АВТОСТАТ | Жером Панно, комерційний директор «Renault Росія» ( «Автостат»)

У 2018 році компанія Renault відзначає 20-річчя своєї присутності в Росії, а 29 серпня на Московському міжнародному автосалоні (ММАС-2018) відбулася світова прем'єра нового кросовера Renault Arkana . В ексклюзивному інтерв'ю аналітичному агентству «АВТОСТАТ» комерційний директор «Renault Росія» Жером Панно розповів про те, для кого був створений новий автомобіль, які прогнози продажів в 2018 році і як потрібно працювати з дилерами, щоб в результаті всі залишилися в «плюсі».

- На московському заводі Renault ведеться підготовка до запуску нового кросовера Arkana, який ще більше розширить лінійку SUV бренду. Заявлено, що його продажі почнуться в 2019 році. Які плановані обсяги по випуску цього автомобіля? Який планований відсоток локалізації в Росії на початковому етапі виробництва і в подальшому? Чи є в планах постачання Arkana за кордон?

- По-перше, що стосується продажів, ми повинні говорити не про цифри, а про стратегію в цілому. Це зараз важливіше, ніж конкретні цифри продажів. Автомобіль Arkana виводиться на ринок як модель, яка розширить лінійку представлених на ринку Росії автомобілів Renault. При цьому компанія ставить собі за мету досягти 10% -ої частки російського ринку до 2022 року.

Ми розширюємо модельний ряд марки і виводимо на ринок автомобіль, який відповідає очікуванням його майбутніх власників. Він займе місце між Renault Kaptur і Koleos , При цьому ставлячись до С-сегменту кросоверів.

Таким чином, повертаючись до питання про продажі, можна припустити, що цей автомобіль буде мати свою частку в загальному обсязі продажів, хоча конкретних цифр я поки назвати не можу.

Що стосується питання про локалізацію: за даними на 2017 рік, близько 66% виробництва Renault вже було локалізовано. Таким чином, щодо Arkana цей показник локалізації буде як мінімум такий же.

І остання частина питання про експорт: безумовно, ми будемо продавати Arkana за кордоном. Точні напрямки продажів будуть визначені пізніше.

- Чи можна зараз назвати рівень цін на модель Arkana, і кого з трьох найближчих конкурентів ви найбільше боїтеся?

- Я вже назвав становище цієї моделі в модельному ряду - між Kaptur і Koleos, я сказав, до якого сегменту вона буде ставитися - С-сегмент. Спробуйте здогадатися, скільки вона може коштувати.

Що стосується конкурентів, я можу сказати наступне: сьогодні конкуренція всюди, я б не став називати когось конкретно в якості найнебезпечнішого конкурента.

Наша модель - це криголам, який зламає кордону конкретного сегмента. Arkana виступає в якості завойовника, якому доведеться конкурувати як з седанами, так і з кросоверами. Але ми розуміємо, що конкуренція, безумовно, збережеться, і це, в кінцевому підсумку, буде добре для покупців.

- Ваша компанія вже 20 років присутня на російському ринку. Весь цей час вона поступально розвивалася, в Росії реалізовано вже понад 1,7 млн автомобілів марки Renault. Але зараз разом із заявою про випуск нової моделі реалізується нова бренд-стратегія «Моя країна. Мої відкриття. Мій Renault ». Чим таким особливим відрізняється нова стратегія, яких змін слід очікувати росіянам? Що входить в стратегічний план розвитку «Renault Росія» на найближчі 5 років?

- Наша мета - завоювати 10% -ву частку продажів в країні, але поки це всього лише наше бажання, яке повинно бути чимось підкріплено. Такий підтримкою є розроблена нами бренд-стратегія «Моя країна. Мої відкриття. Мій Renault », яка, в свою чергу, підкріплена реальним продуктом - автомобілем Arkana. Ця модель стане ключовим важелем, який дозволить нам вийти на заданий рівень частки ринку в 10%, створивши новий світ Renault в Росії.

Спочатку світ Renault будувався на моделях Logan і Sandero . Потім в лінійці з'явився позашляховик Duster , А трохи пізніше був доданий Kaptur, який дозволив досягти певної точки рівноваги в моделях. З введенням в лінійку моделі Arkana ми зміщуємо цей баланс, але при цьому ставимо кордону принципово нового світу Renault, який дозволить нам досягти поставлених цілей.

Це відповідь від імені Renault. Але для мене - це не відповідь. Справжнім відповіддю є те, що ми робимо це для наших покупців. Тому, коли ми говоримо про Arkana, ми не маємо на увазі, що зробили цю модель тільки для розширення модельного ряду Renault. Ви знаєте, що на ринку обсяги розподіляються наступним чином: 40% займають SUV, 20% - седани.

Arkana успішно поєднує в собі купе, седан і кросовер. Тому в першу чергу ми зробили цей автомобіль як відповідь на бажання покупців. Саме такий формат автомобіля зараз затребуваний у споживачів. Зауважу, що сьогодні на ринку позашляховиків і кросоверів компанія Renault є безумовним лідером з часткою 13,5%.

- За 20 років присутності Renault в Росії позашляховики і кросовери бренду встигли добре себе зарекомендувати. Назвіть, будь ласка, приблизну частку повного приводу всередині сегменту SUV, що продаються в Росії. Чи спостерігаєте ви в останні роки зміна переваг у російських автолюбителів і перевага купівельного попиту в бік моноприводних версій в порівнянні з повноприводними?

- Ми не виробляємо такого роду розрахунки з точки зору розподілу на сегменти, в цьому випадку середнє значення нічого очікувати бути показовим. Якщо ми візьмемо локально вироблений модельний ряд Renault, то дві з 4-х моделей - Logan і Sandero - не мають повного приводу. Повний привід є у Duster і Kaptur. Але ці дві моделі досить сильно відрізняються один від одного: Duster - більш позашляховий, Kaptur - більш міської та має більше комплектацій з монопріводом.

Якщо говорити про тенденції, то частка повного приводу в продажах автомобілів марки Renault збільшується, зростання числа таких версій в 2018 році в порівнянні з 2017-м склав 14%. Таким чином, чіткий тренд купівельного попиту відображає бажання автовласників мати комфортний автомобіль як для міста, так і для заміських поїздок. Це в повній мірі відноситься до Arkana, де добре збалансовані можливості експлуатації автомобіля в місті і в умовах заміського бездоріжжя.

- За підсумками 7 місяців 2018 року Renault реалізувала в Росії більше 81 тис. Автомобілів, і це на 13% більше, ніж за 7 місяців минулого року. Які очікування компанії на поточний рік в цілому? За загальною кількістю реалізованих автомобілів і окремо - по займаній частці ринку?

- Я вже три роки в Росії і добре знаю ступінь волатильності ринку і макроекономіки. Якщо я зможу робити точні прогнози по ринку, я стану мільярдером (сміється - прим. Ред.). Якщо серйозно, то ми очікуємо зростання ринку близько 10%. Поясню, чому. У минулому році ми бачили величезну підтримку з боку держави, вона ж посприяла зростанню ринку в перші місяці року з січня по березень. Зараз, коли держпрограми по стимулюванню купівельного попиту припинені, ми стаємо ближче до тренду 10%.

Що стосується частки ринку, ви знаєте, що сьогодні наша частка становить приблизно 8,5%. Ми прагнемо до частки в 10%. Природно, якщо ваша мета - зростання, це не передбачає будь-яких спадів. У 2019 ми в повній мірі очікуємо ефекту від введення в модельний ряд Arkana, крім того, ми вже відновили наші моделі Logan, Sandero і Sandero Stepway . Все це в сукупності повинно дати хороший зростання продажів на ринку. Це позитивно позначиться не тільки на компанії Renault, але також і на наших дилерів, адже для успіху на ринку необхідні як хороша стратегія, так і хороша дилерська мережа.

- Чи задоволені ви своєю дилерською мережею? Чи плануєте щось змінювати (розширювати / скорочувати / розвивати) в ній до кінця 2018 роки? У 2019?

- Можу зробити офіційну заяву: я дуже пишаюся нашою дилерською мережею. Але і дилери, в свою чергу, пишаються тим, що вони є частиною нашої стратегії. У нашій співпраці все будується на стійкій стратегії, на єдині правила. Крім того, потрібно пам'ятати про те, що наші дилери - в першу чергу бізнесмени. Для них вкрай важливі три речі: впевненість, стійкість та окупність їх бізнесу. Разом ми змогли вибудувати таку стратегію, яка дозволила їм працювати на хорошому рівні прибутковості.

Звичайно, в нашій дилерській мережі відбувалися зміни. Але сьогодні, на мою думку, то кількість дилерів, з якими ми працюємо, - це правильне кількість. Навіть при зростаючому ринку вони зможуть забезпечити необхідний рівень продажів. І набагато важливішим я вважаю не кількість дилерів, а якість самої дилерської мережі. Сьогодні я задоволений тим, як розвивається наша співпраця, воно дає нам впевненість у правильній реалізації нашої стратегії.

- У липні 2018 року надійшли в продаж оновлені версії Logan і Sandero, на 2019 ий заявлено серйозне оновлення Duster. Для яких ще моделей Renault з числа продаваних у Росії заплановані зміни / оновлення в найближчі півроку / рік?

- Ми не коментуємо майбутні зміни наших моделей. Стратегія, якої ми дотримуємося, зрозуміла: ми виводимо на ринок нові моделі і оновлюємо існуючі. Майбутні зміни - це привід для майбутніх інтерв'ю.