Заслінка грубки ВАЗ 2110: основні проблеми поломки, зняття і установка своїми руками

1. Популярні проблеми
2. Перевірка працездатності
3. демонтаж
4. збірка
5. Проблема з приводом
6. монтаж вузла

зміст:

1. Популярні проблеми
2. Перевірка працездатності
3. демонтаж
4. збірка
5. Проблема з приводом
6. монтаж вузла

Не можна сказати, що якість збірки автомобілів концерну АвтоВАЗ знаходиться на вкрай сумному і низькому рівні. Але і зразковими ці машини теж не назвеш. Так чи інакше, якщо грамотно доглядати на авто, стежити за ним, проводити періодичну профілактику, дорогі випадки ремонту зведуться до мінімуму.

Автомобіль - це засіб пересування, яке має певний рівень комфорту. За комфорт водія і його пасажирів в ВАЗ 2110 частково відповідає грубка. В її конструкції трапляються різні проблеми, і заслінка грубки на ВАЗ 2110 винятком не є. Роль даного вузла полягає в тому, щоб підтримувати задану користувачем температуру.

Популярні проблеми

Найчастіше власники вітчизняної «десятки» стикаються з ситуаціями щодо грубки, коли регулятор не відповідає на маніпуляції користувача. Тобто регулятор не спрацьовує. Яке б положення ви не вибрали, з воздуховодов поступає або холодний або тільки гаряче повітря.

схема

Причини поломки заслінки бувають різні

Причини поломкиХарактеристика

заклинило мікромоторредуктор Цей елемент відповідає за управління приводом заслінки Проблема в блоці управління Його слід перевірити для того, щоб зрозуміти, чи винен мікромоторедуктор, заслінка, або все ж блок управління Пластикові заслінки змістилися зі свого посадкового місця, їх заклинило, через чого управляти грубкою неможливо. Це характерно для заслінки печі ВАЗ 2110 старого зразка, коли ще використовувався пластик для даного компонента.

Коли редуктор функціонує, але заслінка все одно не робить повороти, можна почути характерні звуки - клацання. Це говорить про те, що всередині гнізда повертається вал квадратної форми.

Вилікувати подібну несправність можна одним єдиним способом - витягти стару заслінку з пластика з утеплювачем з поролону, і поміняти її на нову, сучасну. Заслінки нового зразка виконують з металу, а ущільнювач для неї - з гуми.

Перевірка працездатності

Якщо ви не хочете витрачати величезні гроші на ремонт і заміну пристрою, потрібно для початку перевірити, будуть потрібні подібні маніпуляції. Для цього змістилася заслінку можна спробувати повернути на своє законне місце.

тяги

Для цього:

• Увімкніть запалювання;
• Перемикайте регулятор в різні положення;
• Вручну рухайте заслінкою;
• Так її можна повернути в початкове положення.

Зрозуміло, спершу належить демонтувати дефлектор, щоб отримати доступ до заслінки. Якщо подібний метод спрацює, заслінка зможе знову працювати, як і раніше, а значить, на регулятор вона буде реагувати.

Але повноцінною мірою відновлення функціональності заслінки це вважати не можна, оскільки якщо гніздо вже розхитане, далі нормально працювати вузол не зможе. Спочатку ви раз за разом будете застосовувати напівзаходи, описані вище, але з часом все одно доведеться замінити заслінку грубки на ВАЗ 2110.

Зверніть увагу на те, за яких умов можна управляти заслінкою. Якщо це відбувається лише ручним способом при включеному запалюванні і повернутому в крайнє положення регуляторі, тоді причина поломки криється в мікромоторедуктор. Інших підозрюваних - мікровентілятор з датчиком температури і блок управління.

Якщо будь-який із зазначених вузлів перестав нормально працювати або повністю вийшов з ладу, тоді заслону грубки не працюватиме на ВАЗ 2110. Потрібно лише її заміна. Ігнорування проблеми призведе до ще більших витрат на ремонт в майбутньому.

демонтаж

Піч в розборі

Щоб виконати заміну пристрою, доведеться виконувати ряд послідовних дій. Робота не особливо проста, але зробити її своїми руками більш ніж реально:

• Злийте з системи опалення всю охолоджуючу рідину;
• Вимкніть акумуляторну батарею. Для цього просто знімається мінусова клема;
• Зніміть облицювання, накладку лобового скла і шумоізоляцію;
• Демонтувати вентилятор від грубки;
• Від'єднайте хомути вакуумного патрубка від корпусу обігрівача;
• Демонтувати передній корпус повітрозабірника обігрівача. Тут точно поспішати не варто. Для полегшення демонтажу рекомендуємо зняти приладову панель. Усередині салону откручиваются кріплення, які утримують обігрівач, а потім піднімається;
• Зніміть пружинні скоби, гайки кріплення і передній корпус;
• Вимкніть від радіатора все шланги;
• Від обігрівача від'єднайте задній кожух;
• З грубки дістаньте радіатор.

Після проведених маніпуляцій ви нарешті зможете замінити заслінку.

збірка

При установці нової заслінки обов'язково переконайтеся, що вилка, розташована на її осі, чітко зачепилася з важелем. Якщо заслінка виявилася в піднятому положенні, ви все зробили правильно. В іншому випадку управляти пристроєм буде неможливо, тому про відновлення функціональності грубки можна забути.

Розташування заслінки

Після цього виконуйте зворотний процедуру складання згідно з етапами демонтажу. Залийте назад в систему рідина охолодження і перевірте, чи працює нова заслінка на своєму місці. Важливо переконатися у відсутності підтікання та нещільності з'єднань шлангів.

Увімкніть піч і перевірте, як веде себе обігрівач. Якщо все в нормі, ви провели грамотну і успішну роботу, з чим ми вас і вітаємо.

Проблема з приводом

Змінюючи заслінку, не забудьте перевірити функціональність приводу.

привід

Якщо мікромоторедуктор не працює, його доведеться відремонтувати або просто замінити на новий.

1. Знявши облицювання і накладки з лобового скла, безпосередньо за вакуумним підсилювачем вашої «десятки» ви виявите мікромоторедуктор. Вимкніть від підсилювача два роз'єми - мікромотора і мікромоторедуктора.Теперь відкрутити саморізи і
2. витягніть мікромоторедуктор. З нього вам доведеться витягти мотор.
3. Підключіть його до САУО, щоб перевірити працездатність.

Якщо пристрій не працює, можна спробувати його відремонтувати. Для цього:

• Трохи відігніть спресований бортик і демонтуйте кришку;
• Перевірте, в якому стані знаходиться колектор, щітки і підшипники;
• Замініть зазначені компоненти або підправте їх;
• Якщо зубці шестерні стерлися на редукторі, його доведеться замінити;
• Підшипники обов'язково змастіть. В ідеалі слід використовувати мастило на силіконовій основі;
• Якщо зазначені заходи не допомогли, просто встановіть новий агрегат.

монтаж вузла

взаємозамінність моторедукторів

Коли робота по відновленню функціональності ММР закінчена, встановіть його на місце. Для цього:

• Введіть в проріз важеля штифт важеля мікромоторедуктор. Він знаходиться на приводі заслінки;
• Якщо важіль повернуть не належним чином, на двома проводами подайте напругу в 12В на контакти роз'єму мотора. Тут мова йде про жовтих проводах. Так ви зможете повернути важіль в правильне положення;
• Встановивши мікромоторедуктор, перевірте його на предмет працездатності, плюс простежте, як рухається привід заслінки вашого обігрівача, чи справно «оре» важіль керування грубкою для регулювання температури.

Виконаємо ремонт або заміну заслінки і приводу грубки, ви зможете повернути опалювачу колишню функціональність і самостійно визначати, який температурний режим буде встановлений всередині салону вашого ВАЗ 2110.