чорний колір. Приклеюємо стрічку за допомогою двостороннього скотча. Робимо перевірку на працездатність.

висновок

Щоб убезпечити себе та інших учасників руху, необхідно стежити за справністю стоп-сигналів.

Якщо виявилися якісь несправності, їх терміново потрібно усунути. Виконати багато операцій можна своїми руками. Таким чином, можна заощадити час і гроші на відвідування станції техобслуговування. Але якщо немає досвіду електротехнічних робіт, краще довіритися майстру.

Відео «Заміна стопа на Мерседесі»

У цьому ролику демонструється, як замінити стоп-сигнал своїми руками на прикладі Мерседеса (автор відео - Іван Покня).

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008