маркування шин

  1. Позначення на шинах.
  2. Таблиця індексів швидкості:
  3. Таблиця індексів навантаження шини:
  4. Американські позначення: типорозмір (розшифровка).
  5. Додаткова інформація вказується в маркуванні на боковині шини:

205/55 R16 94 Н XL

205

- ширина шини в мм.
55 - Пропорційність, тобто відношення висоти профілю до ширини. У нашому випадку воно дорівнює 55%. при однаковій ширині, чим більше цей показник, тим шина буде вище і навпаки. Зазвичай цю величину називають просто - «профіль».
R - означає шину з радіальним кордом (по суті, зараз майже всі шини робляться саме так).
16 - діаметр колеса (диска) в дюймах.
Н - індекс швидкості шини. (В нашому випадку ІС - Н - до 210 км / ч).
94 - індекс навантаження. (В нашому випадку ІН - 94 - 670 кг.).

Позначення на шинах.

A / T - All Terrain - Це шина категорії All-Terrain, що означає розширені можливості експлуатації. Середа використання моделі не обмежується одними лише рівно укладеними дорогами. Зокрема грязе- і снігозбиральні виступи на бічній частині протектора позначають, що БФГудріч Олл-Терраін Т / А КО2 можна використовувати і на заметах, і на м'якому грунті.
All Season або AS - Всесезонні шини.
C - шина для мікроавтобуса - Cargo
H / T Highway Terrain - Представлене позначення позначає, що автошини можна використовувати на асфальтованих дорогах, дорогах поганої якості і на ґрунтованих поверхнях. Для бездоріжжя - протипоказані.
M + S або маркування покришки M & S (Mud + Snow) - бруд плюс сніг і означає, що шини всесезонні або зимові.
M / T Mud Terrain - Mud - з англійської - бруд, глина, сльота.
Це, так звана "мудовая гума". Шини для їзди по бездоріжжю: по розбитим дорогам, коліях, глині, болотистій місцевості. Погано поводиться на ожеледиці, неважливо на асфальті.
OWL - контурні білі букви на боковині шини. -outline white lettering
RF - шини зі збільшеною вантажопідйомністю.
RTF - шини RunFlat - це покришки, на яких можна продовжувати рух на автомобілі зі швидкістю не більше 80 км / год при ПОВНОМУ падінні тиску в шині (при проколі або порізі). На цих шинах, в залежності від рекомендацій виробника, можна проїхати від 50 до 150 км. Різні виробники автошин використовують різні позначення технології RSC. Наприклад: Bridgestone ja Pirelli RFT (Run Flat Tire), Dunlop DSST (Dunlop Self-Supporting Technology) ja ROF (Run On Flat), Firestone RFT (Run Flat Tire), Goodyear EMT (Extended Mobility Technology), Kumho XRP, Michelin ZP (Zero Pressure), Yokohama ZPS (Zero Pressure System). Continental SSR, rf
SC - soft Compound- м'яка суміш компонентів більше підходить для північних країн
SL - Стандартна навантаження standard load
TL - беськамерная шина
UHP - Ultra-high-performance tires. Чи означає, що єті шини високими експлуатаційними характеристиками. дають спорткару додаткову потужність, але вони дорожче і зношуються швидше, ніж звичайні шини.
MFS, FR, MFS, FSL, RPB, FB, ML, FP - шина з бортиком, що захищає диск від пошкоджень - Rim Protection Maximum Flange Shield temperature range.
XL або Extra Load - посилена шина, індекс навантаження якої вище на 3 одиниці, ніж у звичайних автошин того ж типорозміру.

M + S   зображення гірської вершини з трьома піками і сніжинкою всередині неї (позначення - 3PMSF, англ M + S
зображення гірської вершини з трьома піками і сніжинкою всередині неї (позначення - 3PMSF, англ. Three Peak Mountain Snow Flake). На відміну від маркування M + S, знак 3PMSF може наноситися тільки на шини, чиї показники відповідають допустимим вимогам експлуатації на засніженому дорожньому покритті.

DOT   Мітка DOT показує рік і тиждень випуску шин DOT
Мітка DOT показує рік і тиждень випуску шин. 4208- рік виробництва 42 тижні 2008 року

Таблиця індексів швидкості:

Індекс швидкості J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR Мах. Швидкість (км / ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240> 210 270 300> 240

Таблиця індексів навантаження шини:

Індекс навантаження 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 Мах. Навантаження (в кг.) 250 257 265 272 280 290 300 307 315 ​​325
Індекс навантаження 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 Мах. Навантаження (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437
Індекс навантаження 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 Мах. Навантаження (в кг.) 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580
Індекс навантаження 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 Мах. Навантаження (в кг.) 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775
Індекс навантаження 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 Мах. Навантаження (в кг.) 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030
Індекс навантаження 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 Мах. Навантаження (в кг.) 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360
Індекс навантаження 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 Мах. Навантаження (в кг.) 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

Американські позначення: типорозмір (розшифровка).

Існують дві різні маркування американських шин.
Перша дуже схожа на європейську, тільки перед типорозміром ставиться букви "P" (Passanger - для легкової машини) або «LT» (Light Truck - легка вантажівка). Наприклад: P 195/60 R 14 або LT 235/75 R15.
І інша маркування автошини, яка принципово відрізняється від європейської.
Наприклад: 31х10.5 R15 (відповідає європейському типорозміру 265/75 R15)
31 - зовнішній діаметр шини в дюймах.
10.5 - ширина шини в дюймах.
R - шина радіальної конструкції (старіші моделі автошин були з діагональною конструкцією).
15 - внутрішній діаметр шини в дюймах.
Взагалі кажучи, якщо не брати до уваги незвичних нам дюймів, то американська маркування автошин логічна і зрозуміліша, в відрізняє від європейської, де висота профілю покришки непостійна і залежить від ширини автошини. А тут все просто з розшифровкою: перша цифра типорозміру - зовнішній діаметр, друга - ширина, третя - внутрішній діаметр.
Для перерахунку одного виду типорозмірів в інші, ви можете скористатися шинний калькулятор- дюйми.
Кольорові мітки використовуються для маркування шини:
Жовта маркування на шині (кругла або трикутна мітка) на боковині означає найлегше місце на шині. При монтажі нової шини на диск, жовту мітку потрібно поєднати з найважчим місцем на диску. Зазвичай це те місце, де кріпиться ніпель. Це дозволяє поліпшити балансування колеса і поставити важки меншої ваги.
На шинах з пробігом ця жовта маркування-мітка не так актуальна, оскільки, як правило, при зносі автошини її баланс зміщується.
Червона маркування (червона точка на шині) - означає місце максимальної силової неоднорідності, прояв якої зазвичай пов'язане з різними сполуками різних верств шини при її виготовленні. Ці неоднорідності - абсолютно нормальне явище, і вони є у всіх шин. Але зазвичай позначають червоними крапками тільки ті шини, які йдуть на первинну комплектацію автомобілів, тобто коли машина виходить з заводу.
Цю червону мітку поєднують з білими мітками на дисках (білі мітки маркування на дисках теж ставляться в основному для первинної комплектації авто), які позначають найближче місце до центру колеса. Це робиться для того, щоб максимальна неоднорідність в шині мінімально позначалася при русі, забезпечуючи більш збалансовану силову характеристику колеса. При звичайному шиномонтажі не рекомендується звертати увагу на маркування шини червоною міткою, а керуватися жовтої міткою, поєднуючи її з ніпелем.
Маркування - білий штамп з цифрою означає номер інспектора, який проводив фінальний огляд шини на заводі-виробнику.
Кольорові смужки на протекторі шини робляться, щоб було зручніше "впізнавати" шину на складі. У всіх моделей автошин і різних типорозмірів ці маркування різні. Тому, коли шини стоять в стопках на складах, відразу видно, що дана стопка шин має один і той же типорозмір і модель. Жоден інший смислового навантаження ці кольорові смужки на шині не мають.

Додаткова інформація вказується в маркуванні на боковині шини:


Піктограма * (сніжинка) - гума призначена для використання її в суворих зимових умовах.
Якщо на боковині шини немає цього маркування, то ця шина призначена для використання тільки в літніх умовах.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua або піктограма (парасолька) - спеціальні дощові шини.
Outside і Inside - асиметричні шини. При установці напис Outside повинна бути з зовнішньої сторони автомобіля, а Inside - з внутрішньої.
Rotation або стрілка це маркування на боковині шини означає спрямовану шину. При установці покришки потрібно строго дотримуватися напрямок обертання колеса, вказане стрілкою.
Tubeless - беськамерная шина. При відсутності даної написи покришка може використовуватися тільки з камерою.
Tube Type - позначає, що ця покришка обов'язково повинна експлуатуватися тільки з камерою.
Max Pressure - максимально допустимий тиск в шині, в кПа. Детальніше про тиск в колесах автомобіля читайте на сторінці тиск в колесах.
Max Load - максимально допустиме навантаження на кожне колесо автомобіля, в кг.
Radial це маркування на гумі в типорозмірі означає, що це авторезина радіальної конструкції.
Steel означає, що в конструкції шини присутній металевий корд.
Буква E (в кружечку) - шина відповідає європейським вимогам ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation - Міністерство транспорту США) - американський стандарт якості.
Temperature А, В або С - термостійкість автогуми при високих швидкостях на випробувальному стенді - найкращий показник).
Traction А, В або С - здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні.
Treadwear - відносний очікуваний кілометраж пробігу в порівнянні зі спеціальним стандартним тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) - покажчики індикаторів зносу протектора шини. Маркування на колесі TWI також може бути зі стрілкою. Покажчики розташовуються рівномірно в восьми або шести місцях по всьому колу покришки і показують мінімально допустиму глибину протектора. Індикатор зносу виконується у вигляді виступу з висотою 1.6 мм (мінімальна величина протектора для легких автомобілів) і розташовується в поглибленні протектора (як правило, в водовідвідних канавках).
Детальніше про знос автомобільних шин можна прочитати на сторінці знос шин.
Піктограма * (сніжинка) - гума призначена для використання її в суворих зимових умовах
M + S
Kolme tipuga mägi ja lumehelves rehvil (Three Peak Mountain Snow Flake symbol 3PMSF) tähendab, et tegemist on talverehvidega mis sobivad tugeva lumega oludesse.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008