Щоб підіймати і опускати кермо велосипеда

  1. Як влаштована рульова колонка велосипеда
  2. Як підняти кермо
  3. Більш високий кермо
  4. Адаптація під велосипед

Це замітка призначена початківцям велосипедистам і тим, хто зібрався купувати великий. Так як я не в перший раз отримую питання, як підняти кермо велосипеда, то вирішив написати про це кілька слів.

Пам'ятаю, як сам, купивши свій перший байк, довго не міг зрозуміти, як же тут піднімається кермо, адже на моєму Салюте з дитинства це робилося елементарно. 🙂

На жаль, на сучасних велосипедах висота керма не регулюється прямим чином. Відсутність такого механізму - розплата за простоту конструкції і легку вагу. Тому, якщо ви купили новий велосипед, то, швидше за все, вдасться лише опустити кермо, що теж іноді потрібно (щоб підняти, процес складніше, про це нижче).

Як влаштована рульова колонка велосипеда

На цій картинці показаний один з видів старого типу рульових колонок (різьбові). Жоден з нормальних виробників не встановлює таке на свою продукцію вже мінімум, як років вісім-десять.

Зате дика китайщина, що продається в магазинах типу Ашан, часто забезпечена саме такою конструкцією. Як «приємного» бонусу ви отримаєте те, що на таку рульову можна поставити робочу амортизаційну вилку, тому що вони мають інший стандарт і діаметр штока.

А ось як виглядає рульова частина сучасного велосипеда. Винос знімається, якщо відкрутити верхній болт, що кріпить кришку і ті два болта, що, власне, і утримують систему в зборі.

Винос знімається, якщо відкрутити верхній болт, що кріпить кришку і ті два болта, що, власне, і утримують систему в зборі

Під виносом знаходиться кілька проставочное кілець. Якщо кермо потрібно опустити, то кільця просто знімаються, винос встановлюється назад, кільця надягають зверху нього і все це поджимается зверху кришкою. Прошу зауважити, що болт, який фіксує кришку, не потрібно затягувати з усієї дурі.

Його роль - вибрати слабину і люфт рульової колонки. Після того, як рульова стягнута цим болтом, вирівняйте кермо, щоб він дивився прямо, і затягуйте кріпильні болти. Затягувати потрібно на совість, але акуратно і без фанатизму. Ось так виглядає рульова частина з переставленими кільцями.

Якщо кермо потрібно опустити ще нижче, то винос перевертають, в результаті чого він починає дивитися вниз, а не вгору, як на фото.

Як підняти кермо

Але якщо опустити кермо не така вже й складне завдання, то щоб підняти його, знадобляться додаткові витрати. Найпростіше, що можна зробити, це купити подовжувач рульової колонки на Алі, ось такий:

дивитися ціну

Ця штука як би нарощує шток вилки, роблячи кермо велосипеда вище. Конструкція досить надійна, у мене є знайомий, який навіть ганяє по жорстким Трейл з нею.

Більш високий кермо

Якщо на вашому велосипеді встановлений прямий кермо, то може бути, є сенс його замінити на райзер. Крім того, що він вище прямого на кілька сантиметрів, він ще і більш зручний в рулінні, як мені здається.

Більш радикальне рішення - покупка туристичного керма-метелики. Його можна підняти на велику висоту, до того ж, величезна кількість хватів допоможуть рукам на далеких дистанціях.

В довершення всього, я б хотів сказати початківцям велосипедистам, що сучасний велосипед має дещо іншу геометрію, відмінну від тієї, до якої ми звикли в дитинстві. Не варто відразу ж шукати кошти, як підняти кермо.

Адаптація під велосипед

Для початку спробуйте покататися так, як є. Ці велосипеди заточені під те, щоб кермо був низько. Завдяки такій посадці можна легше видавати пристойну швидкість, і найголовніше - їхати багато годин поспіль, не відчуваючи проблем зі спиною, адже в даному випадку вага ефективно розподілений між руками і задом.

У більшості випадків люди звикають за кілька днів, і пізніше якщо і відчувають бажання регулювати кермо, то тільки в бік опускання. 🙂

Можливо, мої читачі якось доповнять цю замітку, раптом, є ще якісь способи підняти або опустити кермо на велосипеді.

Читати також:

Щоб не втратити цей сайт з уваги: пройдіть по посиланню - ви отримаєте повідомлення про вихід нової статті на емейл. Ніякого спаму, відписатися можна в пару кліків.

Сказати спасибі за статтю можна репоста в Фейсбуці або Вконтакте:

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008