В продовження теми "вибір б / у автомобіля", ми наведемо поради Стаса Карабаш, незалежного консультанта, що має багатий досвід в тому, як вибрати авто і не зіткнутися згодом з проблемами
Кілька слів про продавців
АвтоПортал: Продавців можна умовно розділити на дві категорії, - власники, які продають свій автомобіль і перекупники, які продають чужий викуплений автомобіль, або реалізують його за відсоток від продажу.
Традиційно найбільш безпечною і вигідною вважається покупка авто у власника машини. Власник, як правило, не має достатнього досвіду в продажу авто, і не завжди знає, як приховати недоліки автомобіля і підкреслити його достоїнства. Відповідно, це відбивається на ціні автомобіля.
Мета професійного перекупника, - купити дешевше, а продати дорожче. А значить, висока ймовірність потрапити на битий автомобіль, "потопельника" і т.п., який піддався косметичного ремонту.
Стас: Машина від перекупки (професійний перекупник автомобілів) не завжди зло, в моїй практиці зустрічалися відмінні машини і за хорошою ціною. Главное "знати, де шукати", адже звичайні люди теж продають проблемні авто. Якщо покупець "підкований", тобто задає правильні питання, знає про слабкі місця конкретної моделі, перекупник НЕ буде гнати його на перегляд проблемного автомобіля, не бажаючи даремно витрачати свій час. Не варто засипати продавця загальними питаннями, це може свідчити про незнання вами предмета розмови, варто думати над якістю питань.
Як відрізнити перекупника від власника ми розповімо нижче.
Пошук авто. аналіз фотографії
АвтоПортал: Отже, ви визначилися з моделлю, з комплектацією і починаєте пошук. До більшості оголошень про продаж додається фото автомобіля. Для початку переконайтеся, що на фото саме той автомобіль, про який йде мова в оголошенні. Якщо фото не постановочне, а зняте в "побутових" умовах, присутній держномер автомобіля або VIN-код, в оголошенні є кілька фотографій, - як правило, це говорить про те, що ви дивитеся на те авто, яке продають.
Стас: Інше питання в тому, що людина, мало-мальськи розбирається в фотографії і в тому, як продати авто, фотографує автомобіль з вигідною для себе позиції, так що б недоліки не були видні. У моїй практиці, мене дуже часто просять дати онлайн-консультацію, надаючи фото авто. При перегляді половини фотографій, я розумію, що знімалося так, що б не було видно вад даного автомобіля. Я припускаю, - ось тут повинна бути біда, тут було пофарбовано ... Але не можу сказати це з повною впевненістю, так як розумію, що фото зроблено при "правильному" освітленні, під "правильним" кутом.
Чому приділяти увагу на фото
АвтоПортал: За якими ознаками можна дізнатися чи був автомобіль в ДТП? Такими ознаками можуть бути:
- нерівні зазори кузова;
- розбіжність відтінку фарби на різних деталях;
- Чи не заводські деталі (противотуманки, головні фари, бампер ...);
- відміну року випуску, зазначеного на маркуванні бічних і заднього стекол, від року випуску автомобіля.
Стас: Звертайте увагу на елементи стайлінгу, нелогічного, скажімо так. Якщо стоять нерідні фари, бампер з обвісом, - 80% що машина отримала удар в "передок", а заводські фари були занадто дорогі. Продають машину як "тюнінгованих", а в реальності ми маємо справу з битим автомобілем. Але є винятки. Якщо в оголошенні написано, що рідна оптика додається, - як правило, продавець займаються стайлингом і розбираються в автомобілях. Знімаючи заводську деталь (капот, бампер, фари), він зберігають її в гаражі, що б у разі продажу довести що автомобіль не битий.
За якими ознаками можна дізнатися приблизний пробіг авто
АвтоПортал: Дуже часто заявлений пробіг не відповідає дійсності. Причому те, що показання спідометра відповідають словами продавця, ні про що не говорить. Скручування пробігу (зміна показань спідометра) коштує приблизно 50 $.
Звертайте увагу на стан кромки кришки капота, багажника (особливо в хетчбеках і універсалах), низ дверей; на цих місцях зазвичай скупчується іржа.
Стас: Перша ознака того, що автомобіль добре поїздив - стан оптики і капота (пожовклі фари і посічене лакофарбове покриття). Але, з огляду на те, що в наших умовах капот є витратним матеріалом, його часто фарбують або вішають на нього захисну плівку (як і на фари), стан цих елементів авто не завжди дасть точну інформацію про пробіг.
Наступне, куди потрібно заглянути - це колісна арка. Подивіться на пластиковий бризговики, його сильно "пескоструем" на наших дорогах.
Ступиця колеса. Її стан, кількість іржі, бруду. Далеко не всі люди миють підвіску. 90% до 10%. Тільки 10% автовласників, хоча б раз на рік, обдувають водою важелі, колеса, колісні арки, що б уберегти датчики АБС, підшипники від зайвої бруду.
Крім кузова автомобіля, не меншу увагу слід приділити інтер'єру, за яким можна дізнатися приблизний пробіг.
Стас: Перший індикатор зносу - кермо. Правда, необхідно враховувати такі фактори як кільця на руці власника, наявність декоративної накладки на кермо. Якщо власник носить кільця, то шкіру, пластик і дерево він знищить в рази швидше. Часто траплялися машини з пробігом п'ятдесят тисяч, а кермо виглядав на всі двісті. Тому звертайте увагу на руки продавця (якщо це звичайно власник авто).
АвтоПортал: Другий індикатор зносу це сидіння. За просіженності нижній частині сидіння (подушки) можна зрозуміти, що відбувалося з машиною. Заломи бічної підтримки, наскільки ціла структура поролону (на новій машині він має свою форму) - якщо він бовтається вільніше, ніж повинен і господар не важить 120кг, це говорить про те, що машина активно використовувалася.
Стас: В кожної моделі є своя ступінь зношуваності, свої нюанси. Ось у Мазди, наприклад, ступінь зношуваності традиційно висока, до шістдесяти тисячам пробігу сидіння роздавлюються, а кермо протирається. Особливо "шістки" цим відрізняються. У авто мають високу посадку (кросовери, позашляховики), зовнішня частина нижньої подушки, як правило, завжди зламана. Якщо на неї натиснути - вона ватяна просто.
АвтоПортал: Старіння, деформація сидінь в салоні авто - нормальний процес, до тисяч 50-70-80 це відбувається у 90% автомобілів. У кожної моделі це відбувається в різний час і проявляється зі своїми особливостями. Іншими словами немає універсального методу оцінки стану салону. Необхідно уявляти, як поводиться та чи інша конкретна модель. І ця інформація не є відкритою.
Стас: Необхідно знайти (на форумі, в автоклубах) власника тієї моделі, яка вас зацікавила. Подивитися, як він одягається (акуратна і чиста одяг говорить про ставлення до машини) і попросити господаря заглянути в салон його автомобіля. Бажано не обмежитися одним автомобілем, а подивитися авто з різними господарями і пробігом. У підсумку, у вас складеться уявлення про співвідношення стан салону / пробіг.
Ще одні непрямий фактор - стан накладок на педалях. Знову ж таки, це стан різний у різних моделей.
Стас: Також зверніть увагу на знос пластика ручки селектора передач. На пластик в салоні, стелю. Якщо стеля брудний, але в салоні не возили "картоплю", це буде говорити про значне пробігу. Запиленість салону (особливо в кутах, куди важко дістатися ганчіркою), теж говорить про те, що машина багато їздила, так як в авто із закритими вікнами пил не потрапляє. Необхідно подивитися під сидіння, в полози сидінь, куди складно дістатися пилососом. А ось за станом багажника складно судити про пробіг. Люди не вважають багажник салоном і особливо не заморочуються з його прибиранням. Іноді трапляються хороші авто з невеликим пробігом, але з убитим салоном. На питання "що ви робили з машиною" відповідають, - нічого, просто їздили. Тут варто звернути увагу на людину, наскільки він акуратний.
Опис авто в оголошенні і пару слів про перевірку на СТО
Стас: "Не бит, не фарбований" - таким словами я не вірю взагалі. "Готовий до перевірок на будь-якому СТО", - 50/50, що це чесна машина. За останній місяць у мене було 4 випадки, коли я приїжджав на огляд автомобіля, продавець якого запевняв, що машина відмінна і він готовий до будь-яких перевірок, - а дивитися було нема на що, машина перефарбована, бита, салон в жахливому стані. На що розраховують такі люди?
АвтоПортал: Перевірка на СТО, на думку багатьох, дозволяє отримати адекватну інформацію про стан автомобіля. Але чи так це?
Стас: Перевірка на СТО не дає абсолютно ніякої гарантії. Все залежить від механіка, який буде оглядати автомобіль. Я ніколи не довіряю СТО з гучним ім'ям. На таких СТО багато майстрів, в тому числі і студенти, які можуть просто не помітити ті моменти, які продавці ретельно приховують. Також я не вірю великим дилерам, які можуть сказати, - "Машина відмінна", а це не відповідає реальності. Скрізь присутній людський фактор. І претензії ви не зможете пред'явити нікому, тому що ніхто на великих СТО, як правило, не хоче ні за що відповідати.
Якусь гарантію може дати тільки знайомий майстер, який буде нести відповідальність перед вами.
Якщо у продавця на сайті зареєстровано багато оголошень з різними автомобілями - 100%, це перекупник або майданчик.
Спілкування з продавцем
АвтоПортал: Якщо ви, нарешті, знайшли автомобіль, який вас влаштував, настає наступний етап, - дзвінок продавцю. Саме переговори з продавцем (ми не враховуємо огляд авто "вживу") дадуть найбільше інформації про стан автомобіля, і про особу продавця, - власник це або перекупник, і як він ставився до свого авто.
Стас: Першим питанням повинен бути "Якщо авто так ідеальний, як ви описуєте, чому продаєте?". - Іноді люди пробалтивается, що з авто щось було - але вже отремонтірвано. Найчастіше відповідають, що потрібні гроші або чекають новий автомобіль.
АвтоПортал: Необхідно послухати людини, звернути увагу як він каже, чи ставлять його в глухий кут питання, чи часто він робить паузи при відповіді. Щоб відрізнити перекупника від власника необхідно задати прості питання: скільки володіє автомобілем, скільки наїздив і що робив з авто. Якщо людина відповідає загальними фразами - він або перекупник, або купив авто недавно і сам не знає всіх нюансів стану свого авто.
Стас: Запитайте, коли останній раз робили розвал / сходження, міняли масло, свічки, чи є зимова гума тощо Задайте навідні запитання, типу: "Я знаю, у цій моделі є проблема з гальмівними шлангами ...". Якщо у вас був (є) автомобіль, просто згадайте всі сервісні операції, які ви з ним зробили, і задайте ці питання продавцю.
Власник автомобіля розповість вам всі подробиці сервісної життя свого авто і навіть в більшому обсязі, ніж ви запитували.
Якщо людина не пам'ятає (не знає), коли він в останній раз міняв масло і т.п. можливі три варіанти:
а) це перекупка (хоча висококласний перекупник без запинки відповість на будь-які питання, таких "проявити" досить складно);
б) людина не стежив за своїм авто, зв'язуватися з таким автомобілем я б не став;
в) обслуговуванням автомобіля займався не господар. Кілька разів я забирав авто у дуже забезпечених людей, в автопарку яких було кілька машин. І природно, така людина не знає коли міняли масло в його автомобілі. Але у них є заповнена сервісна книжка, наряди-замовлення, обслуговувалися вони, як правило, у "офіціалів" або хороших майстрів і в строк проходили ТО. І по документації можна прочитати всю сервісну історію автомобіля.
Не бійтеся задавати питання, просити вислати додаткові фото тих деталей, які викликають сумнів.
Стас: Також, для мене вирішальним фактором буде згода оплатити мені зворотну дорогу, в тому випадку, якщо я знайду невідповідності між заявленим станом автомобіля і станом за фактом. Якщо людина впевнена в своєму авто, він погодиться. Якщо людина розмовляє з вами недбало, як би звисока, я б тричі подумав їхати на перегляд чи ні, швидше за все, це перекупка. Хоча повторюся, зустрічаються хороші машини і у них.
АвтоПортал: Термін життя оголошення також може говорити про стан авто, шукайте інформацію про цей конкретний автомобілі в Інтернеті. Якщо машина в продажу півроку і до сих пір не продалася - швидше за все, автомобіль проблемний.
Стас: Скільки автомобіль продається, не завжди є показником "проблемності" авто. Можливо, у людини було багато дзвінків, а на огляд приїхало тільки пару чоловік. І ті виявилися перекупниками, що пропонували заниженою ціну. Крім того, кожна модель продається індивідуально, є більш продаються авто, є менш продаються. І ціну у нас призначає людина, яку сам хоче. Ось в Ізраїлі ціни встановлює держава, тобто авто такої-то моделі, такого-то року, людина не може продати, умовно кажучи, дорожче тисячі шекелів, і дешевше ніж вісімсот шекелів.
Висловлюємо вдячність Стасу Карабаш за допомогу в написанні матеріалу. Отримати консультацію, задати ваші запитання, а також детальніше ознайомитися з питаннями про вибір автомобіля можна на сайті autoconsult.in.ua .
Нагадаємо, раніше АвтоПортал писав про те, як вибрати автомобіль по фото .
Але чи так це?